1000 km Monza - 1000 km Monza

1000 kilomètres de Monza
Le Mans Série
Lieu	Autodromo Nazionale di Monza
Première course	1949
Première course LMS	2004
Dernière course	2008
Distance	1 000 km (620 mi)
Noms précédents	Coppa Inter-Europa ; Supercortemaggiore
La plupart des victoires (pilote)	Jacky Ickx (3)
Plus grand nombre de victoires (équipe)	Scuderia Ferrari (9)
La plupart des victoires (fabricant)	Ferrari (18)

Les 1000 kilomètres de Monza (connus après 1966 sous le nom de "Trofeo Filippo Caracciolo") étaient une course d'endurance , principalement pour voitures de sport , qui se déroulait sur l' Autodromo Nazionale di Monza en Italie .

Aperçu

Malgré son titre, la course a été courue sur des durées plus courtes (notamment à la fin des années 1970 et au début des années 1990, avant la disparition du Championnat du monde des voitures de sport en 1992). La Coppa Intereuropa a eu lieu pour la première fois en 1949 sur un circuit de 6,3 km (3,9 mi). La longueur de la course a été étendue à 1 000 km en 1954; en 1956, il s'est déroulé sur un circuit de 10 km (6,2 mi). La course a été raccourcie et est revenue sur la piste de 6,3 km l'année suivante. En 1960 et 1961, elle faisait partie de la FIA GT Cup .

En 1963, la course s'est déroulée comme une épreuve de trois heures pour les voitures de série dans le Championnat du monde des voitures de sport avant son extension à 1 000 km en 1965. Jusqu'en 1969, le circuit complet de Monza (y compris l'ovale incliné) était utilisé. Pour ralentir les voitures, des chicanes ont été installées en 1965 au début de la deuxième rive (la courbe sud) et en 1966 au début de l'autre rive. Un tour faisait 10,1 km de long, pour une distance totale de 1 010 km (100 tours). De 1970 à 2008, le circuit du Grand Prix plus court (environ 5,8 km) a été utilisé pour 173 tours.

Histoire

1976 - Le championnat du monde des voitures de sport est divisé en deux séries. Le premier, destiné aux voitures de série, s'appelait le Championnat du monde des marques . Le second, pour les voitures prototypes, s'appelait Championnat du monde des voitures de sport . La course de Monza était éligible à cette dernière en 1976 et 1977.
1978 - Le championnat du monde des voitures de sport est annulé et la course est reconfigurée sur 320 km, ce qui la rend éligible pour le championnat d'Europe des voitures de sport .
1979 - Après l'annulation du championnat d'Europe, la course est éligible au championnat italien.
1980 - La course redevient éligible pour le Championnat du monde des voitures de sport .
1989 - Il a été annulé en raison de problèmes financiers avec l'Automobile Club de Milan et pour la reconstruction des boxes et des installations du paddock.
1992 - La course a été utilisée par intermittence par diverses séries, dont la série BPR Global GT , le championnat italien GT et la série Challenge Endurance Italia en 1997 et 1998. Le championnat FIA Sportscar a accueilli les 1 000 km en 2001.
1995 et 1996 - La course était valable pour la BPR Global GT Series , réservée aux voitures GT au format de quatre heures.
1998 - Ne s'est pas qualifié pour un championnat international. Il est revenu à la distance de 1 000 kilomètres et a été rouvert aux voitures de sport.
1999 - La distance est réduite à 500 km et elle redevient éligible pour le championnat international SportsRacing World Cup .
2000 - Bien que la course se soit déroulée à 500 km, elle s'appelait "1 000 km" car une autre course de 500 km (pour le championnat FIA GT ) avait lieu ce matin-là.
2001 - De retour à la distance de 1 000 kilomètres, la course était éligible au Championnat FIA des voitures de sport .
2003 - Après un an d'arrêt, la course revient sur la distance de 500 kilomètres.
2004 - la course a été reprise dans le cadre des Le Mans Series .
2006 - La course, qui fait partie des Le Mans Series, est annulée en raison de protestations contre la pollution sonore .
2007 - Des accords sont conclus pour permettre à l'événement de revenir en Le Mans Series .

La course n'a pas eu lieu de 2009 à 2020, après quoi une course de six heures a été programmée dans le cadre du Championnat du monde d'endurance FIA 2021 .

Gagnants

Année	Conducteurs	Équipe	Auto	Temps	Distance	Championnat
Circuit de 6,3 km (3,9 mi)
1949	Bruno Sterzi	Bruno Sterzi	Ferrari 166 S		392,867 km (244,116 mi)	Non-championnat
1950	Consalvo Sanesi		Alfa Romeo 6C 2500 Sperimentale	2:00:00.000	294,867 km (183,222 mi)	Non-championnat
1951	Luigi Villoresi	Scuderia Ferrari	Ferrari 212MM	2:00:00.000	286,940 km (178,296 mi)	Non-championnat
1952	Bruno Sterzi	Bruno Sterzi	Ferrari 225 S	2:00:00.000	305,460 km (189,804 mi)	Non-championnat
1953	Luigi Villoresi	Scuderia Ferrari	Ferrari 250 MM Berlinette	2:30:49.700	441 000 km (274,025 mi)	Non-championnat
1954	Mike Hawthorn Umberto Maglioli	Scuderia Ferrari	Ferrari 735 S	6:13:28.600	1 000 km (620 mi)	Non-championnat
1955	Jean Behra Luigi Musso	Officine Alfieri Maserati	Maserati 300S	5:41:41.200	1 000 km (620 mi)	Non-championnat
Circuit de 10,1 km (6,3 mi)
1956	Mike Hawthorn Peter Collins	Scuderia Ferrari	Ferrari 500 TR	5:07:13.900	1 000 km (620 mi)	Non-championnat
Circuit de 5,8 km (3,6 mi)
1957	Camille Luglio	Cornélia Vassali	Ferrari 250 GT		166,796 km (103,642 mi)	Non-championnat
1958	Luigi Taramazzo		Ferrari 250 GT			Non-championnat
1959	Alphonse Thiele		Ferrari 250 GT		173,863 km (108,033 mi)	Non-championnat
1960	Carlo Mario Abate	Scuderia Serenissima	Ferrari 250 GT SWB		518,055 km (321,904 mi)	Coupe FIA GT
1961	Pierre Noblet	Pierre Noblet	Ferrari 250 GT SWB	3:00:00.000	533,327 km (331,394 mi)	Coupe FIA GT
1962	Pas de course
1963	Roy Salvadori	David Brown	Aston Martin DP214	3:00:00.000	580,437 km (360.667 mi)	Championnat International des Constructeurs GT
1964	Rob Slotmaker	Ben Pon	Porsche 904 GTS	3:00:00.000	550,094 km (341,813 mi)	Championnat International des Constructeurs GT
Circuit de 10,1 km (6,3 mi)
1965	Jean Guichet Mike Parkes	SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 275 P2	4:56.08.000	1 000 km (620 mi)	Championnat International des Constructeurs GT
1966	John Surtees Mike Parkes	SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 330 P3	6:05:11.600	1 000 km (620 mi)	Championnat international des constructeurs
1967	Lorenzo Bandini Chris Amon	SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 330 P4	5:07:43.000	1 000 km (620 mi)	Championnat international des constructeurs
1968	David Hobbs Paul Hawkins	Ingénierie automobile JW	Ford GT40 Mk.I	5:18:23.400	1 000 km (620 mi)	Championnat International des Marques
1969	Jo Siffert Brian Redman	Ingénierie système Porsche	Porsche 908 LH	4:53:41.200	1 000 km (620 mi)	Championnat International des Marques
Circuit de 5,8 km (3,6 mi)
1970	Pedro Rodriguez Leo Kinnunen	Ingénierie automobile JW	Porsche 917 K	4:18:01.700	1 000 km (620 mi)	Championnat International des Marques
1971	Pedro Rodriguez Jackie Oliver	Ingénierie automobile JW	Porsche 917 K	4:14:32.600	1 000 km (620 mi)	Championnat International des Marques
1972	Jacky Ickx Clay Regazzoni	SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 312PB	5:52:05.600	1 000 km (620 mi)	Championnat du monde des marques
1973	Jacky Ickx Brian Redman	SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 312PB	4:04:34.400	1 000 km (620 mi)	Championnat du monde des marques
1974	Arturo Merzario Mario Andretti	Autodelta SpA	Alfa Roméo 33TT12	4:45:57:400	1 000 km (620 mi)	Championnat du monde des marques
1975	Arturo Merzario Jacques Laffite	Équipe de course Willi Kauhsen	Alfa Roméo 33TT12	4:43:21.800	1 000 km (620 mi)	Championnat du monde des marques
1976	Jacky Ickx Jochen Messe	Martini Racing	Porsche 936	4:00:54.400	882,810 km (548,553 mi)	Championnat du monde des voitures de sport
1977	Vittorio Brambilla	Autodelta SpA	Alfa Roméo 33SC12	2:40:06.000	500 km (310 mi)	Championnat du monde des voitures de sport
1978	Reinhold Joest	Joest Racing -Liquymoly-	Porsche 908 /3	1:51:17.300	320 km (200 mi)	Championnat d'Europe des voitures de sport
1979	Renzo Zorzi Marco Capoferri		Lola T286 - Ford	5:47:26.000	1 000 km (620 mi)	Championnat d' Italie Groupe 6
1980	Alain de Cadenet Désiré Wilson	Alain de Cadenet	De Cadenet - Ford	6:01:08.880	1 061,4 km (659,5 mi)	Championnat du monde pour Makes Italian Group 6 Championship
1981	Edgar Dören Jürgen Lässig Gerhard Holup	Équipe de course Weralit	Porsche 935 K3	6:33:48.000	1 000 km (620 mi)	Championnat du monde d'endurance
1982	Henri Pescarolo Giorgio Francia	Automobiles Jean Rondeau	Rondeau M382- Ford	5:33:56.200	1 000 km (620 mi)	Championnat du monde d'endurance
1983	Bob Wollek Thierry Boutsen	Joest Racing	Porsche 956	5:12:06.900	1 000 km (620 mi)	Championnat du monde d'endurance
1984	Stefan Bell de Derek Bell	Rothman Porsche	Porsche 956	5:06:15.800	1 000 km (620 mi)	Championnat du monde d'endurance
1985	Manfred Winkelhock Marc Surer	Kremer Racing - Porsche	Porsche 962 C	4:04:41.310	800 km (500 mi)	Championnat du monde d'endurance
1986	Hans-Joachim coincé Derek Bell	Rothman Porsche	Porsche 962 C	1:48:40.290	360 km (220 milles)	Championnat du monde des prototypes de sport
1987	John Watson Jan Lammers	Jaguar coupé en soie	Jaguar XJR-8	5:03:55.370	1 000 km (620 mi)	Championnat du monde des prototypes de sport
1988	Martin Brundle Eddie Cheever	Jaguar coupé en soie	Jaguar XJR-9	4:52:13.520	1 000 km (620 mi)	Championnat du monde des prototypes de sport
1989	Pas de course
1990	Mauro Baldi Jean-Louis Schlesser	Équipe Sauber Mercedes	Mercedes-Benz C11	2:17:11.735	480 km (300 mi)	Championnat du monde des prototypes de sport
1991	Martin Brundle Derek Warwick	Jaguar coupé en soie	Jaguar XJR-14	2:05:42.844	430 km (270 mi)	Championnat du monde des voitures de sport
1992	Geoff Lees Hitoshi Ogawa	L' équipe Toyota Tom's	Toyota TS010	2:16:42.659	500 km (310 mi)	Championnat du monde des voitures de sport
1993-1994	Pas de course
1995	Thomas Bscher John Nielsen	Compétition Ouest	McLaren F1 GTR	4:01:29.206	725 km (450 mi)	Série BPR Global GT
1996	Thomas Bscher John Nielsen	Compétition Ouest	McLaren F1 GTR	4:01:31.046	736 km (457 mi)	Série BPR Global GT
1997	Thomas Bscher John Nielsen	Kremer Racing	Kremer K8 Spyder - Porsche	5:33:44.800	1 000 km (620 mi)	Défi Endurance Italie
1998	Thomas Bscher Geoff Lees	GTC Team Davidoff	McLaren F1 GTR	5:08:55.952	1 000 km (620 mi)	Championnat d'Italie GT Challenge Endurance Italia
1999	Emmanuel Collard Vincenzo Sospiri	Ferrari de l'équipe JB Giesse	Ferrari 333 SP	2:29:31.944	500 km (310 mi)	SportsCoupe du monde de course
2000	Mauro Baldi Gary Formato	R&M	Riley & Scott Mk III - Judd	2:42:31.807	500 km (310 mi)	SportsCoupe du monde de course
2001	Giovanni Lavaggi Christian Vann	GLV Brumes	Ferrari 333 SP - Judd	5:17:08.756	1 000 km (620 mi)	Championnat FIA des voitures de sport
2002	Pas de course
2003	Jan Lammers John Bosch	Course pour la Hollande	Dôme S101 - Judd	2:30:30.857	486,612 km (302,367 mi)	Championnat FIA des voitures de sport
2004	Jamie Davies Johnny Herbert	Audi Sport France Veloqx	Audi r8	5:05:52.043	1 000 km (620 mi)	Le Mans Endurance Series
2005	Emmanuel Collard Jean-Christophe Boullion	Pescarolo Sport	Pescarolo C60 Hybride - Judd	5:02:32.220	1 000 km (620 mi)	Le Mans Endurance Series
2006	Pas de course
2007	Nicolas Minassian Marc Gené	Equipe Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP (Diesel)	4:59:20.735	1 000 km (620 mi)	Le Mans Série
2008	Stéphane Sarrazin Pedro Lamy	Equipe Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP (Diesel)	4:59:07.955	1 000 km (620 mi)	Le Mans Série
2009 - 2020	Pas de course
2021	Mike Conway Kamui Kobayashi José Maria Lopez	Toyota Gazoo Racing	Toyota GR010 Hybride	6:01:12.290	1 181,45 km (734,12 mi)	Championnat du monde d'endurance FIA