2011 Deutsche Tourenwagen Masters - 2011 Deutsche Tourenwagen Masters
2011 Deutsche Tourenwagen Masters | |||
Champion des pilotes : Martin Tomczyk Champion des équipes : Abt Sportsline | |||
Précédent: | 2010 | Prochain: | 2012 |
Série de soutien : Formule 3 Euro Series |
La saison 2011 du Deutsche Tourenwagen Masters était une série de courses automobiles multi-événements largement basée en Allemagne pour les voitures de course de voitures de tourisme hautement modifiées et est l'une des séries de courses automobiles les plus populaires au monde. La série comprend des équipes de course et des pilotes professionnels et est fortement soutenue par les constructeurs automobiles Audi et Mercedes-Benz . Chaque course comprend 18 voitures de course à moteur V8 construites selon les règlements techniques du Deutsche Tourenwagen Masters . C'était la vingt-cinquième saison du premier championnat allemand de voitures de tourisme et aussi la douzième saison sous le nom de Deutsche Tourenwagen Masters depuis la reprise de la série en 2000. C'était la dernière saison en cours d'exécution des voitures de spécification de style berline 4 portes, qui a étaient les seules exigences de style de voiture de la série depuis 2005 (bien que les voitures de spécification de style berline à 4 portes aient été introduites principalement en 2004, mais peu de voitures de coupé ont également été présentées pour des raisons de coût). C'était également la dernière saison où toutes les voitures DTM ont fonctionné avec les leviers de vitesses manuels séquentiels avant que toutes les voitures DTM ne passent aux leviers de vitesses semi-automatiques séquentiels pour la saison suivante .
Le pilote canadien Mercedes-Benz Bruno Spengler a mené la série après cinq courses. Après avoir remporté l'ouverture de la saison à Hockenheim et la course la plus récente au Norisring, Spengler détenait une avance de trois points sur le pilote allemand Audi Martin Tomczyk qui a remporté des courses au Red Bull Ring et à l' Eurospeedway . Les deux hommes détenaient un écart de points sur le pilote Audi, troisième, Timo Scheider . L'autre vainqueur de la course était le pilote Audi Mike Rockenfeller , bien qu'après son accident de voiture de sport au Mans, Rockenfeller ait dû faire une pause en DTM pour récupérer avec le vétéran de la série Tom Kristensen le remplaçant.
Nouvelles de la série
- L'ancien fournisseur exclusif de pneus Dunlop a annoncé le 19 novembre 2010 qu'il ne renouvellerait pas son contrat avec le Deutsche Tourenwagen Masters après la saison 2010, Hankook Tire ayant été choisi comme fournisseur exclusif de pneus pour les saisons 2011-2013 par le DMSB , ITR eV et FIA . a été annoncé le 17 janvier 2011 et portait ainsi la marque Hankook Ventus . Les tailles des pneus avant et arrière des pneus Hankook Ventus DTM pour la saison 2011 resteraient presque les mêmes que les précédents pneus Dunlop SP Sport Maxx DTM, mais la largeur des pneus avant était légèrement réduite (260/660-R18 (10.2/25,9-R18) à l'avant et 280/660-R18 (11.0/25.9-R18) à l'arrière).
- Le gel du développement introduit pour la saison 2010 reste en place pour la saison 2011.
Equipes et pilotes
Les constructeurs, équipes et pilotes suivants ont participé au Deutsche Tourenwagen Masters 2011. Toutes les équipes ont concouru avec des pneus fournis par Hankook .
Faire | Auto | Équipe | Non. | Conducteurs | Les manches |
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Mercedes-Benz | AMG-Mercedes Classe C 2009 | Équipe HWA | 2 | Gary Paffett | Tous |
3 | Bruno Spengler | Tous | |||
6 | Ralf Schumacher | Tous | |||
7 | Jamie Vert | Tous | |||
AMG-Mercedes Classe C 2008 | Persson Motorsport | dix | Susie Wolff | Tous | |
11 | Christian Vietoris | Tous | |||
20 | Renger van der Zande | Tous | |||
Mücke Motorsport | 16 | Maro Engel | Tous | ||
17 | David Coulthard | Tous | |||
Audi | Audi A4 DTM 2009 | Abt Sportsline | 4 | Timo Scheider | Tous |
5 | Olivier Jarvis | Tous | |||
8 | Mattias Ekström | Tous | |||
9 | Mike Rockenfeller | 1–3, 5–10 | |||
Tom Kristensen | 4 | ||||
Audi A4 DTM 2008 | 22 | Miguel Molina | Tous | ||
Équipe Phénix | 14 | Martin Tomczyk | Tous | ||
15 | Rahel Frey | Tous | |||
Équipe Rosberg | 18 | Philippe Albuquerque | Tous | ||
19 | Edoardo Mortara | Tous |
Changements de pilote
- Equipes changées
Mike Rockenfeller a rejoint l' équipe d' usine de l' équipe Abt Sportsline , conduisant pour la première fois une voiture de dernière génération . Il a remplacé Martin Tomczyk qui occupait le poste vacant de Rockenfeller au sein de l' équipe Phoenix . Avec Paul di Resta quittant l' équipe HWA pour Force India en Formule 1, Jamie Green a pris sa place dans une Mercedes de dernière génération.
- Saisie du DTM
Team Rosberg avait deux nouveaux pilotes pour la saison 2011, avec en titre de Formule 3 Euro Series champion Edoardo Mortara et Race of Champions vainqueur Filipe Albuquerque conduite. Rahel Frey a concouru pour l'équipe Phoenix après avoir sélectionné des pilotes dans diverses séries en 2010. Les monoplaces Christian Vietoris et Renger van der Zande ont tous deux concouru pour Persson Motorsport ; van der Zande quitte le GP3 , tandis que Vietoris combine son programme DTM avec une saison en GP2 .
- Quitter le DTM
Le champion en titre Paul di Resta n'a pas défendu son titre avec l' équipe HWA , étant passé à la Formule 1 avec Force India . Le pilote Audi Markus Winkelhock est entré dans le Championnat du Monde FIA GT1 avec Münnich Motorsport , tandis que les autres pilotes Audi Alexandre Prémat et Katherine Legge ont perdu leurs pilotes dans la série.
Calendrier des courses et résultats
La série a accueilli son premier événement de stade en Juillet pour un tour à Munich du stade olympique . L'épreuve n'a pas compté pour les points mais toute la grille a participé sur deux jours. Un calendrier provisoire de douze courses a été annoncé le 29 septembre, dont l'épreuve hors championnat à Munich, et un retour au Red Bull Ring nouvellement rebaptisé , remplaçant Adria . Le calendrier a été réduit à onze courses le 1er avril, après l' abandon de la course de Shanghai . Les autorités chinoises du sport automobile ne voulaient pas d'un affrontement avec la première manche chinoise du Championnat du monde des voitures de tourisme qui devait se tenir le même jour sur le circuit international du Guangdong .
Classement du championnat
Championnat des pilotes
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Gras – Pole |
- † — Le pilote a pris sa retraite, mais a été classé car il a parcouru 90 % de la distance de course du vainqueur.
Championnat par équipes
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Gras – Pole |
Événements marquants
- Les célébrations sur le podium à la dernière course de DTM à Hockenheim ont été mis en sourdine en raison de la mort de 2005 , 2011 Indy 500 et 2005 Série IndyCar champion Dan Wheldon qui a été tué dans un violent accident de 15 voiture à IndyCar fin de saison dimanche la course à Las Vegas . Jamie Green a remporté cette course finale du DTM alors que Green rend hommage à son compatriote une semaine après la tragédie de Las Vegas Indy .