Chantier naval de Williamstown - Williamstown Dockyard

Williamstown Dockyard était l'un des principaux chantiers navals d'Australie à Williamstown, Victoria , Australie .

La colonie de Victoria a décidé de construire une grande cale de halage à Williamstown pour fournir des installations de réparation de navires en 1856 et le brevet du gouvernement a été ouvert en 1858. Slip Pier a été construit en 1858 et a été utilisé en conjonction avec le brevet du gouvernement. Le Slip Pier fut plus tard connu sous le nom de Lady Loch Jetty d'après le vapeur du gouvernement du même nom. La jetée et la cale brevetée du gouvernement ont été démolies en 1919.

En 1858, la colonie de Victoria décide de construire une cale sèche et un chantier naval. La construction a commencé en 1868 et s'est achevée en février 1874. La cale sèche d'Alfred , du nom d' Alfred, duc d'Édimbourg , a été construite au coût de 300 000 £. La cale sèche mesurait 143 m (469 pi) de longueur, 24 m (79 pi) de largeur et 8 m (26 pi) de profondeur. Le quai a été conçu par William Wardell pour le Département des travaux publics (Victoria) et il s'agissait de la plus grande structure de ce type dans l'hémisphère sud.

Le Dockyard Pier , connu à l'origine sous le nom de Dock Pier a été construit en 1874 pour être utilisé avec les navires engagés dans l'amarrage pré/post dans la cale sèche d'Alfred. Dans les années 1870, le ministère des chemins de fer a passé un contrat pour la construction d'une nouvelle jetée pour répondre à la demande accrue imposée par la laine et plus tard la manutention du grain. Une fois terminé en 1878, il était initialement appelé Western Pier, mais a ensuite été rebaptisé New Railway Pier . Il a été reconstruit en 1915 et 1927 et a été rebaptisé Nelson Pier en 1923. La jetée et les terres environnantes ont été achetées par le Commonwealth en 1967, et l'utilisation de l'installation a diminué. Les travaux de démolition ont commencé en 1979 en raison de son mauvais état. Nelsons Pier West a été construit en 1978 pour remplacer le Nelson Pier situé à proximité. Il a fourni deux grues et deux postes d'amarrage pour le réaménagement et l'équipement des navires de guerre. Reid St Pier a été construit pour le Melbourne Harbour Trust pour un usage exclusif avec sa propre usine flottante en septembre 1891. Il a ensuite été utilisé pour abriter la flotte de remorqueurs et a été reconstruit en 1949.

En 1913, le chantier naval était connu sous le nom de State Shipbuilding Yard et a été réquisitionné en 1918 par le Commonwealth. La propriété est passée au Melbourne Harbour Trust en 1924 et pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été réquisitionné par le Commonwealth en 1942 et était connu sous le nom de HM Naval Dockyard Williamstown , ou Williamstown Naval Dockyard . En 1987 , il est passé sous le contrôle privé de Tenix Defence , qui a ensuite été acquis par BAE Systems Australia .

Navires construits au chantier naval de Williamstown

Les références

• Registre du patrimoine victorien Consulté le 9 novembre 2010
• Registre du National Trust of Australia (Victoria) Consulté le 9 novembre 2010

Liens externes

• La cale sèche d'Alfred

Coordonnées : 37°51′50″S 144°54′41″E / 37.86389°S 144.91139°E / -37.86389; 144.91139