Equipe LCR - LCR Team

Equipe LCR

nom 2021	MotoGP : - LCR Honda Idemitsu - LCR Honda Castrol MotoE : LCR E-Team
Base	Monte-Carlo, Monaco
Principal	Lucio Cecchinello
Cavalier(s)	MotoGP : 30. Takaaki Nakagami 73. Álex Márquez MotoE : 21. Kevin Zannoni 71. Miquel Pons
Moto	MotoGP : Honda RC213V MotoE : Energica Ego Corsa
Pneus	MotoGP : Michelin MotoE : Michelin
Championnats des cavaliers	–

LCR Team est une équipe de course moto qui participe actuellement au Championnat du monde MotoGP sous le nom de LCR Honda Castrol avec le pilote Álex Márquez et LCR Honda Idemitsu avec le pilote Takaaki Nakagami , ainsi qu'à la Coupe du monde MotoE sous le nom de LCR E-Team . L'équipe a été fondée en 1996 par le coureur italien Lucio Cecchinello .

Histoire

1996-2003 : ère Lucio Cecchinello

L'équipe a été créée par le pilote italien Lucio Cecchinello en 1996 (LCR étant un sigle pour Lucio Cecchinello Racing ). Il a créé sa propre équipe pour le championnat du monde 125cc en utilisant des motos Honda , remportant plusieurs retours parmi les dix premiers. Des résultats similaires ont suivi en 1997 .

En 1998, l'équipe a recruté le double vice-champion 125cc Noboru Ueda pour rouler aux côtés de Cecchinello. Lors de sa deuxième course seulement pour l'équipe, Ueda a permis à l'équipe de remporter sa première victoire en Grand Prix lors du Grand Prix de Malaisie sur le circuit de Johor . La première victoire de Cecchinello pour sa propre équipe est survenue plus tard cette année-là au Grand Prix de Madrid à Jarama . Cecchinello a terminé 5e au classement général tandis qu'Ueda n'a réussi à terminer que 13e après avoir raté la moitié de la saison en raison d'une blessure. Hiroyuki Kikuchi a été repêché pour remplacer Ueda pendant son absence.

Le partenariat Cecchinello-Ueda s'est poursuivi en 1999 et 2000 , donnant une autre victoire à Ueda au Grand Prix du Brésil 1999 ainsi que de nombreux podiums pour les deux coureurs. Ueda a terminé les deux saisons en 5e position tandis que Cecchinello a eu du mal à égaler les performances de ses coéquipiers et n'a pu terminer qu'en 9e et 11e positions au cours de ces saisons.

En 2001, l'équipe est passée aux motos Aprilia . L'équipe a également recruté le jeune espagnol Raúl Jara comme coéquipier de Cecchinello. Les performances de Cecchinello se sont améliorées et il a remporté la première victoire avec Aprilia au Grand Prix de Catalogne et a terminé la saison 4e au classement général.

En 2002, l'équipe a étendu ses activités à la classe 250cc. Le pilote saint-marinais Alex de Angelis a été recruté pour s'associer à Cecchinello en 125cc, tandis que le jeune rookie australien Casey Stoner et l' espagnol David Checa ont été recrutés pour concourir en 250cc. Cecchinello a réussi à répéter les performances de l'année dernière et a de nouveau terminé la saison 4e au classement général avec 3 victoires tandis que De Angelis a son premier podium en carrière et a terminé 9e au général. Dans la catégorie 250cc, Stoner et Checa ont réussi à décrocher plusieurs top dix lors de la première saison 250cc de l'équipe.

En 2003, l'équipe poursuit son double assaut en 125cc et 250cc. Casey Stoner est passé à la catégorie 125cc pour s'associer à Cecchinello, tandis que le pilote français Randy de Puniet a été recruté pour rouler en 250cc. Les deux équipes ont connu une saison réussie avec 3 victoires dans chaque catégorie. De Puniet, était également en lice pour le championnat du monde . Cependant, il n'a réussi qu'à terminer 4e au général avec 3 victoires et 9 podiums. En 125cc, Cecchinello a remporté 2 victoires dont une victoire dans son Grand Prix à domicile tandis que Stoner a réalisé à la fois son premier podium en carrière et sa première victoire en carrière avec l'équipe. Fin 2003, Cecchinello a décidé de mettre un terme à sa carrière de pilote et de se concentrer sur la gestion d'équipe.

2004-2005 : ère post-Cecchinello

En 2004, l'équipe a retenu de Puniet pour piloter une moto d'usine officielle Aprilia en 250cc. Dans la catégorie 125cc, l'équipe a recruté deux pilotes italiens , un ancien Champion du Monde 125cc Roberto Locatelli et le rookie Mattia Pasini . De Puniet et Locatelli ont tous deux connu une saison réussie et étaient en lice pour le championnat du monde bien qu'ils n'aient réussi à terminer la saison que 3e au classement général. De Puniet avait 1 victoire et 8 podiums tandis que Locatelli avait 2 victoires et 6 podiums.

Pour la saison 2005, l'équipe n'a concouru que dans la catégorie 250cc sur des motos d'usine Aprilia. Roberto Locatelli est passé à 250cc et Casey Stoner est revenu de son passage d'un an chez KTM . Stoner a réussi à enregistrer 5 victoires, 10 podiums et a terminé la saison en deuxième place derrière Dani Pedrosa . La deuxième place de Stoner a été le meilleur résultat jusqu'à présent dans l'histoire de l'équipe. Stoner a également été le premier pilote LCR à remporter plus de 3 victoires en une saison.

2006-présent : Passage au MotoGP

Casey Stoner (2006) et Carlos Checa (2007)

En octobre 2005, l'équipe, avec Casey Stoner , aurait passé un accord pour passer à la catégorie MotoGP au cours de la saison à venir avec le soutien de Yamaha . À la fin de la saison, Stoner a reçu une offre de l' équipe Honda Pons et a testé la moto Honda RC211V avec eux à Valence . Stoner ayant quitté l'équipe, LCR a dû suspendre son projet MotoGP. Cependant, en décembre 2005, Stoner est redevenu disponible de manière inattendue après que Honda Pons n'ait pas réussi à obtenir un parrainage pour la saison à venir. LCR a immédiatement re-signé Stoner et a passé un accord avec HRC pour faire fonctionner le RC211V en 2006.

Stoner a enregistré la première pole position de l'équipe lors de sa deuxième course MotoGP au Grand Prix du Qatar . La course suivante en Turquie a vu LCR et Stoner enregistrer leur premier podium en MotoGP. Stoner a concouru avec Marco Melandri pendant toute la course, jusqu'à ce que Melandri réussisse à le battre jusqu'à la ligne. Stoner a terminé la saison en 8e position avec une série de résultats parmi les 10 premiers. Stoner a quitté l' équipe pour un tour d' usine Ducati en 2007 . Le pilote espagnol vétéran Carlos Checa l'a remplacé dans l'équipe, au guidon de la nouvelle Honda RC212V 800cc . Cependant, l'équipe n'a pas été en mesure de répéter ses impressionnants résultats de 2006, car Checa a eu du mal à s'adapter à la nouvelle moto 800cc et son meilleur résultat a été une sixième place aux Grands Prix d' Espagne et de Saint-Marin .

Randy de Puniet (2008-10) et Toni Elias (2011)

Randy de Puniet a rejoint l' équipe en 2008 . Encore une fois, l'équipe a eu du mal avec le vélo satellite et les pneus Michelin . Le meilleur résultat de De Puniet n'était qu'une sixième position au Grand Prix des États-Unis . De Puniet est revenu pour la saison 2009 , encore une fois avec la RC212V, mais avec des pneus Bridgestone , alors que le MotoGP passait à une règle de fabricant de pneus unique. Au Grand Prix de Grande-Bretagne , De Puniet a terminé troisième, son meilleur résultat avec l'équipe et le premier podium de l'équipe dans la catégorie reine depuis le podium de Stoner en 2006. En 2010 , de Puniet a terminé la saison à la neuvième place à bord d'une Honda RC212V, son meilleur résultat étant une quatrième place au Grand Prix de Catalogne . Après le départ de de Puniet pour l' équipe Pramac Racing , l'équipe a signé le champion du monde en titre de Moto2 Toni Elías pour la saison 2011 , et Elías a terminé 15e du championnat, terminant cinq courses dans le top dix.

Stefan Bradl (2012-14)

Fin 2011, l'équipe a signé l' Allemand Stefan Bradl , qui venait de remporter le championnat Moto2 . Bradl a piloté la toute nouvelle Honda RC213V et a connu une bonne saison, terminant régulièrement dans le top 10. Son meilleur résultat a été une quatrième place au Mugello . Il a remporté le prix de la recrue de l'année, terminant huitième du championnat.

2013 a été encore meilleure pour Bradl, car il se battait constamment pour les cinq premières places. Bradl a décroché sa première pole position en catégorie reine au Grand Prix des États-Unis à Laguna Seca . Il a terminé deuxième de la course, son premier podium en MotoGP. Cependant, une fracture de la cheville subie lors d'un accident en Malaisie lui a coûté une place parmi les cinq premiers au classement final du championnat. Bradl a finalement terminé la saison à la septième place.

Extension 2 vélos (2015)

Au milieu de la saison 2014 , il a été annoncé que LCR s'étendrait à une équipe satellite Honda de deux vélos en 2015 . La deuxième moto de l'équipe est une Honda RC213V-RS à spécification ouverte , "remplaçant" Gresini Racing , car ils deviendront une équipe d'usine Aprilia. L'équipe a également annoncé un partenariat avec la société de négoce de devises CWM FX , et ils étaient représentés par le pilote britannique Cal Crutchlow sur une moto Honda RC213V aux spécifications d'usine , et la recrue australienne Jack Miller , sur la RC213V-RS à spécification ouverte.

Après le Grand Prix de République tchèque 2015 , CWM s'est retiré de l'équipe en raison d'allégations de fraude à la suite d'une descente de police en mars 2015. Le parrainage était géré par leur parrain de longue date, Givi. A Sepang , le vélo de Crutchlow représentait une nouvelle livrée de Castrol .

Cal Crutchlow et première victoire en MotoGP (2016-2017)

Miller a quitté l'équipe en 2016 pour rejoindre Estrella Galicia 0,0 Marc VDS , laissant Crutchlow comme seul coureur de LCR en 2016. Crutchlow a mal commencé la saison, avec 4 abandons et 1 arrivée hors des points dans les 8 premières courses le laissant à l'extérieur les 15 premiers du classement. Il a ensuite terminé deuxième du Grand Prix d'Allemagne avant de remporter sa première victoire à Brno deux courses plus tard. C'était la première victoire de LCR dans la catégorie reine, et c'était également la première victoire d'un pilote britannique dans la catégorie 500cc/MotoGP depuis Barry Sheene au Grand Prix de Suède 1981 . Sa victoire à Brno faisait également partie du record du MotoGP de huit pilotes différents gagnants en huit courses successives, la victoire de Crutchlow à Brno étant la sixième de la séquence. Il a ensuite décroché un nouveau podium à Silverstone avant de remporter une autre victoire à Phillip Island , faisant de lui le premier Britannique à remporter le Grand Prix d'Australie. Il a terminé l'année avec 141 points, terminant septième du championnat.

En 2017 , Crutchlow a décroché un podium et a terminé neuvième au championnat du monde des coureurs.

Ré-extension à 2 vélos, MotoE (2018-présent)

Pour 2018 , l'équipe LCR a engagé la recrue japonaise Takaaki Nakagami pour s'associer à Crutchlow. L'équipe a couru des livrées séparées avec différents sponsors principaux pour chaque coureur, Castrol pour Crutchlow et Idemitsu pour Nakagami. Le meilleur résultat de Nakagami était la sixième place lors de la finale de la saison à Valence, terminant finalement 20e au championnat des coureurs. Crutchlow a commencé l'année avec une victoire en Argentine et a terminé sur le podium à Misano et Motegi. Il a dû terminer la saison tôt après une chute au GP d'Australie , s'étant fracturé la jambe et manquant les trois dernières courses de la saison. Crutchlow a terminé la saison avec 148 points et septième au championnat des coureurs. L'ancien pilote LCR Stefan Bradl a remplacé Crutchlow pour les deux dernières courses.

En 2019, Crutchlow a réalisé 3 podiums et a terminé 9e du championnat. Nakagami s'est amélioré à la 13e place, bien qu'il ait raté les trois dernières manches de la saison pour subir une intervention chirurgicale. Il a été remplacé dans les trois derniers tours par Johann Zarco . En tant qu'équipe satellite en MotoGP, LCR a été invitée à participer à la saison inaugurale de MotoE et l'a fait avec Niccolò Canepa et l'ancien pilote LCR 250cc et MotoGP Randy de Puniet .

En 2020, de Puniet a été remplacé dans l'équipe MotoE par le Belge Xavier Siméon .

Résultats

Par saison

Année	Classer	Nom de l'équipe	Bicyclette	Cavaliers	Les courses	Victoires	Podiums	Pôles	F. tours	Points	Pos.
1996	125cc	Équipe Honda GP3	Honda	Lucio Cecchinello	15	0	0	0	0	59	15e
1997	125cc	Spidi Honda LCR	Honda	Lucio Cecchinello	15	0	0	0	0	73	14e
1998	125cc	Givi Honda LCR	Honda	Lucio Cecchinello	13	1	3	0	1	130	5e
				Noboru Ueda	8	1	1	4	0	62	13e
				Hiroyuki Kikuchi	6	0	1	0	0	51	15e
1999	125cc	Givi Honda LCR	Honda	Noboru Ueda	16	1	6	1	2	171	5e
				Lucio Cecchinello	16	0	4	3	0	108	9e
2000	125cc	Givi Honda LCR	Honda	Noboru Ueda	16	0	4	1	2	153	5e
				Lucio Cecchinello	16	0	0	0	0	91	11ème
2001	125cc	MS Aprilia LCR	Aprilia	Lucio Cecchinello	16	1	4	1	2	156	4e
				Raul Jara	16	0	0	0	0	9	26e
2002	250cc	Safilo Oxydo Race LCR	Aprilia	Casey Stoner	15	0	0	0	0	68	12e
				David Checa	15	0	0	0	0	60	13e
	125cc			Lucio Cecchinello	16	3	5	0	5	180	4e
				Alex de Angélis	16	0	1	1	0	87	9e
2003	250cc	Safilo Oxydo – LCR	Aprilia	Randy de Puniet	16	3	9	5	2	208	4e
	125cc			Casey Stoner	14	1	4	1	2	125	8e
				Lucio Cecchinello	16	2	3	0	2	112	9e
2004	250cc	Safilo Carrera – LCR	Aprilia	Randy de Puniet	16	1	8	2	0	214	3e
	125cc			Roberto Locatelli	16	2	6	1	1	192	3e
				Mattia Pasini	16	0	0	0	0	54	15e
2005	250cc	Lunettes de soleil Carrera – LCR	Aprilia	Casey Stoner	16	5	dix	2	1	254	2e
				Roberto Locatelli	16	0	0	0	0	61	13e
2006	MotoGP	Honda LCR	Honda RC211V	Casey Stoner	16	0	1	1	0	119	8e
2007	MotoGP	Honda LCR	Honda RC212V	Carlos Checa	18	0	0	0	0	65	14e
	250cc		Honda RS250R	Eugène Laverty	17	0	0	0	0	6	25
2008	MotoGP	LCR Honda MotoGP	Honda RC212V	Randy de Puniet	18	0	0	0	0	61	15e
2009	MotoGP	LCR Honda MotoGP	Honda RC212V	Randy de Puniet	17	0	1	0	0	106	11ème
2010	MotoGP	LCR Honda MotoGP	Honda RC212V	Randy de Puniet	17	0	0	0	0	116	9e
				Roger Lee Hayden	1	0	0	0	0	5	19e
2011	MotoGP	LCR Honda MotoGP	Honda RC212V	Toni Elias	17	0	0	0	0	61	15e
				Kousuke Akiyoshi	1 (2)	0	0	0	0	4 (7)	20e
				Ben Bostrom	1	0	0	0	0	0	NC
2012	MotoGP	LCR Honda MotoGP	Honda RC213V	Stefan Bradl	18	0	0	0	0	135	8e
2013	MotoGP	LCR Honda MotoGP	Honda RC213V	Stefan Bradl	16	0	1	1	0	156	7e
2014	MotoGP	LCR Honda MotoGP	Honda RC213V	Stefan Bradl	18	0	0	0	0	117	9e
2015	MotoGP	CWM LCR Honda	Honda RC213V	Cal Crutchlow	18	0	1	0	0	125	8e
			Honda RC213V-RS	Jack Miller	18	0	0	0	0	17	19e
2016	MotoGP	LCR Honda	Honda RC213V	Cal Crutchlow	18	2	4	1	1	141	7e
2017	MotoGP	LCR Honda	Honda RC213V	Cal Crutchlow	18	0	1	0	0	112	9e
2018	MotoGP	LCR Honda Idemitsu	Honda RC213V	Takaaki Nakagami	18	0	0	0	0	33	20e
		LCR Honda Castrol		Cal Crutchlow	15	1	3	1	0	148	7e
				Stefan Bradl	2	0	0	0	0	dix	24
2019	MotoGP	LCR Honda Idemitsu	Honda RC213V	Takaaki Nakagami	16	0	0	0	0	74	13e
				Johann Zarco	3 (16)	0	0	0	0	3 (30)	18e
		LCR Honda Castrol		Cal Crutchlow	19	0	3	0	0	133	9e
	MotoE	E-Team LCR	Energica Ego Corsa	Niccolò Canepa	6	0	0	0	0	46	9e
				Randy de Puniet	6	0	0	0	0	21	17e
2020	MotoGP	LCR Honda Idemitsu	Honda RC213V	Takaaki Nakagami	14	0	0	1	0	116	10e
		LCR Honda Castrol		Cal Crutchlow	11	0	0	0	0	32	18e
	MotoE	E-Team LCR	Energica Ego Corsa	Niccolò Canepa	7	0	0	0	0	51	9e
				Xavier Siméon	7	0	1	0	0	45	10e
2021	MotoGP	LCR Honda Idemitsu	Honda RC213V	Takaaki Nakagami	9	0	0	0	0	41*	11ème*
		LCR Honda Castrol		Alex Marquez	9	0	0	0	0	27*	15*
	MotoE	E-Team LCR	Energica Ego Corsa	Kevin Zannoni	4	0	0	0	0	14*	14*
				Michel Pons	4	1	0	0	0	42*	6ème*

* Saison toujours en cours.

Résultats MotoGP

( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Année	Bicyclette	Pneus	Cavaliers	Course																				Classement des coureurs		Classement des équipes		Classement des manufactures
				1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	pts	Pos	pts	Pos	pts	Pos
2006	Honda RC211V	M		ESP	QAT	TUR	CHN	FRA	ITA	CHAT	NED	GB	ALL	Etats-Unis	TCHÈQUE	MAL	AUS	JPN	POR	VAL
			Casey Stoner	6	5	2	5	4	Ret	Ret	4	4	DNS	Ret	6	8	6	Ret	Ret	Ret				119	8e	119	8e	360	1er
2007	Honda RC212V	M		QAT	ESP	TUR	CHN	FRA	ITA	CHAT	GB	NED	ALL	Etats-Unis	TCHÈQUE	SMR	POR	JPN	AUS	MAL	VAL
			Carlos Checa	Ret	6	12	dix	Ret	Ret	17	Ret	11	14	14	dix	6	7	18	11	14	12			65	14e	65	9e	313	2e
2008	Honda RC212V	M		QAT	ESP	POR	CHN	FRA	ITA	CHAT	GB	NED	ALL	Etats-Unis	TCHÈQUE	SMR	INDIANA	JPN	AUS	MAL	VAL
			Randy de Puniet	9	Ret	15	13	9	Ret	Ret	12	Ret	8	6	16	Ret	13	12	9	dix	15			61	15e	61	10e	315	3e
2009	Honda RC212V	B		QAT	JPN	ESP	FRA	ITA	CHAT	NED	Etats-Unis	ALL	GB	TCHÈQUE	INDIANA	SMR	POR	AUS	MAL	VAL
			Randy de Puniet	dix	11	4	14	8	8	7	9	Ret	3	dix	12	12	11	8	Ret	11				106	11ème	106	9e	297	2e
2010	Honda RC212V	B		QAT	ESP	FRA	ITA	GB	NED	CHAT	ALL	Etats-Unis	TCHÈQUE	INDIANA	SMR	ARA	JPN	MAL	AUS	POR	VAL
			Randy de Puniet	6	9	7	6	6	6	4	Ret		dix	13	13	Ret	9	dix	dix	6	dix			116	9e	121	7e	342	2e
			Roger Lee Hayden									11												5	19e
2011	Honda RC212V	B		QAT	ESP	POR	FRA	CHAT	GB	NED	ITA	ALL	Etats-Unis	TCHÈQUE	INDIANA	SMR	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
			Toni Elias	Ret	9	11	11	13	8	dix	15	16	13	11	13	15	Ret	Ret	8	C	dix			61	15e	61	10e	405	1er
			Ben Bostrom										Ret											0	NC
			Kousuke Akiyoshi															12						4 (7)	20e
2012	Honda RC213V	B		QAT	ESP	POR	FRA	CHAT	GB	NED	ALL	ITA	Etats-Unis	INDIANA	TCHÈQUE	SMR	ARA	JPN	MAL	AUS	VAL
			Stefan Bradl	8	7	9	5	8	8	Ret	5	4	7	6	5	6	Ret	6	Ret	6	Ret			135	8e	135	7e	412	1er
2013	Honda RC213V	B		QAT	TEA	ESP	FRA	ITA	CHAT	NED	ALL	Etats-Unis	INDIANA	TCHÈQUE	GB	SMR	ARA	MAL	AUS	JPN	VAL
			Stefan Bradl	Ret	5	Ret	dix	4	5	6	4	2	7	6	6	5	5	DNS	DNS	5	6			156	7e	156	6e	389	1er
2014	Honda RC213V	B		QAT	TEA	ARG	ESP	FRA	ITA	CHAT	NED	ALL	INDIANA	TCHÈQUE	GB	SMR	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
			Stefan Bradl	Ret	4	5	dix	7	Ret	5	dix	16	Ret	7	7	Ret	4	7	Ret	4	8			117	9e	117	8e	409	1er
2015		B		QAT	TEA	ARG	ESP	FRA	ITA	CHAT	NED	ALL	INDIANA	TCHÈQUE	GB	SMR	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
	Honda RC213V		Cal Crutchlow	7	7	3	4	Ret	Ret	Ret	6	7	8	Ret	Ret	11	7	6	7	5	9			125	8e	142	7e	355	2e
	Honda RC213V-RS		Jack Miller	Ret	14	12	20	Ret	Ret	11	Ret	15	Ret	19	Ret	12	19	Ret	15	17	21			17	19e
2016	Honda RC213V	M		QAT	ARG	TEA	ESP	FRA	ITA	CHAT	NED	ALL	AUT	TCHÈQUE	GB	SMR	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
			Cal Crutchlow	Ret	Ret	16	11	Ret	11	6	Ret	2	15	1	2	8	5	5	1	Ret	Ret			141	7e	141	8e	369	1er
2017	Honda RC213V	M		QAT	ARG	TEA	ESP	FRA	ITA	CHAT	NED	ALL	TCHÈQUE	AUT	GB	SMR	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
			Cal Crutchlow	Ret	3	4	Ret	5	Ret	11	4	dix	5	15	4	13	Ret	Ret	5	15	8			112	9e	112	8e	357	1er
2018	Honda RC213V	M		QAT	ARG	TEA	ESP	FRA	ITA	CHAT	NED	ALL	TCHÈQUE	AUT	GB	SMR	ARA	THA	JPN	AUS	MAL	VAL
			Takaaki Nakagami	17	13	14	12	15	18	Ret	19	Ret	17	15	C	13	12	22	15	14	14	6		33	20e	191	7e	375	1er
			Cal Crutchlow	4	1	19	Ret	8	6	4	6	Ret	5	4	C	3	Ret	7	2	DNS				148	7e
			Stefan Bradl																		13	9		dix	24
2019	Honda RC213V	M		QAT	ARG	TEA	ESP	FRA	ITA	CHAT	NED	ALL	TCHÈQUE	AUT	GB	SMR	ARA	THA	JPN	AUS	MAL	VAL
			Johann Zarco																	13	Ret	Ret		3 (30)	18e	210	7e	426	1er
			Takaaki Nakagami	9	7	dix	9	Ret	5	8	Ret	14	9	11	17	18	dix	dix	16					74	13e
			Cal Crutchlow	3	13	Ret	8	9	8	Ret	7	3	5	Ret	6	Ret	6	12	5	2	Ret	Ret		133	9e
2020	Honda RC213V	M		SPA	ANC	TCHÈQUE	AUT	PORCHERIE	RSM	IEM	CHAT	FRA	ARA	TER	EUR	VAL	POR
			Takaaki Nakagami	dix	4	8	6	7	9	6	7	7	5	Ret	4	Ret	5							116	10e	148	8e	144	5e
			Cal Crutchlow	DNS	13	13	15	17	DNS		dix	Ret	8	11	Ret	13	13							32	18e
2021	Honda RC213V	M		QAT	DOH	POR	SPA	FRA	ITA	CHAT	ALL	NED	PORCHERIE	AUT	GB	ARA	RSM	TEA	MAL	ALG	VAL
			Takaaki Nakagami	Ret	17	dix	4	7	Ret	13	13	9												41*	11ème*	98*	6ème*	86*	5e*
			Alex Marquez	Ret	Ret	8	Ret	6	14	11	Ret	14												27*	15*

* Saison toujours en cours.

Remarques

Les références

Liens externes

• Site officiel