Olivier Jarvis - Oliver Jarvis

Olivier Jarvis
Nationalité	Britanique
Née	( 1984-01-09 )9 janvier 1984 (37 ans) Burwell , Cambridgeshire, Angleterre
Série précédente
2009 2007 2007 2007 2006-07 , 2007-08 2006 2006 2006 2005 2004-05 2003-04 2002-03	Asian Le Mans Series Japanese F3 Super GT Porsche Carrera Cup GB A1 Grand Prix Formula Renault 3.5 Series British F3 Formula Ford 1600 Dutch Formula Renault Formula Renault UK FR2.0 UK Winter Series British Formula Ford
Titres de championnat
2007 2005	Grand Prix de Macao Formule Renault UK
Récompenses
2005	Prix ​​McLaren Autosport
Carrière aux 24 Heures du Mans Années 2010 , 2012 – Équipes Kolles , Audi Sport Amérique du Nord , Jackie Chan DC Racing Meilleure finition 2e ( 2017 ) La classe gagne 1 ( 2017 )

Oliver Jarvis (né le 9 janvier 1984) est un pilote de course professionnel britannique qui participe actuellement au championnat IMSA WeatherTech SportsCar pour Mazda Team Joest .

Début de la vie

Né à Burwell, Cambridgeshire , il a fait ses études à la King's School, Ely .

Carrière de course

Jarvis a été initié au sport automobile dès son plus jeune âge lorsque son père Carl participait à la Formule Ford 1600. Désireux de l'essayer par lui-même, et à seulement six ans, Jarvis a apprécié sa première compétition de motocross, bien qu'alors deux roues et non quatre.

À l'âge de huit ans, Jarvis a fait la transition vers les karts de course. Au cours de ses 10 années en kart, il a obtenu des succès notables dans les événements britanniques et européens, ainsi qu'en World Karting en tant que pilote d' usine de Tony Kart .

Jarvis est passé du Karting européen à l'âge de 18 ans aux championnats britanniques très compétitifs de monoplaces en Formule Ford pendant deux saisons couronnées de succès avant de passer à la Formule Renault .

2005 s'est avérée être une année exceptionnelle de réalisations pour Jarvis lorsqu'il est devenu Champion du Royaume - Uni de Formule Renault 2005 après avoir remporté 5 victoires, 7 podiums, 4 pole positions et 3 prix ELF/Atol Driver of the Day. Il a également reçu le statut BRDC Rising Star .

La fin d'année parfaite de Jarvis a été de recevoir le prestigieux prix du jeune pilote de l'année McLaren Autosport en décembre, qui lui a été remis par la légende de la Formule 1 Sir Stirling Moss .

2006 a vu Jarvis passer à la British F3 International Series , courir pour la célèbre équipe Carlin Motorsport , dirigée par Trevor Carlin . Jarvis a été un succès instantané et a remporté deux courses, battant Bruno Senna (neveu de feu Ayrton ) à la 2e place du classement. Il a ensuite dominé la fin de la saison du Grand Prix F3 de Macao en 2007, menant chaque tour et semblant incontesté tout au long de la victoire pour remporter la plus grande victoire de sa carrière.

Jarvis a été ajouté à la liste de l' équipe A1 de Grande - Bretagne dans le Grand Prix A1 , et pourrait avoir la chance de courir souvent pendant la saison 2006-07 , s'il impressionne plus que Darren Manning et Robbie Kerr , ou si les deux ne sont pas disponibles pour une raison quelconque . .

Jarvis au volant d' Audi ( Phoenix ) lors de la saison 2009 du Deutsche Tourenwagen Masters sur le circuit d'Hockenheim.

Jarvis a eu sa première chance au Beijing International Streetcircuit en Chine, le troisième week-end de course de la saison . Au cours d'un week-end problématique, où des problèmes avec la piste sont survenus, Jarvis a commencé la course Sprint en 8e position et a terminé 7e dans une course qui a vu peu de courses, après le 7e départ de l'Afrique du Sud , faisant sortir la voiture de sécurité pour la majorité des course. Dans la course Feature , Jarvis partait donc 7ème. Après avoir fait de manière controversée son arrêt au stand obligatoire au tour, la voiture de sécurité a été déployée (les règles A1GP stipulent que les voitures ne peuvent pas s'arrêter pendant les périodes de voiture de sécurité), Jarvis a fini 8e pendant la majorité de la course, une 8e qui était en fait une 4e nette, étant donné les voitures des quatre premières places n'étaient pas encore au stand. Après avoir fait, Jarvis se hisse à la quatrième, et semblait se diriger vers cette position, jusqu'à ce que le duo de tête, les Pays - Bas pilote Jeroen Bleekemolen et Allemagne « s Nico Hülkenberg à la fois à la retraite dans le même tour, laissant Jarvis pour terminer deuxième, derrière l' Italie de Enrico Toccacelo .

La prochaine sortie de Jarvis était à la ronde du Mexique . Cette fois, Jarvis a fait encore mieux, remportant la course principale pour la toute première victoire de la Grande-Bretagne en Grand Prix A1.

Jarvis en compétition dans la saison 2014 Super GT .

Au cours du Pokka 1000km à Suzuka, Jarvis a remporté la course en partenariat avec Juichi Wakisaka et André Lotterer bien qu'il n'ait pas eu à conduire tout au long de la course.

Jarvis a maintenant couru de 2008 à 2011 dans le DTM pour Audi . Bien qu'il n'ait pas obtenu de cockpit pour la saison 2012, il a disputé les 24 Heures du Mans 2012 pour Audi.

En 2013, Jarvis a couru pour Alex Job Racing avec une Audi R8 Grand-Am aux 24 Heures de Daytona . Il a gagné la classe. Il a également remporté les 12 Heures de Sebring 2013 et a terminé troisième aux 24 Heures du Mans 2013 au volant d' une Audi R18 e-tron quattro .

Lorsqu'Audi s'est retiré du WEC, il a signé un contrat pour participer à la Blancpain GT Series Endurance Cup pour Bentley en 2017. Il a également couru en WEC sous la direction de Jackie Chan DC Racing en LMP2. Cela lui a valu une victoire de catégorie aux 24 Heures du Mans et une deuxième place au classement général. Ils ont ensuite marqué la deuxième place du classement du championnat.

Pour 2018, il participera au championnat IMSA GT pour Mazda Team Joest .

Record de course

Résultats complets du Grand Prix A1

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Résultats complets du Super GT

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Résultats complets du Deutsche Tourenwagen Masters

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

• † — A pris sa retraite, mais a été classé car il a parcouru 90 pour cent de la distance de course du vainqueur.

Résultats complets des 24 Heures du Mans

Année	Équipe	Co-pilotes	Auto	Classer	Tours	Pos.	Classe Pos.
2010	Kolles	Christian Bakkerud Christijan Albers	Audi R10 TDI	LMP1	331	DNF	DNF
2012	Audi Sport Amérique du Nord	Marco Bonanomi Mike Rockenfeller	Audi R18 ultra	LMP1	375	3e	3e
2013	Audi Sport Team Joest	Marc Gené Lucas di Grassi	Audi R18 e-tron quattro	LMP1	347	3e	3e
2014	Audi Sport Team Joest	Filipe Albuquerque Marco Bonanomi	Audi R18 e-tron quattro	LMP1-H	25	DNF	DNF
2015	Audi Sport Team Joest	Lucas di Grassi Loïc Duval	Audi R18 e-tron quattro	LMP1	392	4e	4e
2016	Audi Sport Team Joest	Lucas di Grassi Loïc Duval	Audi R18	LMP1	372	3e	3e
2017	Jackie Chan DC Racing	Ho-Pin Tung Thomas Laurent	Oreca 07 - Gibson	LMP2	366	2e	1er
2019	Risi Competizione	Jules Gounon Pipo Derani	Ferrari 488 GTE Evo	GTE Pro	329	40e	11ème
2020	G-Drive Racing avec Algarve	Ryan Cullen Nick Tandy	Aurus 01 - Gibson	LMP2	105	DNF	DNF
2021	Risi Competizione	Ryan Cullen Felipe Nasr	Oreca 07 - Gibson	LMP2	275	NC	NC

Résultats complets du championnat du monde GT1

Résultats complets du Championnat du Monde d'Endurance FIA

Résultats complets du championnat WeatherTech SportsCar

^* Saison toujours en cours.

Les références

Liens externes

• Site officiel
• Galerie du premier test officiel de l'équipe A1GP GBR d'Oliver, à Silverstone