James Nash (pilote de course) - James Nash (racing driver)

James Nash
James Nash
	Nash en 2012.
Nationalité	Britanique
Né	16 décembre 1985 (35 ans) ; Milton Keynes , Buckinghamshire, England, UK
Carrière de la Blancpain Endurance Series
Première saison	2014
Équipe actuelle	L'équipe Belge Audi Club WRT
Numéro d'immatriculation	2
Départs	0
Victoires	0
Poteaux	0
Tours les plus rapides	0
Série précédente
2012–2013 ; 2009–2011 ; 2011 ; 2008 ; 2006–2007	World Touring Car Championship ; British Touring Car Championship ; British GT Championship ; SEAT León Eurocup ; British Formula Ford
Titres de championnat
2013 ; 2011	Trophée des indépendants WTCC Trophée des ; indépendants BTCC
Prix
2006	BRDC Rising Star
Enregistrement BTCC
Les équipes	RML , 888
Pilotes ; championnats	0
Victoires	1
Podiums	11
Poteaux	0
Tours les plus rapides	2
Première saison	2009
Première victoire	2011
Meilleure position au championnat	5e (2011)
Position de la saison finale ( 2011 )	5e (191 points)

James Nash (né le 16 décembre 1985, à Milton Keynes , Buckinghamshire) est un pilote automobile britannique. Le 16 octobre 2011, lors de la dernière manche de la saison BTCC 2011, il a remporté le championnat des indépendants. En 2014, il participe à la Blancpain Endurance Series pour le Belgian Audi Club Team WRT .

Carrière de course

Les premières années

Nash a couru en karting jusqu'en 2005 quand il a commencé à courir dans des voitures de Formule Ford . Il a remporté une victoire, deux pôles, deux tours les plus rapides, une deuxième et une troisième sur les six courses de sa première saison. Il a été nominé pour le McLaren Autosport BRDC Award en 2006. En 2007, il a terminé deuxième du championnat britannique de Formule Ford , sa deuxième année dans la série nationale. Nash a testé avec l' équipe britannique de Formule 3 Fluid Motorsport , puis a testé une voiture de Championnat d'Espagne de Formule 3 à Silverstone avec Team West-Tec .

Il a décidé de tourner le dos à la course monoplace et s'est tourné vers les voitures de tourisme , participant à la SEAT León Eurocup en 2008, une série de soutien pour le championnat du monde des voitures de tourisme avec l'équipe WTCC SUNRED Engineering . Il a terminé 4e du championnat, à égalité de 36 points avec Massimiliano Pedalà .

Championnat britannique de voitures de tourisme

Nash en compétition dans le championnat britannique de voitures de tourisme 2009 .

RML (2009)

Il a franchi le pas pour le British Touring Car Championship en 2009 après avoir été lié à Tempus Sport, il a conclu un accord pour piloter une troisième Chevrolet Lacetti pour RML , faisant ses débuts lors du quatrième meeting de la saison à Oulton Park .

Nash courait à la deuxième place de sa neuvième course BTCC à Snetterton quand il a pris contact avec le pilote BMW Airwaves , Rob Collard , qui a quitté la piste avant de rejoindre une violente collision avec la BMW de Stephen Jelley . Nash a remporté la course mais a été exclu pour son rôle dans l'incident.

Triple 8 Race Engineering (2010-2011)

Nash en compétition dans le championnat britannique de voitures de tourisme 2010 .

Nash était sans équipe pour la première rencontre de la saison 2010, mais a été signé par Triple 8 Race Engineering pour remplacer Fabrizio Giovanardi à partir de la deuxième manche. À Snetterton, il a terminé dixième de la deuxième course, avant que le système de grille inversée ne lui donne la pole pour la dernière course de la journée, mais il est sorti de la tête au deuxième tour et Gordon Shedden a remporté la victoire.

Il est revenu à Triple 8 pour une campagne complète en 2011 , avec son nouveau coéquipier Tony Gilham dans une deuxième Vauxhall Vectra . Il a remporté sa première victoire en carrière dans la course sur grille inversée à Rockingham , il est parti de la cinquième place mais a conduit les partants de première ligne Rob Austin et Rob Collard jusqu'à la ligne d'arrivée.

Il est allé à la dernière manche à Silverstone dans une compétition mathématique pour remporter à la fois le championnat général des pilotes et le championnat des pilotes indépendants, un podium et deux non-scores ne lui ont pas permis d'obtenir le championnat général mais la victoire indépendante dans la première course l'a assuré. le trophée des indépendants avec un avantage de 32 points sur son rival Mat Jackson . Il a également aidé Triple 8 à remporter le Trophée des équipes indépendantes.

Championnat du monde de voitures de tourisme

Équipe Aon (2012)

Nash au volant de l' équipe Aon lors de la FIA WTCC Race of Japan 2012 .

Après avoir remporté le championnat des pilotes indépendants BTCC en 2011, il a été annoncé en février 2012 que Nash passerait au championnat du monde des voitures de tourisme pour s'associer à Tom Chilton de l' équipe Aon .

Il est parti en pole position pour la deuxième course en grille inversée à Marrakech et a tenu tête à Franz Engstler dans les premiers tours avant d'être finalement vaincu par Yvan Muller . Il a terminé la course à la sixième place, marquant ses premiers points en WTCC. Il s'est qualifié quatrième pour le tour suivant au Slovaqueiaring, mais a été écarté de dix places pour avoir échoué au contrôle de la hauteur de caisse.

Vers la fin de la deuxième course de la Race of Hungary , il a quitté la piste à deux tours de la fin avec un problème de voiture mais a été classé 19e et dernier. Il a de nouveau marqué un point dans la première course de la Race of Austria , puis a répété l'exploit dans la deuxième course, traversant le peloton alors que de nombreuses autres voitures souffraient de crevaisons à la suite de cambers agressifs. Nash s'est retiré des deux courses au Portugal en raison d'une collision dans la première course et d'une erreur de configuration dans la deuxième course. Un changement de moteur pour les deux Ford lors de la Race of Japan a envoyé Nash au fond de la grille pour la première course. Des problèmes de moteur en Chine l'ont empêché de terminer l'une ou l'autre des courses, son abandon dans la deuxième course étant à la fin du tour de chauffe. Nash a terminé le championnat à la 20e place, deux places au-dessus de son coéquipier alors qu'il n'avait pas marqué de points depuis l'Autriche.

Ingénierie du bambou (2013)

Nash en compétition dans le championnat du monde de voitures de tourisme 2013 .

En décembre 2012, Bamboo Engineering a annoncé que Nash conduirait pour eux en 2013, en compétition dans une Chevrolet Cruze 1.6T de dernière spécification . Il s'est qualifié cinquième pour la première course de la saison et a terminé septième dans les deux courses. Il a terminé deuxième de la catégorie des indépendants dans les deux courses, ce qui le place en tête du Trophée des Indépendants de Yokohama au Maroc . Il a terminé sur le podium du classement général du WTCC pour la première fois à la Race of Morocco , terminant troisième de la première course. Il a ensuite terminé quatrième de la deuxième course après avoir commencé neuvième. Il a terminé en dehors des points pour la première fois en 2013 dans la deuxième course de la Race of Slovakia après avoir couru hors de la route et à travers les bacs à gravier dans le premier tour. Il a récupéré pour terminer dix-septième. Lors de la Race of Austria après les qualifications, Nash a fait l'objet d'une enquête avec treize autres pilotes, mais aucune autre mesure n'a été prise. Douze pilotes se sont vu imposer des pénalités sur la grille pour la première course, faisant passer Nash de la dixième au deuxième sur la grille de la première course alors qu'il partait de la pole position pour la deuxième course. Ayant terminé deuxième de la première course, il a remporté sa première victoire au classement général en WTCC dans la deuxième course.

Série Blancpain Endurance

Belgian Audi Club Team WRT (2014–)

En 2014, il participera à la Blancpain Endurance Series pour le Belgian Audi Club Team WRT , dans la voiture numéro 2, aux côtés de ses coéquipiers Christopher Mies et Frank Stippler .

D'autres activités

Nash a participé à la course des 24 heures de Dubaï en 2011, commençant en pole position et réalisant le meilleur tour. Cette année-là, il a également co-conduit une Lotus Evora dans le championnat britannique GT pour une seule course à Donington Park aux côtés de Phil Glew . Ils ont terminé vainqueurs dans la catégorie GT4.

Carrière médiatique

En 2011, Nash a poursuivi sa carrière dans les médias amateurs en travaillant avec diverses sociétés de production amateur dans un rôle de Stunt Driving et Driver Consultancy apparaissant dans le single à succès de Charlie Simpson `` Cemetery '' et en travaillant aux côtés de Dot Rotten dans sa sortie de 2011 `` Keep it on a low '' .

Record de course

Résultats complets du championnat britannique de voitures de tourisme

( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position - 1 point attribué dans la première course) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide - 1 point attribué toutes les courses) (* signifie que le pilote mène la course pendant au moins un tour - 1 point pour toutes les courses )

An	Équipe	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	Pos	Pts
2009	RML	Chevrolet Lacetti	BRH 1	BRH 2	BRH 3	THR 1	THR 2	THR 3	DON 1	DON 2	DON 3	OUL 1 11	OUL 2 Ret	OUL 3 17	CRO 1 13	CRO 2 15	CRO 3 Ret	SNE 1 NC	SNE 2 8	SNE 3 DSQ	KNO 1	KNO 2	KNO 3	SIL 1 3	SIL 2 Ret	SIL 3 8	ROC 1 8	ROC 2 7	ROC 3 Ret	BRH 1	BRH 2	BRH 3	15e	24
2010	Uniq Racing avec Triple Eight	Vauxhall Vectra	THR 1	THR 2	THR 3	ROC 1 Ret	ROC 2 10	ROC 3 8	BRH 1 Ret	BRH 2 10	BRH 3 7	OUL 1 9	OUL 2 7	OUL 3 3	CRO 1 6	CRO 2 13	CRO 3 11	SNE 1 5	SNE 2 10	SNE 3 Ret *	SIL 1 11	SIL 2 11	SIL 3 8	KNO 1 Ret	KNO 2 11	KNO 3 11	DON 1 17	DON 2 10	DON 3 10	BRH 1 8	BRH 2 9	BRH 3 7	12ème	52
2011	888 Racing avec Collins Contractors	Vauxhall Vectra	BRH 1 2	BRH 2 4	BRH 3 6	DON 1 3 *	DON 2 2	DON 3 3	THR 1 8	THR 2 6	THR 3 4	OUL 1 4	OUL 2 2	OUL 3 13	CRO 1 8	CRO 2 11	CRO 3 5	SNE 1 5	SNE 2 2	SNE 3 6	KNO 1 6	KNO 2 8	KNO 3 15	ROC 1 9	ROC 2 6	ROC 3 1 *	BRH 1 4	BRH 2 6	BRH 3 3	SIL 1 3	SIL 2 15	SIL 3 17	5e	191
2018	BTC Norlin Racing	Honda Civic Type R	BRH 1 17	BRH 2 14	BRH 3 Ret	DON 1 18	DON 2 Ret	DON 3 12	THR 1 23	THR 2 21	THR 3 23	OUL 1	OUL 2	OUL 3	CRO 1	CRO 2	CRO 3	SNE 1	SNE 2	SNE 3	ROC 1	ROC 2	ROC 3	KNO 1	KNO 2	KNO 3	SIL 1	SIL 2	SIL 3	BRH 1	BRH 2	BRH 3	31e	6

Résultats complets du British GT Championship

( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position en classe) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide en classe)

An	Équipe	Auto	Classe	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	Pos	Pts
2011	Lotus Sport Royaume-Uni	Lotus Evora	GT4	OUL 1	OUL 2	SNE 1	BRH 1	SPA 1	SPA 2	ROC 1	ROC 2	DON 1 13	SIL 1	10e	37,5
2015	Course UltraTek	Lotus Evora GT4	GT4	OUL 1	OUL 2	ROC 1 23	SIL 1 21	SPA 1 29	BRH 1 19	SNE 1 Ret	SNE 2 26	DON 1 16		19e	27

Résultats complets du Championnat du monde des voitures de tourisme

( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

An	Équipe	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Pos	Pts
2012	Équipe Aon	Ford Focus 1.6T	ITA 1 16	ITA 2 13	ESP 1 12	ESP 2 Ret	MAR une Ret	2 mars 6	SVK 1 Ret	DNS SVK 2	CHASSE 1 11	CHASSE 2 19 †	AUT 1 10	AUT 2 10	POR 1 Ret	POR 2 Ret	SOUTIEN-GORGE 1 15	SOUTIEN-GORGE 2 15	États-Unis 1 17 †	États-Unis 2 17	JPN 1 19	JPN 2 16	CHN 1 Ret	CHN 2 Ret	MAC 1 12	MAC 2 12	20e	12
2013	ingénierie du bambou	Chevrolet Cruze 1.6T	ITA 1 7	ITA 2 7	1 MAR 3	2 mars 4	SVK 1 6	SVK 2 17	CHASSE 1 9	CHASSE 2 4	AUT 1 2	AUT 2 1	RUS 1 8	RUS 2 10	POR 1 11	POR 2 1	ARG 1 9	ARG 2 7	États-Unis 1 5	États-Unis 2 8	JPN 1 5	JPN 2 5	CHN 1 3	CHN 2 6	MAC 1 6	MAC 2 4	3e	226

† N'a pas terminé la course, mais a été classé car il a parcouru plus de 90% de la distance de course.

Résultats complets de la série Blancpain Sprint

An	Équipe	Auto	Classe	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	Pos.	Points
2015	L'équipe Belge Audi Club WRT	Audi R8 LMS ultra	Pro	NOG QR 11	NOG CR 6	BRH QR 8	BRH CR 9	ZOL QR Ret	DNS ZOL CR	MOS QR 11	MOS CR 8	ALG QR 6	ALG CR 12	MIS QR 8	MIS CR 13	ZAN QR Ret	ZAN CR Ret	21e	17

Résultats complets de la série TCR International