2012 FIA WTCC Race of China - 2012 FIA WTCC Race of China
| Détails de la course | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Ronde 11 de 12 dans le championnat du monde des voitures de tourisme 2012 sur le circuit international de Shanghai à Shanghai , Chine .
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| Date | 4 novembre 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Emplacement | Shanghai , Chine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cours |
Circuit international de Shanghai 4,603 kilomètres (2,860 mi) |
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| Course 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Course deux | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La FIA WTCC Race of China 2012 était l'avant-dernière manche de la saison 2012 du Championnat du monde des voitures de tourisme et la deuxième édition de la FIA WTCC Race of China . Elle s'est déroulée pour la première fois le 4 novembre 2012 sur le circuit international de Shanghai à Shanghai , en Chine , alors que la course de l'année précédente s'était déroulée sur le circuit voisin de Shanghai Tianma . Les deux courses ont été remportées par Chevrolet avec Alain Menu gagnant une course et Robert Huff remportant la deuxième course.
Fond
A l'issue de la manche précédente au Japon , Yvan Muller et Robert Huff étaient à égalité en tête du championnat des pilotes avec 345 points. Norbert Michelisz menait le Trophée des Indépendants de Yokohama .
Le pilote macanais Alex Liu a rejoint le Liqui Moly Team Engstler pour conduire leur BMW 320si à aspiration naturelle . Tom Boardman était la seule inscription pour Special Tuning Racing après que l'équipe n'ait pas pu trouver de pilote pour sa deuxième voiture. Le champion du British Touring Car Championship 2009, Colin Turkington, est revenu en WTCC avec l' équipe Aviva-Cofco qui utilisait une Chevrolet Cruze 1.6T . Le pilote français SEAT León Supercopa Hugo Valente piloterait pour SUNRED Engineering dans une SUNRED SR León 1.6T tandis que Fredy Barth est revenu au championnat pour piloter une SEAT León WTCC de dernière spécification pour SUNRED sous la bannière SEAT Swiss Racing by SUNRED. Son Veng Racing Team a engagé une Honda Accord Euro R pour Kelvin Leong et Look Fong Racing Team a piloté une Chevrolet Cruze LT à aspiration naturelle pour Eric Kwong . China Dragon Racing engageait une Chevrolet Lacetti pour Felipe De Souza et une Chevrolet Cruze LT pour Kin Veng Ng .
Signaler
Entraînement libre
Alex MacDowall a signé le meilleur temps lors des essais de vendredi devant les pilotes d' usine Chevrolet . Turkington a signé le cinquième temps à son retour en course, sa première fois dans une voiture à traction avant depuis 2006. Alain Menu n'a pu réaliser qu'un temps qui ne pouvait que le hisser à la onzième place.
C'est Turkington qui a été le plus rapide lors de la première séance d'essais libres de samedi dans la Chevrolet Cruze 1.6T du Team Aviva-Cofco , il a établi le temps tôt et il est resté invaincu pour le reste de la séance de 30 minutes. Pepe Oriola a sorti le drapeau rouge deux minutes avant la fin de la séance en arrêtant sa voiture dans la ligne droite du départ ; son compatriote pilote SEAT Fredy Barth n'a pas pu participer à la séance.
Menu était en tête des essais libres deux dans sa Chevrolet, le trio d'usine ayant passé la séance à échanger les meilleurs temps. Le leader des indépendants Michelisz a terminé cinquième, Turkington huitième après avoir dominé la première séance et Tiago Monteiro quinzième au sein du Honda Racing Team JAS Honda Civic .
Qualification
Menu a remporté sa troisième pole position consécutive de l'année, avec ses rivaux au titre Muller deuxième et Huff quatrième. Michelisz était le premier pilote indépendant en troisième position. Turkington a terminé cinquième à son retour en WTCC, devançant le trio Chevrolet d'usine pour la deuxième course. Un changement de réglage pour Gabriele Tarquini en Q2 ne l'a placé que neuvième mais avec l'avantage d'un départ en première ligne dans la deuxième course. Barth a terminé 12e à son retour, tandis que Monteiro n'a pu se classer que 17e dans la deuxième épreuve pour la Honda Civic. James Nash a été le plus rapide de la paire Team Aon en 15ème position, avec son coéquipier Tom Chilton en 22ème position devant le débutant de la série Hugo Valente . Liu n'a pas réussi à établir un temps dans les 107% de sa BMW 320si à aspiration naturelle, mais a ensuite été autorisé à courir par les commissaires sportifs.
Réchauffer
Huff a mené une Chevrolet 1-2-3 lors de l'échauffement du dimanche matin devant Muller et Turkington. Le meneur aux points des Indépendants Michelisz a terminé quatrième et le poleman Menu a terminé cinquième. Liu a échoué sa BMW 320si dans le gravier à cinq minutes de la fin.
Course 1
Menu a complété un feu pour marquer la victoire devant Huff, mais son coéquipier et leader du championnat Muller a abandonné dès le premier tour avec une suspension arrière cassée. La casse est survenue lors d'un deuxième incident de virage qui a également vu MacDowall, Turkington, Oriola, Darryl O'Young et Tom Coronel impliqués dans un empilement. Michelisz a écopé d'un drive through au cinquième tour à un moment où il y avait beaucoup d'action au milieu de terrain. Turkington était tombé à l'arrière du peloton dans le premier tour, mais à la fin de la course, il était remonté à la huitième place. La deuxième place pour Huff et une non-arrivée pour Muller ont donné à Huff la tête du championnat. Après la course, Valente, Nash, Boardman, Monteiro et Barth se sont vu infliger des pénalités de 30 secondes pour avoir raté la chicane afin d'éviter un carambolage, perdant ces trois derniers points. Charles Ng a ainsi récolté son premier point de la saison.
Course deux
Coronel a pris la tête dès le départ avec D'Aste sautant à la deuxième place après un départ lent pour Tarquini. La porte des pilotes de la voiture Wiechers-Sport de D'Aste pendait et au troisième tour, il était une cible facile pour le trio Chevrolet mené par Menu, Coronel a été dépassé un tour plus tard. Turkington s'est à nouveau battu près de l'arrière et il est remonté à la dixième place au 6e tour aux dépens d' Alberto Cerqui . Menu menait jusqu'au début du tour 8 lorsque Muller s'est freiné davantage et la paire s'est emmêlée, faisant demi-tourner à Menu et permettant à Huff de les dépasser tous les deux pour prendre la tête. Muller a terminé deuxième jusqu'à ce qu'il soit dépassé par Menu un tour plus tard, la paire a de nouveau changé de place au 11e tour à l'épingle finale. Huff a remporté la course devant Muller et Menu avec D'Aste le vainqueur indépendant en sixième. Turkington s'était hissé à la huitième place à l'arrivée. Muller s'est vu infliger une pénalité de drive through rétrospective après la course, le ramenant à la 13e place du classement.
Résultats
Qualification
- Le gras indique la pole position pour la deuxième course.
Course 1
- Le gras indique le tour le plus rapide .
Course 2
- Le gras indique le tour le plus rapide .
Classement après le tour
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- Remarque : Seules les cinq premières positions sont incluses pour les deux séries de classement des pilotes.
Les références
| Championnat du monde des voitures de tourisme | ||
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| Course précédente : 2012 FIA WTCC Race of Japan |
Saison 2012 du championnat du monde des voitures de tourisme | Prochaine course : Guia Race de Macao 2012 |
| Course précédente : FIA WTCC Race of China 2011 |
FIA WTCC Race of China | Prochaine course : 2013 FIA WTCC Race of China |