2003 All Japan Grand Touring Car Championship - 2003 All Japan Grand Touring Car Championship
| 2003 All Japan Grand Touring Car Championship | |||
| Précédent: | 2002 | Prochain: | 2004 |
Le All Japan Grand Touring Car Championship 2003 était la onzième saison de la première course GT de la Japan Automobile Federation. Il a été marqué ainsi que la vingt et unième saison d'un championnat de course de voitures de sport sanctionné par la JAF remontant au championnat All Japan Sports Prototype . Les champions de la classe GT500 en 2003 étaient l'équipe Xanavi NISMO Nissan Skyline GT-R #23 pilotée par Satoshi Motoyama et Michael Krumm et les champions de la classe GT300 étaient la Nissan Fairlady Z #3 Hasemi Motorsports pilotée par Masataka Yanagida et Mitsuhiro Kinoshita , ni l'un ni l'autre. avait remporté une seule course au cours de la saison.
La saison 2003 a vu l'introduction d'une refonte complète de la réglementation des véhicules de la série. Les fabricants pouvaient désormais découper le châssis principal du véhicule de production et remplacer les structures avant et arrière par des structures tubulaires, ce qui avait également permis de développer davantage la suspension. Le moteur pouvait désormais être monté librement dans n'importe quelle position ou orientation, et la transmission pouvait désormais être montée librement dans n'importe quelle position, permettant l'introduction d'unités de boîte-pont. La taille du diffuseur arrière a été réduite et le soubassement de la voiture a dû être équipé d'un plancher inférieur plat.
Toyota avait équipé sa GT500 Supra d'une version 5,2 litres du moteur V8 atmosphérique 3UZ-FE pour remplacer le 4 cylindres 3S-GTE . Honda a conservé le moteur V6 C32B de 3,5 litres, qui était désormais monté longitudinalement derrière le cockpit. Nissan est passé du moteur six cylindres en ligne RB26DETT au moteur VQ30DETT V6 au milieu de 2002, et a conservé le moteur à bloc d'aluminium plus léger en 2003.
Pilotes et équipes
GT500
Calendrier
| Tour | Course | Circuit | Date |
|---|---|---|---|
| 1 | Championnat GT en TI |
 Circuit TI
|
30 mars |
| 2 | Tout le Japon GT Fuji 500 |
Circuit de course Fuji
|
4 mai |
| 3 | Championnat SUGO GT |
Terrain de sport SUGO
|
25 mai |
| 4 | JGTC malais à Fuji Speedway |
Circuit de course Fuji
|
13 juillet |
| 5 | Coupe spéciale Japon GT |
Circuit de course Fuji
|
3 août |
| 6 | Course de championnat Motegi GT |
Bague jumelle Motegi
|
14 septembre |
| 7 | Japon GT à Kyushu 300 km |
Autopolis
|
26 octobre |
| 8 | Suzuka GT 300 km |
Circuit de Suzuka
|
16 novembre |
- En raison de l' épidémie de SRAS , la quatrième manche du championnat, qui devait se dérouler sur le circuit de Sepang les 20 et 21 juin, a été annulée et remplacée plus tard par une manche au Fuji Speedway .
Résultats de la saison
Classement
Classe GT500
Classement des pilotes
- Système de notation
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 20 | 15 | 12 | dix | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Qualification | 1 | 1 | 1 | |||||||
| Tour le plus rapide | 1 | 1 | 1 |
|
|
Classement des équipes
Pour les équipes ayant engagé plusieurs voitures, seul le meilleur résultat de chaque manche comptait pour le championnat des équipes.
| Rang | Équipe | Non. | TAI
|
FUJ
|
SUG
|
FUJ
|
FUJ
|
CT
|
AUT
|
SUZ
|
STP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nismo | 22 | 8 | 1 | 5 | 2 | 11 | 13 | 6 | 4 | 106 |
| 23 | 2 | 4 | 3 | 5 | 2 | 11 | 5 | 3 | |||
| 2 | Esso Toyota Team Le Mans | 1 | 1 | 12 | 1 | 6 | 4 | 4 | 4 | 7 | 83 |
| 3 | Équipe de course de dôme | 16 | 8 | 1 | dix | 11 | 77 | ||||
| 18 | 3 | Ret | 7 | 8 | 1 | 14 | Ret | 2 | |||
| 4 | Équipe Toyota TOM'S | 36 | 6 | dix | 2 | 7 | 5 | 2 | 8 | 8 | 66 |
| 37 | Ret | 8 | 13 | 15 | 6 | dix | 13 | 14 | |||
| 5 | Équipe Impuls | 12 | 12 | 2 | Ret | 1 | 16 | 6 | 11 | 1 | 64 |
| 6 | Équipe Toyota SARD | 39 | 14 | 3 | 14 | 3 | 7 | 7 | 1 | 9 | 57 |
| 7 | Équipe Toyota Cerumo | 38 | DNS | DSQ | dix | 4 | 3 | 9 | 3 | 13 | 46 |
| 8 | Mobil 1 Nakajima Racing | 64 | 5 | 6 | 8 | 13 | 9 | Ret | 2 | 12 | 36 |
| 9 | Équipe Kunimitsu avec Mooncraft | 100 | 7 | 7 | 16 | 17 | 13 | 5 | 9 | 5 | 27 |
| dix | Équipe Advan Tsuchiya | 25 | dix | Ret | 4 | 14 | 17 | 3 | 12 | Ret | 35 |
| 11 | Kraft | 35 | 9 | 5 | 6 | dix | dix | 12 | 7 | dix | 24 |
| 12 | Mugen | 16 | 4 | Ret | 9 | 12 | 13 | ||||
| 13 | Équipe de course Autobacs Aguri | 8 | 11 | Ret | 11 | 11 | 12 | 8 | Ret | 6 | 9 |
| 14 | Course de Hitotsuyama | 76 | 13 | 9 | 12 | 18 | 14 | Ret | 15 | 2 | |
| 14 | R&D Sport | 62 | 11 | 15 | 9 | Ret | Ret | 16 | 2 | ||
| - | JLOC | 88 | 15 | Ret | Ret | 16 | 15 | 15 | Ret | Ret | 0 |
| Rang | Équipe | Non. | TAI
|
FUJ
|
SUG
|
FUJ
|
FUJ
|
CT
|
AUT
|
SUZ
|
STP |
Classe GT300 (Top 5)
Conducteurs
| Rang | Conducteurs | Nombre/Équipe | Points | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Masataka Yanagida Mitsuhiro Kinoshita
|
#3 Hasemi Motorsports Nissan Fairlady Z | 77 | 0 |
| 2 |
Keita Sawa
|
#71 Sigmatech Toyota Celica | 72 | 2 |
| 3 |
Shinichi Yamaji Kazuyuki Nishizawa
|
#26 Advan Team Taisan Porsche 996 | 72 | 1 |
| 4 |
Takayuki Aoki Minoru Tanaka
|
#19 MersSport Toyota Celica | 63 | 2 |
| 5 |
Kota Sasaki Satoshi Goto
|
#31 L'équipe téméraire Toyota MR-S | 61 | 1 |