Dan Linfoot - Dan Linfoot
Dan Linfoot | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Linfoot en 2009
| |||||||||||||||||||||||
Nationalité | Anglais | ||||||||||||||||||||||
Née |
Knaresborough , North Yorkshire , Angleterre, Royaume-Uni |
8 juillet 1988 ||||||||||||||||||||||
Équipe actuelle | TAG Yamaha | ||||||||||||||||||||||
Numéro de vélo | 4 | ||||||||||||||||||||||
|
Daniel Craig Linfoot (né le 8 juillet 1988 à Knaresborough , North Yorkshire ) est un pilote de superbike qui a participé jusqu'en 2018 au British Superbike Championship pour Honda Racing, une équipe de course semi-privée soutenue par Honda basée à Louth, Lincolnshire , à bord d'une Honda Fireblade CBR1000RR SP2 . Pour 2019, il roulera pour TAG Yamaha à bord d'une Yamaha YZF-R1 .
Linfoot court depuis 2002, date à laquelle il a commencé sa carrière de course sur minibikes, avant de passer aux vélos à engrenages en 2003.
De 2003 à aujourd'hui, Dan est passé des motos 125cc aux Superbikes, en MotoGP 250cc, World Supersport 600cc et British Superbikes.
Carrière
Commençant
Linfoot a débuté en 2001–02 dans les championnats nationaux de minibike, puis a progressé dans la catégorie 125cc en 2004. En 2005, Linfoot a terminé 4e du championnat.
MotoGP, 125cc, 250cc
En 2005, Linfoot fait ses débuts en Grand Prix 125cc aux côtés de son compatriote Chris Elkin avec une installation wildcard à Donington . Linfoot termine la course respectable, à la 9e place après être parti de la 39e grille en course humide.
Linfoot a ensuite participé au championnat du monde 250cc en 2007 avec le Team Sicilia à bord d' Aprilia RSV 250 en remplacement d' Anthony West . Dans les mêmes conditions, Linfoot a répété son meilleur résultat à Donington qui a terminé la course à nouveau 9e après être parti 21e sur la grille.
Cependant, Linfoot n'a pas réussi à marquer les 6 courses restantes. Linfoot a été remplacé par Federico Sandi en avant.
Championnat d'Europe Superstock
Linfoot participe au championnat d'Europe Superstock en 2008.
British Supersport & Superbikes 2009-présent
Pour la saison 2009, Linfoot est retourné en Angleterre pour participer au British Supersport Championship , Linfoot a bien commencé en gagnant une 3e position lors du premier meeting à Brands Hatch . Linfoot a ensuite été blessé à la suite d'un gros accident lors des qualifications à Snetterton, brisant ses métatarses . Linfoot est revenu 3 rencontres plus tard à Brands Hatch , gagnant les 7e et 5e places avant d'être appelé au British Superbike Championship pour remplacer le blessé Jon Kirkham . Une semaine seulement après avoir fait ses débuts à la BSB, Linfoot a reçu une entrée wildcard pour le championnat du monde de supersport à Magny-Cours .
Pour la saison 2010, Linfoot a été signé par Rob Mac pour piloter le Motorpoint / Henderson Yamaha dans le championnat britannique de Superbike.
Statistiques de carrière
Statistiques correctes au 9 juillet 2012
Tout le temps
Séries | Années actives | Les courses | Poteaux | Podiums | Victoires | 2ème place | 3ème place | Tours rapides | Titres | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Britannique 125cc | 2004-06 | 31 | 2 | 7 | 2 | 4 | 1 | 0 | 0 | |
125 cm3 | 2005 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
250 cm3 | 2006-07 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Superstock européen 600 (SS600) | 2008 | 9 | 0 | 3 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | |
Supersport britannique (BSS) | 2009 | 6 | 0 | 3 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | |
Superbike britannique (BSB) | 2009-12 | 52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Total | 112 | 2 | 14 | 4 | 5 | 4 | 1 | 0 |
Par championnat
Course de motos Grand Prix
Courses par année
( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italiques indiquent le tour le plus rapide)
Année | Classe | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 125 cm3 | Honda |
ESP |
POR |
CHN |
FRA |
ITA |
CHAT |
NED |
GBR 9 |
GER |
CZE |
JPN |
MAL |
QAT |
AUS |
TUR |
VAL |
27e | 7 | |
2006 | 250 cm3 | Honda |
ESP |
QAT |
TUR |
CHN |
DNS FRA |
ITA 17 |
CAT Ret |
NED |
GBR Ret |
GER 19 |
CZE Ret |
MAL |
AUS |
JPN |
POR Ret |
VAL |
NC | 0 | |
2007 | 250 cm3 | Aprilia |
QAT |
ESP |
TUR |
CHN |
FRA |
ITA |
CHAT |
GBR 9 |
NED Ret |
GER Ret |
CZE 20 |
SMR Ret |
POR Ret |
JPN Ret |
AUS |
MAL |
VAL |
24e | 7 |
Championnat britannique 125cc
Année | Faire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | Pos | Pts | Réf |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Honda |
SIL 15 |
BHI |
SNE 23 |
OUL 13 |
LUN 18 |
THR 20 |
BHGP 16 |
KNO 18 |
MAL 20 |
CRO 9 |
18 CAD |
OUL 10 |
DON 23 |
24e | 17 | |
2005 |
BHI 7 |
THR Ret |
MAL 2 |
OUL 2 |
LUN 2 |
CRO 2 |
KNO Ret |
Ret. SNE |
SIL 8 |
6 CAD |
OUL 5 |
DON Ret |
BHGP 3 |
4e | 134 | ||
2006 |
BHI 1 |
DON Ret |
THR Ret |
OUL 1 |
LUN C |
MAL |
SNE |
KNO |
OUL |
CRO |
GOUJAT |
SIL |
BHGP |
13e | 50 |
Superstock 600
Année | Classe | Bicyclette |
ESP |
NED |
ITA |
GER |
SMR |
CZE |
GBR |
EUR |
FRA |
POR |
Pts | Pos | Réf |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | STK 600 | Yamaha | 3 | 1 | DNS | 6 | 6 | 4 | Ret | 4 | 1 | 11 | 5e | 117 |
Championnat britannique de supersport
Année | Classe | Bicyclette |
BHI |
OUL |
DON |
THR |
SNE |
KNO |
MAL |
BHGP |
GOUJAT |
CRO |
SIL |
OUL |
Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | BSS | Yamaha | 3 | Ret | 2 | 3 | DNS | Inj | Inj | Ret | 5 | 7 | 7e | 72 |
Championnat britannique de Superbike
Année | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | Pos | Pts | Réf | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | |||||
2009 | Yamaha | BHI | BHI | OUL | OUL | DON | DON | THR | THR | SNE | SNE | KNO | KNO | MAL | MAL | BHGP | BHGP | BHGP | GOUJAT | GOUJAT | CRO | CRO |
SIL 18 |
SIL Ret |
OUL 19 |
OUL 17 |
OUL 15 |
36e | 1 | ||||
2010 |
BHI 9 |
BHI Ret |
THR Ret |
THR 12 |
OUL 9 |
OUL 14 |
10 CAD |
CAD Ret |
MAL Ret |
MAL 14 |
KNO Ret |
KNO C |
SNE 13 |
Ret. SNE |
SNE 12 |
BHGP 13 |
BHGP 9 |
BHGP Ret |
9 CAD |
13 CAD |
CRO 5 |
CRO 9 |
SIL 10 |
SIL 6 |
OUL 11 |
OUL Ret |
OUL 10 |
14e | 101 | ||||
2011 | Honda |
BHI 8 |
BHI 8 |
OUL 10 |
OUL 15 |
CRO 17 |
CRO Ret |
THR 5 |
THR 6 |
KNO Ret |
KNO 15 |
SNE 18 |
SNE 12 |
OUL |
OUL |
BHGP |
BHGP |
BHGP |
GOUJAT |
GOUJAT |
DON |
DON |
SIL 15 |
SIL 10 |
BHGP NC |
BHGP 9 |
BHGP Ret |
19e | 63 | ||||
2012 | BMW |
BHI Ret |
BHI C |
THR 12 |
THR 11 |
OUL 15 |
OUL 9 |
OUL 12 |
SNE 11 |
SNE 11 |
KNO WD |
KNO WD |
OUL | OUL | OUL | BHGP | BHGP | GOUJAT | GOUJAT | DON | DON | CUL | CUL | SIL | SIL | BHGP | BHGP | BHGP | 20e | 31 |