SMS G42 -SMS G42

Histoire
Empire allemand
Commandé: Ordre de 1914 en temps de paix
Constructeur: Germaniawerft , Kiel , Allemagne
Lancé: 20 mai 1915
Commandé: 10 novembre 1915
Sort: Coulé par la Royal Navy le 20 avril 1917
Caractéristiques générales
Classe et type: Bateau torpilleur de classe V25
Déplacement: Charge profonde de 1147 t (1129 tonnes longues)
Longueur: 83,0 m (272 pi 4 po) de long oa
Faisceau: 8,4 m (27 pieds 7 pouces)
Brouillon: 3,4 m (11 pi 2 po)
Propulsion:
La vitesse: 33,5 nœuds (62,0 km / h; 38,6 mph)
Gamme: 1.950 milles marins (3.610 km; 2.240 mi) ay
Complément: 87 officiers et marins
Armement:

SMS G42 était un grand torpilleur de type 1913 ( Großes Torpedoboot ) de la marine impériale allemande ( Kaiserliche Marine ) pendant la Première Guerre mondiale et le 18e navire de sa classe.

Construction

Construit par Germaniawerft à Kiel , il a été construit en février 1915, lancé le 20 mai 1915 et mis en service le 10 novembre 1915. Le «G» dans G42 fait référence au chantier naval dans lequel il a été construit.

Le G42 mesurait 83,0 mètres (272 pieds 4 pouces) de long hors tout et 82,2 mètres (269 pieds 8 pouces) entre les perpendiculaires , avec un faisceau de 8,4 mètres (27 pieds 7 pouces) et un tirant d' eau de 3,4 mètres (11 pieds 2 pouces). Le déplacement était de 960 tonnes (940 tonnes longues) en charge normale et de 1 147 tonnes (1 129 tonnes longues) en profondeur. Trois chaudières à tubes d'eau alimentées au mazout alimentaient en vapeur 2 ensembles de turbines à vapeur AEG-Vulcan d' une puissance nominale de 24000 chevaux métriques (24000 shp; 18000 kW), soit une vitesse de 33,5 nœuds (62,0 km / h; 38,6 mph). 326 tonnes (321 tonnes longues) de mazout ont été transportées, donnant une autonomie de 1 950 milles marins (3 610 km; 2 240 mi) à 17 nœuds (31 km / h; 20 mi / h).

L'armement se composait à l'origine de trois canons navals SK L / 45 de 8,8 cm en montures simples, ainsi que de six tubes lance-torpilles de 50 cm (19,7 po) avec deux tubes simples fixes à l'avant et 2 montures jumelles à l'arrière. Jusqu'à 24 mines pouvaient être transportées. En 1916, les canons de 8,8 cm ont été remplacés par trois canons navals SK L / 45 de 10,5 cm . Le navire avait un effectif de 87 officiers et hommes.

Un service

G42 était membre de la troisième flottille de torpilleurs, sixième demi-flottille de la flotte de haute mer à la bataille du Jutland . La 3e flottille a lancé une attaque de torpille infructueuse contre les croiseurs de guerre britanniques vers 18 h 37, et après s'être détourné, a échangé des tirs avec le destroyer britannique paralysé HMS  Shark . Le destroyer britannique a réussi à immobiliser le destroyer allemand V48 dans cet échange avant d'être coulé par une torpille allemande. G42 a tenté de prendre le V48 en remorque, mais de lourds tirs d'obus des cuirassés Colossus et Collingwood ont interrompu la tentative, chassant G42 . Alors que le G42 n'a pas été touché par des obus britanniques, les quasi-accidents ont provoqué des fuites de condenseur . G42 a ensuite rejoint l'écran du destroyer pour le Lützow endommagé , faisant de la fumée pour aider à filtrer le croiseur de guerre.

Le 23 octobre 1916, les troisième et neuvième flottilles de torpilleurs quittent l'Allemagne pour Zeebrugge en Belgique afin de renforcer les forces navales allemandes basées en Flandre et d'aider les sous- marins allemands dans leurs attaques contre la navigation alliée. G42 fait toujours partie de la sixième demi-flottille de la troisième flottille. La sixième demi-flottille a participé à un raid à grande échelle dans la Manche dans la nuit du 26 au 27 octobre 1916, dans l'espoir d'attaquer les dériveurs regardant les filets anti-sous-marins du barrage de Douvres, et de couler les navires alliés dans la Manche. . La Sixth Half Flotilla a coulé le destroyer britannique Flirt , qui s'était arrêté pour sauver les survivants d'un vagabond qui avait été touché lors d'une attaque précédente, avant de retourner à la base. La troisième flottille de torpilleurs est revenue en Allemagne en novembre de la même année.

La troisième flottille est revenue à Zeebrugge le 24 mars 1917 et, avec les autres flottilles de torpilleurs basées en Flandre, a participé à des sorties infructueuses dans la Manche les 10, 13 et 18 avril. Les Allemands tentèrent à nouveau dans la nuit du 20 au 21 avril 1917, lors de la bataille du détroit de Douvres , de diviser leur force en trois groupes. Le premier, le Gruppe Gautier , composé de G42 , G85 , S53 , V71 , V73 et V81, devait attaquer le barrage de Douvres et attaquer Douvres, tandis que le second, le Gruppe Albrecht , également composé de six torpilleurs, devait attaquer le barrage et Calais, tandis que la troisième force de trois torpilleurs, Gruppe Zander a été chargé d'attaquer la navigation dans les Downs . Vers 23 h 30, le 20 avril, Gruppe Gautier a rencontré le chalutier Sabreur et a attaqué avec des coups de feu, marquant deux coups sûrs. Alors que les Allemands croyaient avoir coulé le chalutier, Sabreur réussit à s'échapper. Gruppe Gautier a ensuite bombardé Douvres et a été tiré sur en réponse par l'artillerie côtière britannique. Il a ensuite descendu la Manche pour attaquer le barrage de Douvres, mais a rencontré les chefs de flottille britanniques Broke et Swift . G42 , commandé par Bernd von Arnim , a été percuté par Broke . Les deux navires ont été gravement endommagés lors de la collision et ont été empêtrés ensemble pendant une courte période. Pendant que les navires étaient enchevêtrés, une bataille rapprochée a éclaté entre les deux équipages jusqu'à ce que Broke se désengage. G42 a coulé avec 36 marins tués au combat. G85 , torpillé par Swift , a également été coulé dans cette action.

Les références

  • Campbell, John (1998). Jutland: une analyse des combats . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-750-3.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, éds. (1985). Tous les navires de combat du monde de Conway 1906–1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Gröner, Erich (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: Bande 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote . Coblence, Allemagne: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 3-7637-4801-6.
  • Karau, Mark K. (2014). Le flanc naval du front occidental: le MarineKorps allemand Flandern 1914–1918 . Barnsley, Royaume-Uni: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-231-8.
  • Newbolt, Henry (1928). Histoire de la Grande Guerre: Opérations navales: Vol. IV . Londres: Longmans Green. OCLC  220475138 .

Liens externes