John Reynolds (motocycliste) - John Reynolds (motorcyclist)
| John Reynolds | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Reynolds en 2005
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| Nationalité | Britanique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Née |
27 juin 1963 Nottingham , Angleterre |
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John Stephen Reynolds (né le 27 juin 1963) est un pilote de moto britannique à la retraite de Kimberley , Nottinghamshire , Angleterre . Il a remporté le British Superbike Championship en 1992, 2001 et 2004. Reynolds est un grand de tous les temps de la BSB avec ses 37 victoires en carrière surpassées uniquement par Shane Byrne et Ryuichi Kiyonari. Ses 117 podiums sont 2e de tous les temps derrière Byrne, ce qui rend cette marque impressionnante, c'est que Reynolds l'a marqué en 202 départs. Ce qui en fait l'un des rares pilotes à terminer sur le podium dans plus de la moitié de leur carrière.
Son premier succès national l'a conduit au championnat du monde de 500 cm3 sur une Padgetts Harris - Yamaha , prenant 8 places dans le top 10 en deux saisons. Il a rejoint Revé Kawasaki en World Superbikes pour 1995, se qualifiant 2e à Brands Hatch et prenant la 3e place là-bas et Assen , en route vers le 10e au général. En 1996, il a conduit une Suzuki au 12e rang du classement général. Bien qu'il n'ait plus jamais fait une saison complète de course internationale, il avait un solide record en tant que pilote occasionnel dans les années à venir, remportant une victoire à Brands Hatch en 2000 et une pole position en 2003.
En 1997, Reynolds est retourné à Revé, dirigeant maintenant Ducatis dans la série britannique réformée Superbike avec le soutien de Red Bull . Il a immédiatement été un favori, terminant dans le top 5 du championnat chaque année entre 1997 et 2000. Il a remporté 13 victoires BSB au cours de ces saisons, et a marqué des points dans chaque course BSB en 2000.
Les coureurs dominants en 2000, avec Reynolds, étaient Neil Hodgson et Chris Walker . Avec ces deux partis, la scène était prête pour Reynolds et Steve Hislop pour se battre en duel en 2001, car seuls les coéquipiers de John, Sean Emmett et Michael Rutter ont également remporté des courses. Le deuxième championnat de Reynolds est survenu lorsque Hislop a été blessé dans une collision entre les deux hommes.
Pour 2002, il est passé au nouveau quatre cylindres de 1000 cm3 de Suzuki, remportant une victoire et six autres podiums en route vers la 6e place du classement général. Il était deuxième du championnat en 2003, mais était l'homme le plus rapide à la fin de la saison. Une série de 11 podiums consécutifs au début de 2004 lui a fait perdre le titre, et malgré une seconde moitié de saison moins réussie, il a obtenu le titre dans la ronde finale.
Reynolds s'est cassé la jambe lors des tests avant la saison 2005 BSB. Après une mauvaise saison, Reynolds a eu un grave accident lors de la dernière manche à Brands Hatch lors des essais du 7 octobre, se cassant quatre côtes sur le côté droit, perforant son poumon droit et se cassant la clavicule gauche , et a subi des blessures au cou et au dos. Reynolds a commenté de l'hôpital: "Quand j'ai heurté la barrière, c'était comme si un interrupteur dans ma tête avait basculé. J'ai immédiatement su qu'il était temps d'arrêter. J'avais reçu un avertissement avec ma jambe cassée plus tôt dans l'année. Je vois cela comme une finale avertissement et j'ai pris la décision d'arrêter de courir, plus pour la santé mentale de ma femme Shelley et pour le bien de ma famille que pour moi. "
Après la récupération, Reynolds a pris un rôle de fond avec Rizla Suzuki.