USS Aristée -USS Aristaeus

USS Aristée (ARB-1).jpg
USS Aristaeus (ARB-1), vue aérienne en cours, date et lieu inconnus.
Histoire
les états-unis d'Amérique
Nom
  • LST-329
  • Aristée
Homonyme Aristée
Constructeur Philadelphia Navy Yard , Philadelphie , Pennsylvanie
Posé 12 novembre 1942
Lancé 1er février 1943
Sponsorisé par Mme Arthur Taylor
Commandé 18 mai 1943
Déclassé 15 janvier 1947
Reclassé Navire de réparation des dommages de bataille, 26 janvier 1943
Sinistré 1er juillet 1961
Identification
Honneurs et
récompenses		 1 × étoiles de bataille (Seconde Guerre mondiale)
Sort Désarmé dans la flotte de réserve du Pacifique , San Diego , Californie
Statut Vendu à la casse, le 14 mars 1962
Caractéristiques générales
Classe et type
Déplacement
  • 1 781 tonnes longues (1 810  t ) (légères)
  • 4 100 tonnes longues (4 200 t) (plein)
Longueur 328  ft (100  m ) oa
Rayonner 50 pi (15 m)
Brouillon 11 pi 2 po (3,40 m)
Alimentation branchée
Propulsion
La vitesse 11,6 nœuds (21,5 km/h ; 13,3 mph)
Complément 20 officiers, 234 hommes de troupe
Armement

L'USS Aristaeus (ARB-1) était prévu comme navire de débarquement de chars de classe LST-1 de la marine américaine , mais a été redésigné comme l'un des douze navires de réparation de dommages de bataille de classe Aristaeus construits pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale . Navire de tête de sa classe, il porte le nom d' Aristaeus (dans la mythologie grecque , le fils d' Apollon et de la chasseresse Cyrène ), le seul navire de la marine américaine à porter ce nom.

Construction

Le navire a été mis en chantier sous le nom de LST-329 le 12 novembre 1942, au Philadelphia Navy Yard ; reclassifié ARB-1 le 25 janvier 1943 ; lancé le 1er février 1943; parrainé par Mme Arthur Taylor; converti à Fairfield, dans le Maryland , par la Maryland Drydock Company pour servir de navire de réparation des dommages de combat ; et commandé le 18 mai 1943, avec le lieutenant Ralph MG Swany, Jr., aux commandes.

Historique d'entretien

Le 1 juin, le navire est devenu en route pour Norfolk, Virginie . Au cours des six semaines suivantes, elle a dirigé l' entraînement au shakedown à Norfolk et dans la baie de Chesapeake . Le 23 juillet, elle a quitté la côte est et a formé un cours pour le Pacifique . Le navire a transité par le canal de Panama et a rejoint la flotte du Pacifique le 1er août. Elle a ensuite continué via Bora Bora , les îles de la Société , et Tutuila , les Samoa américaines jusqu'à Nouméa , en Nouvelle-Calédonie .

Aristaeus a atteint Nouméa le 14 septembre et a opéré dans son voisinage immédiat par le reste de 1943 et les six premiers mois de 1944. Au début de juillet 1944, elle a jeté l'ancre à Sydney, Australie . Après avoir été entretenu dans ce port, le navire de réparation s'est rendu en Nouvelle-Guinée fin septembre et a réparé les dommages de bataille des navires dans cette région jusqu'en avril 1945. Le 1er mai, il a jeté l'ancre à Kerama Retto dans les îles Ryukyu .

Le navire est resté à Kerama Retto pendant les deux mois suivants. En tant que membre de l' escadron de service (ServRon) 10, elle a effectué des réparations de dommages de combat et de voyage sur divers navires de la flotte. Le 2 juillet, le navire a déplacé sa base d'opérations à Buckner Bay , Okinawa , où elle a fourni des services de réparation de routine. Le 13 août, elle reçut l'ordre d'aider à réparer le cuirassé torpillé Pennsylvania . Beaucoup de Pennsylvanie ' compartiments s ont été inondées, et elle se sont installés lourdement par la poupe. Aristée de ses efforts de réparation, cependant, ont permis à l' homme de guerre pour obtenir en cours pour Pearl Harbor le 24 Août, neuf jours après la capitulation japonaise mis fin aux hostilités.

Service d'après-guerre

Aristaeus est resté à Buckner Bay jusqu'au début de décembre. Elle a quitté Okinawa le 3 décembre et a formé un cours pour la côte ouest des États-Unis. Le navire a atteint San Francisco , Californie, le 27 décembre, et est entré dans une période d'entretien et de réparations. Elle est restée à San Francisco jusqu'au 22 mai 1946, quand elle est devenue en route pour San Diego . À son arrivée là-bas, le navire a signalé au Groupe de San Diego, 19e Flotte, pour l'inactivation. Aristaeus a été désarmé le 15 janvier 1947 et a été placé dans la Flotte de Réserve du Pacifique . Son nom a été rayé du Naval Vessel Register le 1er juillet 1961. Le navire a été vendu à Brown Industries, Inc. d' Oakland, Californie le 14 mars 1962 et a ensuite été mis au rebut.

Récompenses

Aristaeus a obtenu une étoile de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.

Remarques

Citations

Bibliographie

Ressources en ligne

  • "Aristée (ARB-1)" . Dictionnaire des navires de combat navals américains . Commandement de l'histoire navale et du patrimoine. 7 avril 2016 . Récupéré le 27 juillet 2017 .Domaine public Cet article incorpore du texte de cette source, qui est dans le domaine public .
  • "USS Aristée (ARB-1)" . Navsource.org. 1er juillet 2016 . Récupéré le 27 juillet 2017 .

Liens externes