Gare de Lyon-Perrache - Lyon-Perrache station
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Lyon-Perrache ( français : gare de Lyon-Perrache ) est une grande gare ferroviaire située dans le quartier de Perrache , dans le 2e arrondissement de Lyon , France . La station a été ouverte en 1857 et se trouve sur le chemin de fer Paris-Marseille , ferroviaire Lyon-Genève et ferroviaire Moret-Lyon . Les services de train sont exploités par la SNCF et comprennent TGV , Intercity et services locaux.
La gare a été construite en 18 mois à partir de 1855 par François-Alexis Cendrier pour le Chemin de fer de Paris à Lyon. Dès l'origine, elle a été conçue comme une gare centrale unifiant les lignes des trois compagnies desservant alors Lyon, qui ont fusionné pour former les Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) lors de l'ouverture de la gare. Le bâtiment a été construit dans un style classique et est composé d'un double toit et d'un grand bâtiment pour passagers.
La gare a perdu sa vue sur la ville lorsqu'un terminal intermodal (combinant transport en commun local et autobus interurbains) et une autoroute à deux voies ont été construits devant elle dans les années 1970. Bien que de nombreux bâtiments modernes aient quelque peu terni l'apparence du quartier, la gare a conservé bon nombre de ses caractéristiques d'origine :
- Sur le devant de la gare figurent les noms des communes desservies par les trains au départ de Lyon-Perrache.
- Les plates-formes sont couvertes par deux toits en fer jumelés.
C'est le terminus de la ligne LGV Sud-Est , la ligne ferroviaire à grande vitesse en provenance de Paris . Il est également desservi par des trains conventionnels en provenance d'autres régions de France, et est le terminus de la ligne A du métro de Lyon . C'est aussi le terminus d'une des lignes de tramway lyonnais.
Aujourd'hui, cependant, Perrache n'est plus la principale gare ferroviaire desservant Lyon. Au lieu de cela, la gare de Lyon-Part-Dieu , construite dans les années 1970 dans un grand quartier d'affaires planifié en dehors du centre-ville, agit comme le point d'embarquement le plus populaire pour la plupart des trains à grande vitesse, en particulier vers Paris et le nord.
Futur
Une reconstruction de la gare est prévue pour s'achever d'ici 2020, en vue d'améliorer le terminal intermodal, qui aura alors 50 ans.
Services ferroviaires
Saint-Étienne , Roanne , Bourgoin-Jallieu , Villefranche , Vienne , Bourg-en-Bresse et Ambérieu .
La gare est desservie par les services suivants :
- Lignes à grande vitesse ( TGV ) Paris - Lyon
- Services interurbains ( Intercités ) Nantes - Tours - Bourges - Lyon
- Services régionaux (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon - Ambérieu - Bellegarde - Genève
- Services régionaux (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon - Valence - Montélimar - Orange - Avignon
- Service de proximité (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Lyon - Ambérieu - Aix-les-Bains - Chambéry
Plate-forme
Toit en verre
iDBus
Depuis le 17 Décembre 2012, la SNCF réseau entraîneur national et international », iDBUS , sert de Lyon-Perrache.
- Paris - Lyon
- Paris - Lyon - Milan
- Paris - Lyon - Turin
- Londres - Aéroport Paris Charles de Gaulle - Lyon
- Aéroport Paris Charles de Gaulle - Lyon
- Lyon - Barcelone
Voir également
Les références
- TER Rhône-horaires Alpes (en français)
Liens externes
- Gare de Lyon-Perrache à "Gares & Connexions", le site officiel de la SNCF (en français)
- Typologie de Lyon-Perrache