Alex MacDowall - Alex MacDowall
| Alex MacDowall | |
|---|---|
 Alex MacDowall Racing Driver en 2014
| |
| Nationalité | Britanique |
| Née |
22 janvier 1991 Carlisle (Angleterre) |
| Carrière du Championnat du Monde d'Endurance FIA | |
| Première saison | 2014 |
| Équipe actuelle | Aston Martin Racing |
| Numéro d'immatriculation | 99 |
| Départs | 15 |
| Victoires | 1 |
| Poteaux | 4 |
| Tours les plus rapides | 1 |
| Meilleure finition | 7e en 2015 |
| Série précédente | |
|
2013 2010 - 2011 2009 2007 - 2009 2007 2005-2006 |
Championnat du monde des voitures de tourisme Ginetta GT Supercup Championnat britannique des voitures de tourisme SEAT Supercopa Renault Clio Cup UK SEAT Cupra Championship T Cars |
| Enregistrement BTCC | |
| Les équipes | Chevrolet Silverline |
| Pilotes championnats |
0 |
| Victoires | 0 |
| Podiums | 5 |
| Poteaux | 2 |
| Tours les plus rapides | 2 |
| Première saison | 2010 |
| Meilleure position au championnat | 9ème (2011) |
| Position de la saison finale ( 2011 ) | 9e (100 points) |
Alexander "Alex" Hay MacDowall (né le 22 janvier 1991) est un pilote automobile britannique. Il participe actuellement à la saison 2014 du Championnat du Monde d'Endurance FIA pour Aston Martin Racing .
Carrière de course
Début de carrière
MacDowall est né à Carlisle . Il a commencé sa carrière de pilote chez T Cars en 2005, et y est resté en 2006. En 2007, il est monté à la Renault Clio Cup avec Total Control Racing, terminant 32ème au général. Il a ensuite terminé troisième de la série d'hiver de fin d'année. En 2008, il s'est amélioré dans la série principale pour terminer septième au général, et a terminé troisième encore une fois dans la série d'hiver. En 2009, il a remporté quatre victoires et a terminé deuxième derrière Phil Glew .
Championnat britannique de voitures de tourisme
Silverline Chevrolet (2010-2011)
Les performances de MacDowall en 2009 à la Clio Cup ont impressionné les meilleures équipes du British Touring Car Championship (BTCC), Motorbase Performance , RML et West Surrey Racing , qui lui ont donné des tests pendant la pause hivernale avant la saison 2010. En mars 2010, il a été annoncé que MacDowall piloterait une Chevrolet Cruze pour l'équipe soutenue par l'usine Silverline Chevrolet de RML, en tant que coéquipier de Jason Plato . Lors d'une séance de qualification humide à Snetterton, il est devenu le plus jeune polesitter de l'histoire du championnat, mais le levier de vitesse de la voiture s'est cassé en passant en deuxième vitesse au début de la première course. Il n'a pas réussi à terminer dans les points dans l'une des deux autres courses. Son année recrue a cependant été un succès, avec deux podiums, deux pole positions et un tour le plus rapide en route vers la 10e place du championnat. Macdowall a continué avec Chevrolet dans le championnat britannique des voitures de tourisme pour 2011, terminant la saison 9e au classement avec 100 points et 3 podiums.
Championnat du monde de voitures de tourisme
ingénierie du bambou (2012-2013)
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En février 2012, il a été annoncé que MacDowall courrait pour l' ingénierie du bambou dans le WTCC pour la saison 2012 où son coéquipier serait Pasquale Di Sabatino . Il a marqué des points lors de sa première course à Monza et de nouveau dans la deuxième course de la journée. Il a quitté l' Italie à trois reprises pour la tête du championnat du Yokohama Drivers 'Trophy. Il a remporté sa première victoire au Trophée des Indépendants de Yokohama lors de la Race of Austria . Di Sabatino a été remplacé par Michel Nykjær pour la Race of Brazil et MacDowall a raté une victoire indépendante contre Nykjær dans la première course. Son résultat dans la première course combiné à deux non-scores pour le rival du Yokohama Trophy Franz Engstler l'a élevé à la quatrième place du classement, à 12 points de Stefano D'Aste . Il a remporté sa deuxième victoire indépendante de la saison dans la première course de la Race of Japan . Il est entré dans le dernier week-end de course à Macao avec une faible chance de remporter le titre du trophée Yokohama. En qualifications, il a assuré la pole position inversée sur la grille pour la deuxième course; au départ de la course, il perd la tête face à Norbert Michelisz mais le dépasse à nouveau pour prendre la tête. Les deux pilotes ont ensuite été dépassés par Alain Menu et MacDowall a chuté à la quatrième place lorsqu'un tap d' Yvan Muller a propulsé MacDowall dans les barrières après être sorti du virage à grande vitesse Mandarin. Muller s'est excusé plus tard pour l'incident, mais aucune pénalité n'a été prononcée contre l'un ou l'autre des conducteurs. MacDowall est redescendu à la cinquième place du classement du Trophée Yokohama et a été classé 10e au championnat des pilotes, à égalité de points avec Mehdi Bennani mais derrière au compte à rebours en raison du podium de Bennani à la Race of Hungary .
MacDowall est resté avec Bamboo Engineering pour la saison 2013 , en partenariat avec son nouveau coéquipier James Nash . Il a terminé sur le podium du général pour la première fois en WTCC quand il a terminé troisième de la première course de la Race of Italy , remportant également la victoire des indépendants.
Championnat du monde d'endurance
Aston Martin Racing (2014–)
En février 2014, Alex a annoncé qu'il concourrait pour Aston Martin Racing , l'équipe de course d'usine Aston Martin, dans le championnat du monde d'endurance de la FIA . Cela a marqué le premier départ compétitif de MacDowall en course GT et l'a vu courir sur certains des circuits les plus célèbres du monde, notamment Le Mans , Spa , Silverstone et Interlagos . MacDowall a concouru dans la catégorie GTE Pro aux côtés de l'ancien coéquipier de Bamboo Darryl O'Young et du pilote de GT expérimenté Fernando Rees .
Record de course
Résultats complets du championnat britannique de voitures de tourisme
( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position - 1 point attribué dans la première course) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide - 1 point attribué toutes les courses) (* signifie que le pilote mène la course pendant au moins un tour - 1 point accordé)
| An | Équipe | Voiture | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | sept | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Chevrolet Silverline | Chevrolet Cruze |
THR 1 7 |
THR 2 6 |
THR 3 9 |
ROC 1 12 |
ROC 2 12 |
ROC 3 Ret |
BRH 1 7 |
BRH 2 3 |
BRH 3 Ret |
OUL 1 7 |
OUL 2 9 |
OUL 3 Ret * |
CRO 1 13 |
CRO 2 9 |
CRO 3 10 |
SNE 1 NC |
SNE 2 Ret |
SNE 3 13 |
SIL 1 4 |
SIL 2 9 |
SIL 3 10 |
KNO 1 2 |
KNO 2 9 |
KNO 3 7 |
DON 1 4 |
DON 2 11 |
DON 3 Ret |
BRH 1 4 |
BRH 2 Ret |
BRH 3 11 |
11ème | 83 |
| 2011 | Chevrolet Silverline | Chevrolet Cruze LT |
BRH 1 5 |
BRH 2 13 |
BRH 3 16 |
DON 1 9 |
DON 2 9 |
DON 3 4 * |
THR 1 10 |
THR 2 7 |
THR 3 8 |
OUL 1 3 |
OUL 2 5 |
OUL 3 18 |
CRO 1 14 |
CRO 2 Ret |
CRO 3 8 |
SNE 1 2 |
SNE 2 4 |
SNE 3 5 |
KNO 1 12 |
KNO 2 Ret |
KNO 3 10 |
ROC 1 12 |
ROC 2 15 |
ROC 3 11 |
BRH 1 3 |
BRH 2 Ret |
BRH 3 Ret |
SIL 1 5 |
SIL 2 9 |
SIL 3 4 |
9ème | 100 |
Résultats complets du Championnat du monde des voitures de tourisme
( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| An | Équipe | Voiture | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | sept | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ingénierie du bambou | Chevrolet Cruze 1.6T |
ITA 1 8 |
ITA 2 7 |
ESP 1 15 |
ESP 2 14 |
1 MAR 12 |
MAR 2 Ret |
SVK 1 12 |
SVK 2 Ret |
CHASSE 1 9 |
CHASSE 2 11 |
AUT 1 6 |
AUT 2 Ret |
POR 1 10 |
POR 2 7 |
SOUTIEN-GORGE 1 6 |
SOUTIEN-GORGE 2 11 |
États-Unis 1 5 |
États-Unis 2 7 |
JPN 1 5 |
JPN 2 9 |
CHN 1 NC |
CHN 2 17 |
MAC 1 9 |
MAC 2 Ret |
11ème | 68 |
| 2013 | ingénierie du bambou | Chevrolet Cruze 1.6T |
ITA 1 3 |
ITA 2 20 † |
1 MAR 6 |
MAR 2 Ret |
SVK 1 8 |
SVK 2 8 |
CHASSE 1 8 |
CHASSE 2 3 |
AUT 1 5 |
AUT 2 6 |
RUS 1 13 |
RUS 2 11 |
POR 1 13 |
POR 2 17 |
ARG 1 11 |
ARG 2 11 |
États-Unis 1 4 |
États-Unis 2 13 |
JPN 1 2 |
JPN 2 12 |
CHN 1 4 |
CHN 2 13 |
MAC 1 5 |
MAC 2 5 |
11ème | 141 |
† - N'a pas terminé la course, mais a été classé car il a parcouru plus de 90% de la distance de course.
Résultats complets du Championnat du Monde d'Endurance FIA
( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| An | Participant | Classe | Voiture | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | sept | 8 | Rang | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 |
SIL 7 |
SPA 5 |
LMS WD |
COA 10 |
FUJ 3 |
SHA 4 |
BHR 12 |
SÃO 5 |
12ème | 55,5 |
| 2015 | Aston Martin Racing V8 | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 |
SIL 6 |
SPA 1 |
LMS 9 |
NÜR 5 |
COA 4 |
FUJ 7 |
SHA 5 |
BHR 7 |
7e | 84 |
Résultats complets du British GT Championship
( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| An | Équipe | Voiture | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | sept | 8 | 9 | dix | DC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | PGF Kinfaun-AMR | Aston Martin V12 Vantage GT3 | GT3 |
OUL 1 |
OUL 2 |
ROC 1 |
SIL 1 |
SNE 1 |
SNE 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
BRH 1 6 |
DON 1 6 |
25ème | 24 |
| 2015 | Oman Racing Team | Aston Martin V12 Vantage GT3 | GT3 |
OUL 1 |
OUL 2 |
ROC 1 |
SIL 1 |
SPA 1 |
BRH 1 |
SNE 1 9 |
SNE 2 7 |
DON 1 9 |
21e | 11 |
Résultats des 24 Heures du Mans
| An | Équipe | Copilotes | Voiture | Classe | Tours | Pos. |
Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 |
 Aston Martin Racing V8
|
 Fernando Rees Richie Stanaway
|
Aston Martin Vantage GTE | GTE Pro |
320 | 34ème | 6e |
Résultats complets de l'European Le Mans Series
| An | Participant | Classe | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rang | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Aston Martin Racing | LMGTE | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 | SIL | OMI | RBR | LEC |
EST 2 |
13e | 18 | |
| 2016 | Aston Martin Racing | LMGTE | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 |
SIL 1 |
OMI 5 |
RBR 4 |
LEC 3 |
SPA 5 |
EST 1 |
1er | 98 |
| 2018 | JMW Motorsport | LMGTE | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3,9 L Turbo V8 |
LEC 1 |
MNZ 4 |
RBR Ret |
SIL 1 |
SPA 4 ‡ |
ALG 2 |
2e | 88 |
‡ La moitié des points attribués car moins de 75% de la distance de course a été parcourue.
Références
Liens externes
Médias liés à Alex MacDowall sur Wikimedia Commons
- Site officiel
- Résumé de la carrière d' Alex MacDowall sur DriverDB.com
| Positions sportives | ||
|---|---|---|
| Précédé par Mikkel Mac Johnny Laursen Andrea Rizzoli |
Champion d'Europe LMGTE 2016 avec: Darren Turner & Andrew Howard |
Succédé par Jody Fannin Robert Smith |
| Précédé par Nico Bastian Timur Boguslavskiy Felipe Fraga (Blancpain GT Series Endurance Cup) |
GT World Challenge Europe Endurance Cup Silver Cup Champion 2020 Avec: Patrick Kujala & Frederik Schandorff |
Succès par le titulaire |