2012 FIA WTCC Race of Japan - 2012 FIA WTCC Race of Japan
| Détails de la course | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Round 10 de 12 dans le championnat du monde des voitures de tourisme 2012 sur le circuit de Suzuka (circuit est) dans la ville de Suzuka , au Japon .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | 21 octobre 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Emplacement | Ville de Suzuka , Japon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cours |
Circuit de Suzuka (circuit est) 2,243 kilomètres (1,394 mi) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Course 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Course deux | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La FIA WTCC Race of Japan 2012 était la dixième manche de la saison 2012 du Championnat du monde des voitures de tourisme et la cinquième édition de la FIA WTCC Race of Japan . Il a eu lieu le 21 octobre 2012 sur le circuit de Suzuka dans la ville de Suzuka , au Japon . La première course a été remportée par Alain Menu pour Chevrolet et la deuxième course a été remportée par Stefano D'Aste pour Wiechers-Sport .
Arrière-plan
Après la manche précédente aux États-Unis au Sonoma Raceway , le championnat était mené conjointement par Yvan Muller et Robert Huff avec 315 points. Norbert Michelisz menait le Trophée des Indépendants de Yokohama . Chevrolet a eu l'opportunité de remporter le championnat des constructeurs.
Il y a eu un certain nombre de changements de pilotes avant l'événement, Darryl O'Young a quitté Special Tuning Racing et est ensuite revenu à l' ingénierie du bambou . Son remplaçant chez STR était le pilote de course allemand et ancien propriétaire de l'équipe du Championnat du Monde FIA GT1 René Münnich . Masaki Kano a rejoint le Liqui Moly Team Engstler pour son événement à domicile, au volant d'une BMW 320si à aspiration naturelle . Le pilote japonais Hiroki Yoshimoto a rejoint le Tuenti Racing Team pour l'événement, au volant de la SUNRED SR León 1.6T pilotée jusqu'à la dernière épreuve par Tiago Monteiro .
Monteiro est passé au Honda Racing Team JAS pour les trois dernières manches du championnat pour débuter la Honda Civic S2000 TC d' usine afin de développer la voiture en vue d'un programme complet en 2013.
Signaler
Entraînement libre
Muller a donné le ton lors de la séance d'essais du vendredi qui a été interrompue par un trio de drapeaux rouges, menant une Chevrolet 1–2–3 avec Pepe Oriola, la SEAT leader en quatrième position.
Chevrolet a continué de donner le ton samedi en FP1, cette fois grâce à Alain Menu à la tête d'une autre Chevrolet 1-2-3. Monteiro a réalisé le quatrième meilleur temps avec sa nouvelle Honda Civic et Oriola a été le pilote indépendant le plus rapide. Le pilote local Yoshimoto a terminé septième.
Menu a de nouveau dominé les temps en FP2, bien que, étonnamment, la Chevrolet 1-2-3 de plus tôt n'ait pas été répétée puisque Fernando Monje a réalisé le troisième temps le plus rapide de sa SEAT León du Tuenti Racing Team .
Qualification
Après avoir donné le rythme tout au long des essais libres, Menu a remporté la pole position devant Muller et Huff tandis que Chevrolet a remporté le titre des constructeurs. Une grande partie de l'attention était portée sur la Honda de Monteiro, qui à un moment donné semblait susceptible d'abandonner en Q1 jusqu'à ce qu'un tour rapide de dernière minute lui permette de se qualifier pour la deuxième session. Il a terminé onzième Q2 derrière Stefano D'Aste qui prendrait sa troisième pole position inversée de l'année dans la deuxième course. Le leader du Trophée des Indépendants, Michelisz, ne pouvait gérer qu'une quatorzième place, cinq places derrière son rival Oriola. Le duo Team Aon composé de James Nash et Tom Chilton s'est qualifié respectivement 19e et 21e, mais prendrait tous les deux le départ de la première course en fond de grille car ils avaient tous deux besoin d'un nouveau moteur pour l'événement.
Réchauffer
D'Aste, deuxième poleman de la course, a été le pilote le plus rapide lors de la séance d'échauffement du dimanche matin, Michelisz a terminé deuxième de près. Un changement de moteur pour Masaki Kano pendant la nuit l'enverrait à l'arrière de la grille de course.
Course 1
Menu a mené du début à la fin en menant une confortable Chevrolet 1-2-3 dans la course d'ouverture de Suzuka. Le manque d'action près de l'avant était représentatif d'une grande partie du peloton, bien que Gabriele Tarquini soit passé de la sixième à la quatrième place au départ pour mener Alex MacDowall, vainqueur de la course indépendante à domicile . Après avoir dépassé James Nash, Alberto Cerqui a ensuite rapidement mis fin à sa course dans les graviers au premier virage. Mehdi Bennani est entré en collision avec Aleksei Dudukalo lors d'une tentative de dépassement, Dudukalo a tenu la voiture et a continué tandis que Bennani a été contraint de s'arrêter. Monteiro a terminé dixième pour marquer un point lors de la première course de la Honda Civic. Après la course, Dudukalo a reçu une pénalité de 30 secondes pour être entré en collision avec Bennani et il est tombé à la 18e place du classement, tandis que Nash et Cerqui ont tous deux reçu une pénalité de 30 secondes pour des infractions au départ, faisant chuter Nash à la 19e.
Course deux
D'Aste a commencé en pole position pour la course sur grille inversée, il a établi une confortable avance sur Oriola, deuxième, pour remporter sa deuxième victoire de la saison. Tarquini avait bondi à la troisième place pour compléter le podium. Derrière eux, le trio Chevrolet a trouvé les dépassements difficiles et la BMW Proteam Racing de Bennani les a retenus une bonne partie de la course. Huff et Menu passent dans l'avant-dernier tour, tandis que Muller dépasse Bennani dans le dernier tour. Le concurrent indépendant au trophée Michelisz est sorti de la course dès le premier tour, permettant à son rival au trophée Oriola de réduire l'écart de points à 12. Le championnat général était une fois de plus à égalité entre Huff et Muller.
Résultats
Qualification
- Le gras indique la pole position pour la deuxième course.
Course 1
- Le gras indique le tour le plus rapide .
Course 2
- Le gras indique le tour le plus rapide .
Classement après la course
|
|
|
- Remarque : Seules les cinq premières positions sont incluses pour les deux séries de classement des pilotes.
Les références
Liens externes
| Championnat du monde des voitures de tourisme | ||
|---|---|---|
| Course précédente : 2012 FIA WTCC Race of the United States |
Saison 2012 du championnat du monde des voitures de tourisme | Prochaine course : FIA WTCC Race of China 2012 |
| Course précédente : FIA WTCC Race of Japan 2011 |
FIA WTCC Race of Japan | Prochaine course : 2013 FIA WTCC Race of Japan |