2013 NRA 500 - 2013 NRA 500
| Détails de la course | |||
|---|---|---|---|
| Course 7 sur 36 de la NASCAR Sprint Cup Series 2013 | |||
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| Date | 13 avril 2013 | ||
| Emplacement | Texas Motor Speedway à Fort Worth , Texas | ||
| Cours |
Circuit de course permanent à 2,4 km |
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| Distance | 334 tours, 501 mi (806,281 km) | ||
| La météo | Couvert avec une température d'environ 76 °F (24 °C); vent de l'E à 7 miles par heure (11 km/h). | ||
| Vitesse moyenne | 144,751 mph (232,954 km/h) | ||
| Position de tête | |||
| Conducteur | Joe Gibbs Racing | ||
| Temps | 27,509 secondes | ||
| La plupart des tours menés | |||
| Conducteur | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
| Tours | 171 | ||
| Gagnant | |||
| N° 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | |
| La télévision aux États-Unis | |||
| Réseau | Renard | ||
| Annonceurs | Mike Joy , Darrell Waltrip , Larry McReynolds | ||
| Évaluations Nielsen |
3,8/7 (6,269 millions de téléspectateurs) |
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La NRA 500 2013 était une course de stock-cars NASCAR Sprint Cup Series qui s'est tenue le 13 avril 2013 au Texas Motor Speedway à Fort Worth, Texas , États-Unis . Disputée sur 334 tours sur le quad-ovale de 1,5 mile (2,4 km), il s'agissait de la septième course du championnat 2013 Sprint Cup Series . Kyle Busch de Joe Gibbs Racing a remporté la course, sa deuxième victoire de la saison 2013 et la première au Texas, tandis que Martin Truex Jr. a terminé deuxième. Carl Edwards , Greg Biffle et Joey Logano complètent le top cinq.
En remportant également la course Nationwide Series du vendredi soir, Busch a complété son deuxième balayage du week-end de 2013, après avoir également accompli cela à Fontana. Un homme du Texas s'est suicidé en tirant une arme sur sa tête après une dispute avec un autre fan près d'un champ intérieur.
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Arrière-plan
Le Texas Motor Speedway est une piste quad-ovale à quatre virages d' une longueur de 2,4 km. Les virages de la piste sont inclinés à vingt-quatre degrés , tandis que le tronçon avant, l'emplacement de la ligne d'arrivée, est de cinq degrés. Le tronçon arrière, opposé à l'avant, a également une inclinaison de cinq degrés. L'hippodrome a une capacité permanente de 138 122 spectateurs et une capacité intérieure de 53 000. Greg Biffle est le vainqueur de la course en titre après avoir remporté l'épreuve en 2012 .
Avant la course, Jimmie Johnson menait le championnat des pilotes avec 231 points, tandis que Brad Keselowski était deuxième avec 225 points. Dale Earnhardt Jr. a suivi en troisième position, 17 points devant Kyle Busch et 20 devant Kasey Kahne en quatrième et cinquième. Biffle, avec 199, avait sept points d'avance sur Carl Edwards et 20 sur Clint Bowyer , tandis que Paul Menard avait sept points d'avance sur Matt Kenseth et douze devant Joey Logano aux dixième et onzième. Jeff Gordon a complété les douze premières positions avec 164 points.
Controverse sur le parrainage
Le parrainage de la course par la National Rifle Association (NRA) s'est avéré controversé avant la course. Bien que les parrainages de course soient négociés avec le propriétaire de la piste, et non avec NASCAR lui-même, l'organisme de sanction a l'approbation finale et ne s'est pas opposé au parrainage. L'acceptation par NASCAR de ce parrainage et son calendrier ont été controversés et offensants pour les militants du contrôle des armes à feu. En raison du parrainage, le sénateur Chris Murphy a demandé à Rupert Murdoch , dont News Corporation possède Fox Sports , qui devait diffuser la course, de ne pas la diffuser. Fox a diffusé la course comme prévu, notamment parce que le fait de ne pas le faire aurait été une rupture du contrat du réseau avec NASCAR. Cependant, Fox n'a utilisé le nom sponsorisé officiel qu'une fois par heure (le minimum requis par NASCAR) et l'a autrement appelé génériquement (dans ce cas comme le "Texas 500"), la pratique habituelle du réseau lorsque le sponsor titre d'une course n'achète pas de publicité pendant la diffusion de la course ; la NRA n'aurait apparemment pas cherché à acheter de telles publicités. Duck Commander a remplacé la NRA en tant que sponsor de la course de l'année suivante, tandis que la NRA reviendrait en tant que sponsor de la course en 2016 pour la Bristol Night Race en août sur le Bristol Motor Speedway appartenant à Speedway .
Entraînement et qualification
Deux séances d'essais ont eu lieu en préparation de la course; les deux le vendredi 12 avril 2013. La première session et la deuxième session ont duré 90 minutes chacune. Lors de la première séance d'essais, Martin Truex Jr. , pour l'équipe Michael Waltrip Racing , a été le plus rapide devant Earnhardt Jr. en deuxième position et Johnson en troisième. Jamie McMurray a été classé quatrième et Kevin Harvick a terminé cinquième. Edwards, Jeff Burton , Kenseth, Biffle et Casey Mears ont complété le top dix des pilotes les plus rapides de la séance.
Marcos Ambrose a été le plus rapide lors de la deuxième et dernière séance d'essais, devant Kyle Busch deuxième et Aric Almirola troisième. Kurt Busch a terminé quatrième et Truex Jr. a terminé cinquième. Juan Pablo Montoya , Burton, Biffle, Paul Menard et Keselowski ont suivi dans le top dix.
Lors des qualifications, quarante-cinq voitures ont été engagées, ce qui signifie que seules deux voitures n'ont pas pu prendre le départ en raison de la procédure de qualification de NASCAR . Kyle Busch a décroché sa deuxième pole position de la saison, avec un temps record de 27,509 secondes. Après sa manche de qualification, Busch a commenté : "Ce n'est pas une mauvaise journée. … J'ai l'impression que nous avons une bonne pièce pour la course. C'était si bon. Parfois, vous vous sentez si bien et ce n'est pas très rapide." Il a été rejoint au premier rang de la grille par son frère, Kurt Busch. Almirola s'est qualifié troisième, Ambrose a terminé quatrième et Truex Jr. a commencé cinquième. Earnhardt, Johnson, Jeff Gordon , Edwards et Montoya ont complété les dix premières positions sur la grille. Les deux pilotes qui n'ont pas réussi à se qualifier pour la course étaient Scott Speed et Scott Riggs .
Pénalités après la course
Trois équipes ont été pénalisées après la course. La voiture n°56 Michael Waltrip Racing de Martin Truex Jr. a été condamnée à une amende de six points de pilote et Michael Waltrip a été pénalisé de six points de propriétaire pour la hauteur de la voiture avant ne répondant pas aux spécifications NASCAR. Le chef d'équipe Chad Johnston a été condamné à une amende de 25 000 $ et placé en probation jusqu'au 5 juin. MWR n'a pas fait appel de la sanction. Les voitures Penske Racing n°2 et n°22 étaient considérées comme plus controversées. Les équipes ont été condamnées à une amende pour des pièces de suspension non approuvées. Penske Racing a fait appel de la décision, mais la seule réduction impliquait la suspension de sept courses à trois (deux plus la Sprint All-Star Race).
Les pénalités pour la voiture n°2 :
- Le pilote Brad Keselowski a infligé une amende de 25 points de pilote et le propriétaire de l'équipe Roger Penske a infligé une amende de 25 points de propriétaire.
- Le chef d'équipe Paul Wolfe a reçu une amende de 100 000 $, a suspendu deux courses aux points et la course Sprint All-Star , en probation jusqu'au 31 décembre
- Le chef de voiture Jerry Kelly, l'ingénieur de l'équipe Brian Wilson et le directeur de la compétition Penske Racing Travis Geisler ont suspendu trois courses et mis en probation jusqu'au 31 décembre.
Les pénalités pour la voiture n°22 :
- Le pilote Joey Logano a infligé une amende de 25 points de pilote et le propriétaire de l'équipe Walt Czarnecki a infligé une amende de 25 points de propriétaire.
- Le chef d'équipe Todd Gordon a reçu une amende de 100 000 $, a suspendu deux courses aux points et la course Sprint All-Star , en probation jusqu'au 31 décembre
- Le chef de voiture Raymond Fox et l'ingénieur de l'équipe Samuel Stanley ont suspendu trois courses et mis en probation jusqu'au 31 décembre.
Résultats
Qualification
Résultats de la course
Classement après la course
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Les références
| Course précédente : 2013 STP Gas Booster 500 |
Sprint Cup Series 2013 saison |
Prochaine course : 2013 STP 400 |