HMS Avenger (F185) - HMS Avenger (F185)

PNS Tippu Sultan ancien HMS Avenger.jpg
PNS Tippu Sultan , ancien HMS Avenger
Histoire
Royaume-Uni
Nom: HMS Avenger
Constructeur: Chantiers navals Yarrow
Aménagé: 30 octobre 1974
Lancé: 20 novembre 1975
Commandé: 15 avril 1978
Désarmé: 23 septembre 1994
Port d'attache: HMNB Devonport
Identification: Numéro de fanion : F185
Distinctions et
récompenses:
Îles Falkland 1982
Sort: Vendu au Pakistan le 23 septembre 1994
Pakistan
Nom: PNS Tippu Sultan
Acquis: 23 septembre 1994
Identification: Numéro de fanion : D185
Statut: Dépensé comme objectif 27 avril 2020
Caractéristiques générales
Classe et type: Frégate de type 21
Déplacement: 3250 tonnes à pleine charge
Longueur: 384 pi (117 m)
Faisceau: 41 pi 9 po (12,73 m)
Brouillon: 19 pi 6 po (5,94 m)
Propulsion:
La vitesse: 32 nœuds (59 km / h; 37 mph) officiels, 37 nœuds réalisables en rafales
Varier: 4000 NMI (7400 km; 4600 mi) à 17 nœuds (31 km / h; 20 mph)
Complément: 177
Armement:
Avions transportés: 1 × hélicoptère Westland Wasp , réaménagé plus tard pour 1 × Alouette III et 1 × Westland Lynx

Le HMS Avenger était une frégate de type 21 de la Royal Navy . Construit par Yarrow Shipbuilders Ltd , Glasgow , Ecosse, il a été complété avec des lanceurs Exocet en position «B».

Service de la Royal Navy

En route vers les Malouines avec le groupe Bristol

Avec la nomination du capitaine Hugo White en 1981, Avenger devient chef du 4e escadron de frégates . Avenger était une arrivée tardive à la guerre des Malouines , car elle n'a quitté le Royaume-Uni que le 10 mai 1982, pour arriver le 25 mai - un record pour tout navire impliqué dans les opérations, et une grande distance qu'elle a parcourue en 14 jours. Les turbines Rolls Royce Olympus des frégates de type 21 leur permettaient de maintenir des vitesses élevées, mais à l'époque la Royal Navy préférait que cette information ne soit pas rendue publique. Avenger avait en moyenne 28 nœuds et les Type 21 devinrent surnommés les Boy Racers. Le capitaine White a mené Avenger dans la guerre des Malouines en survivant à une attaque par un missile Exocet qu'il a tiré du ciel avec le canon de 4,5 pouces Mark 8 sur le focsle du navire. Ses plongeurs ont récupéré un Oerlikon de 20 mm de l'épave du HMS Antelope qui a été remonté pour augmenter sa capacité anti-aérienne, appelée à bord "Antelope's Avenger". Elle a également aidé avec le soutien des tirs navals pendant la campagne.

Le 11 juin, elle menait des bombardements navals de Port Stanley en vue d'un assaut amphibie par les troupes britanniques. Elle a directement frappé une maison abritant des civils, tuant trois femmes des îles Falkland et en blessant plusieurs autres. Ce sont les seules victimes civiles britanniques de la guerre des Malouines.

Pendant le déploiement des Malouines, une fissure alarmante dans la coque du navire s'est progressivement aggravée avec le temps orageux de l'Atlantique Sud. De retour au Royaume-Uni, il a été emmené pour un réaménagement, une plaque d'acier étant soudée de chaque côté du navire pour éliminer le problème. Dans le même temps, des modifications ont été apportées pour réduire le bruit de la coque.

Après la guerre, elle est restée chef du 4e escadron de frégates jusqu'en 1986.

Service de la marine pakistanaise

Pakistan Naval Air Arm Alouette III à bord du Tippu Sultan à Portsmouth en 2005

Avenger a été mis hors service et vendu au Pakistan le 23 septembre 1994, où il a été réaménagé et renommé Tippu Sultan . Il a été le troisième navire à porter ce nom et est resté en service dans la marine pakistanaise au sein du 25e escadron de destroyers jusqu'au 27 avril 2020, il a été utilisé comme cible.


Remarques

Publications