2009-10 GP2 Asia Series - 2009–10 GP2 Asia Series

Série GP2 Asie 2009-10
Champion Pilotes : Davide Valsecchi
Champion Equipes : iSport International
Précédent: 2008-09 Suivant: 2011

La saison 2009-10 des GP2 Asia Series était la troisième saison des GP2 Asia Series . Il a commencé le 31 octobre 2009 et s'est terminé le 14 mars 2010 après quatre tours doubles. Toutes les équipes de la saison 2009 GP2 Series, à l' exception de Racing Engineering, devaient participer, la treizième place étant occupée par MalaysiaQi-Meritus.com . Durango s'est retiré de la saison pour des raisons financières. La saison a été la dernière à utiliser la première spécification de la voiture GP2 , telle qu'utilisée en Europe entre 2005 et 2007 .

Davide Valsecchi d' iSport International a remporté le titre de champion des pilotes, le remportant avec trois courses à disputer, à Bahreïn après une performance complète dans les cinq premières courses, remportant une course à chacune des trois premières réunions avec deux secondes avant de décrocher le titre. Il a ajouté une quatrième deuxième place lors de la ronde finale, pour sceller une marge de 27 points pour remporter le championnat. La deuxième place a été réglée par un départage entre une paire de pilotes italiens, MalaysiaQi-Meritus.com pilote Luca Filippi et DPR « s Giacomo Ricci . Bien qu'il n'ait marqué dans aucune des courses de sprint qui auront lieu, une victoire et deux deuxièmes places dans les courses principales pour Filippi contre six classements parmi les cinq premiers - dont une première victoire en GP2 lors de la dernière course de Bahreïn - pour Ricci a permis à Filippi de prendre le place de finaliste. Les pilotes Arden International ont complété les cinq premiers avec Javier Villa quatrième malgré l'absence du premier meeting à Abu Dhabi, et Charles Pic cinquième, le seul autre pilote à avoir remporté une course au cours de la campagne, remportant le premier meeting de Bahreïn. Dans le championnat des équipes, iSport a remporté le championnat avec deux courses à disputer, après que les points accumulés par Valsecchi et Oliver Turvey les aient mis hors de portée de leurs rivaux. La deuxième place, 36 points derrière iSport, était Arden en raison des bonnes performances de Villa et Pic, tandis que l'équipe DPR de Ricci a terminé troisième, un point plus loin.

Liste d'entrée

Équipe Non. Nom du conducteur Les manches
France BARRAGES 1 Allemagne Christian Vietoris Tout
2 Italie Edoardo Piscopo Tout
Brésil GP de Piquet 3 Bulgarie Vladimir Arabadjiev 1
4 Italie Daniel Zampieri 1
Italie Rapax 3 Bulgarie Vladimir Arabadjiev 2-4
4 Italie Daniel Zampieri 2-3
Brésil Luiz Razia 4
Espagne Équipe Barwa Addax 5 Royaume-Uni Max Chilton 1, 3-4
Pays-Bas Giedo van der Garde 2
6 Brésil Luiz Razia 1
Mexique Sergio Perez 2-3
Venezuela Rodolfo González 4
France Grand Prix ART 7 Suède Marcus Ericsson 1
France Jules Bianchi 2-4
8 Royaume-Uni Sam l'oiseau Tout
Pays-Bas Arden International 11 France Charles Pic Tout
12 Venezuela Rodolfo González 1
Espagne Villa Javier 2-4
Royaume-Uni Super Nova Racing 14 Royaume-Uni James Jake 1
Suède Marcus Ericsson 2
États Unis Jake Rosenzweig 3–4
15 République Tchèque Josef Kral Tout
Royaume-Uni iSport International 16 Royaume-Uni Olivier Turvey Tout
17 Italie Davide Valsecchi Tout
Italie Course de tridents 18 Venezuela Johnny Cecotto Jr. 1
Espagne Dani Clos 2, 4
Afrique du Sud Adrien Zaugg 3
19 Bulgarie Plamen Kralev Tout
Malaisie MalaisieQi-Meritus.com 20 Italie Luca Filippi Tout
21 Brésil Diego Nunes 1
États Unis Alexandre Rossi 2-4
le Portugal Technologie de course au large 22 États Unis Alexandre Rossi 1
Royaume-Uni Max Chilton 2
Pays-Bas Yelmer Buurman 3–4
23 la Suisse Fabio Leimer Tout
Italie Scuderia Coloni 24 Espagne Roldan Rodriguez 1
Brésil Alberto Valerio 2
le Portugal lvaro Parente 3–4
25 Royaume-Uni Will Bratt Tout
Royaume-Uni RMR 26 Roumanie Michel Herck Tout
27 Italie Giacomo Ricci Tout

Calendrier

La saison a commencé par un test de deux jours du 23 au 24 octobre 2009 à Abu Dhabi sur le nouveau circuit de Yas Marina . La série y est revenue une semaine plus tard pour les premières manches du championnat, en soutien au Grand Prix d'Abou Dhabi 2009 .

Une autre manche a eu lieu à Abu Dhabi, avant que la série ne déménage à Bahreïn.

Calendrier des courses et résultats

Rond Circuit/Emplacement Date Position de tête Tour le plus rapide Pilote gagnant Équipe gagnante Signaler
1 R1 Emirats Arabes Unis Circuit Yas Marina 31 octobre Italie Davide Valsecchi Italie Davide Valsecchi Italie Davide Valsecchi Royaume-Uni iSport International Signaler
R2 1er novembre Italie Davide Valsecchi Allemagne Christian Vietoris France BARRAGES
2 R1 Emirats Arabes Unis Circuit Yas Marina 5 février France Charles Pic Italie Davide Valsecchi Royaume-Uni Olivier Turvey Royaume-Uni iSport International Signaler
R2 6 février Italie Davide Valsecchi Italie Davide Valsecchi Royaume-Uni iSport International
3 R1 Bahreïn Circuit international de Bahreïn , Sakhir 26 février France Jules Bianchi Espagne Villa Javier Italie Davide Valsecchi Royaume-Uni iSport International Signaler
R2 27 février Italie Giacomo Ricci France Charles Pic Pays-Bas Arden International
4 R1 Bahreïn Circuit international de Bahreïn , Sakhir 13 mars Italie Luca Filippi Italie Luca Filippi Italie Luca Filippi Malaisie MalaisieQi-Meritus.com Signaler
R2 14 mars Royaume-Uni Sam l'oiseau Italie Giacomo Ricci Royaume-Uni RMR

Résultats

Système de notation

Des points sont attribués aux 8 premiers classés dans la course Feature et aux 6 meilleurs classés dans la course Sprint. Le pole-sitter de la course principale recevra également deux points, et un point est attribué au pilote qui a réalisé le tour le plus rapide dans le top dix à la fois dans la course principale et la course de sprint. Aucun point supplémentaire n'est attribué au poleman dans la course de sprint.

Points de course en vedette
Positionner  1er   2e   3e   4e   5e   6e   7e   8e 
Points dix 8 6 5 4 3 2 1
Points de course de sprint

Des points sont attribués aux 6 premiers classés.

Positionner  1er   2e   3e   4e   5e   6e 
Points 6 5 4 3 2 1

Championnat des pilotes

Pos Conducteur YMC1
Emirats Arabes Unis
YMC2
Emirats Arabes Unis
BHR1
Bahreïn
BHR2
Bahreïn
Points
1 Italie Davide Valsecchi 1 2 2 1 1 20 2 4 56
2 Italie Luca Filippi 2 8 14† 17 2 18 1 8 29
3 Italie Giacomo Ricci Ret Ret 5 3 4 2 5 1 29
4 Espagne Villa Javier 4 11 3 3 7 6 19
5 France Charles Pic Ret 15 dix 8 5 1 3 19 18
6 Royaume-Uni Olivier Turvey 8 4 1 5 9 6 9 11 17
7 Royaume-Uni Sam l'oiseau 18† 18 Ret Ret 13 4 6 2 12
8 le Portugal lvaro Parente 6 Ret 4 3 12
9 États Unis Alexandre Rossi 4 5 6 9 Ret Ret 11 5 12
dix Allemagne Christian Vietoris 6 1 Ret 14 14 9 Ret 14 9
11 République Tchèque Josef Kral 5 3 9 Ret 21 11 16 dix 8
12 France Jules Bianchi 3 7 dix NC dix Ret 8
13 Roumanie Michel Herck 13 9 7 2 23 13 18 Ret 7
14 Royaume-Uni James Jake 3 dix 6
15 Mexique Sergio Perez 12 4 7 17 5
16 Italie Edoardo Piscopo 9 7 Ret 16 15 5 8 DNS 3
17 Venezuela Johnny Cecotto Jr. 7 6 3
18 Royaume-Uni Max Chilton 16 17 8 6 18 12 19† 15 2
19 Afrique du Sud Adrien Zaugg 8 19 1
20 Bulgarie Vladimir Arabadjiev Ret Ret 13 dix 17 7 12 9 0
21 Pays-Bas Yelmer Buurman 12 dix 13 7 0
22 Italie Daniel Zampieri 15 Ret Ret 15 11 8 0
23 Espagne Roldan Rodriguez dix 14 0
24 Suède Marcus Ericsson 11 12 17† 12 0
25 Royaume-Uni Will Bratt 12 Ret 11 21† 16 Ret 15 16 0
26 Brésil Luiz Razia Ret 11 Ret 13 0
27 Espagne Dani Clos Ret 13 14 12 0
28 Brésil Diego Nunes Ret 13 0
29 Venezuela Rodolfo González 14 16 Ret Ret 0
30 États Unis Jake Rosenzweig 19 14 17 17 0
31 la Suisse Fabio Leimer 17 Ret Ret Ret 20 15 Ret DNS 0
32 Brésil Alberto Valerio 15 18 0
33 Bulgarie Plamen Kralev Ret Ret 16 20 22 16 Ret 18 0
34 Pays-Bas Giedo van der Garde Ret 19 0
Pos Conducteur YMC1
Emirats Arabes Unis
YMC2
Emirats Arabes Unis
BHR1
Bahreïn
BHR2
Bahreïn
Points
Couleur Résultat
Or Gagnant
Argent 2ème place
Bronze 3ème place
Vert Points d'arrivée
Bleu Finition sans points
Finition non classée (NC)
Mauve Retraité (Retraité)
rouge Ne s'est pas qualifié (DNQ)
N'a pas été pré-qualifié (DNPQ)
Noir Disqualifié (DSQ)
blanc N'a pas démarré (DNS)
Retiré (WD)
Course annulée (C)
Vierge N'a pas participé (DNP)
N'est pas arrivé (ADN)
Exclus (EX)

Gras  – Pole
Italics  – Tour le plus rapide

Remarques:

  • † — Les pilotes n'ont pas terminé la course, mais ont été classés car ils ont parcouru plus de 90 % de la distance de course.

Championnat par équipes

Pos Équipe
N° de voiture
YMC1
Emirats Arabes Unis
YMC2
Emirats Arabes Unis
BHR1
Bahreïn
BHR2
Bahreïn
Points
1 Royaume-Uni iSport International 16 8 4 1 5 9 6 9 11 73
17 1 2 2 1 1 20 2 4
2 Pays-Bas Arden International 11 Ret 15 dix 8 5 1 3 19 37
12 14 16 4 11 3 3 7 6
3 Royaume-Uni RMR 26 13 9 7 2 23 13 18 Ret 36
27 Ret Ret 5 3 4 2 5 1
4 Malaisie MalaisieQi-Meritus.com 20 2 8 14† 17 2 18 1 8 34
21 Ret 13 6 9 Ret Ret 11 5
5 France Grand Prix ART 7 11 12 3 7 dix NC dix Ret 20
8 18† 18 Ret Ret 13 4 6 2
6 Royaume-Uni Super Nova Racing 14 3 dix 17† 12 19 14 17 17 14
15 5 3 9 Ret 21 11 16 dix
7 France BARRAGES 1 6 1 Ret 14 14 9 Ret 14 12
2 9 7 Ret 16 15 5 8 DNS
8 Italie Scuderia Coloni 24 dix 14 15 18 6 Ret 4 3 12
25 12 Ret 11 21† 16 Ret 15 16
9 le Portugal Technologie de course au large 22 4 5 8 6 12 dix 13 7 9
23 17 Ret Ret Ret 20 15 Ret DNS
dix Espagne Équipe Barwa Addax 5 16 17 Ret 19 18 12 19† 15 5
6 Ret 11 12 4 7 17 Ret Ret
11 Italie Course de tridents 18 7 6 Ret 13 8 19 14 12 4
19 Ret Ret 16 20 22 16 Ret 18
12 Brésil Piquet GP Rapax
Italie
3 Ret Ret 13 dix 17 7 12 9 0
4 15 Ret Ret 15 11 8 Ret 13
Pos Équipe
N° de voiture
YMC1
Emirats Arabes Unis
YMC2
Emirats Arabes Unis
BHR1
Bahreïn
BHR2
Bahreïn
Points
Couleur Résultat
Or Gagnant
Argent 2ème place
Bronze 3ème place
Vert Points d'arrivée
Bleu Finition sans points
Finition non classée (NC)
Mauve Retraité (Retraité)
rouge Ne s'est pas qualifié (DNQ)
N'a pas été pré-qualifié (DNPQ)
Noir Disqualifié (DSQ)
blanc N'a pas démarré (DNS)
Retiré (WD)
Course annulée (C)
Vierge N'a pas participé (DNP)
N'est pas arrivé (ADN)
Exclus (EX)

Gras  – Pole
Italics  – Tour le plus rapide

Remarques:

  • † — Les pilotes n'ont pas terminé la course, mais ont été classés car ils ont parcouru plus de 90 % de la distance de course.

Les références

Liens externes