Ryû Hirakawa - Ryō Hirakawa
Ryû Hirakawa | |
---|---|
Nationalité | Japonais |
Née |
Kure , Japon |
7 mars 1994
Carrière en Super Formule | |
Première saison | 2013 |
Équipe actuelle | Équipe carenex Impuls |
Numéro d'immatriculation | 20 |
Anciennes équipes | Equipe Le Mans |
Départs | 47 |
Victoires | 2 |
Pôles | 4 |
Les tours les plus rapides | 2 |
Meilleure finition | 2e en 2020 |
Série précédente | |
2012 2010-12 2010 |
All-Japan Formula Three Formula Challenge Japon Formule BMW Pacific |
Titres de championnat | |
2012 2012 2017 |
All-Japan Formula Three Porsche Carrera Cup Japan Super GT |
Ryō Hirakawa (平川亮, Hirakawa Ryō , né le 7 mars 1994) est un pilote de course japonais, surtout connu pour avoir remporté la Super GT Series 2017 .
Carrière
Karting
Né à Kure, Hiroshima , Hirakawa a commencé sa carrière de pilote de karting à l'âge de onze ans et a participé à divers championnats locaux, passant à la catégorie KF2 en 2009, terminant 32e du championnat Asie-Pacifique.
Formula Challenge Japan et Formula BMW Pacific
En 2010, Hirakawa est passé en monoplace dans la mono-série Formula Challenge Japan . Il a terminé deux des onze courses sur le podium et a terminé sixième au classement de la série. Hirakawa a également disputé les manches finales de la Formule BMW Pacific , rejoignant l' Asia Racing Team .
Il est resté en Formula Challenge Japan pendant deux années supplémentaires, terminant les deux années en tant que vice-champion; il a remporté une victoire en 2011 et cinq victoires en 2012.
Formule 3 entièrement japonaise
En 2012 , Hirakawa a accédé au championnat All-Japan de Formule 3 avec l'équipe RSS. Il a dominé la première moitié du championnat, remportant sept victoires et le titre de champion avec lui. Au cours de la saison , il est également apparu dans le Grand Prix de Macao .
Super formule
Hirakawa a fait ses débuts en Super Formula Championship en 2013 avec Kygnus Sunoco Team LeMans. A 19 ans, Hirakawa était le plus jeune pilote du championnat
En 2014 , il a décroché son premier podium en Super Formula lors de la course du 13 juillet au Fuji Speedway, terminant deuxième après avoir quitté la piste alors qu'il menait dans le dernier tour. Kazuki Nakajima a remporté la victoire.
En 2015 , il est resté avec Team LeMans, pour être rejoint par l'ancien pilote de Formule 1 Kamui Kobayashi . Hirakawa a terminé huitième du championnat pour la deuxième saison consécutive, mais n'a pas remporté de podium. Hirakawa a quitté la série pour la saison 2016, se concentrant sur ses engagements en Super GT et ses nouveaux défis en European Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans.
Hirakawa est revenu en Super Formula en 2018 avec l' équipe Impul remplaçant Jann Mardenborough . Il a obtenu sa première pole à Autopolis, qui a été annulée en raison du mauvais temps et a terminé cinquième du championnat. Il a continué avec Team Impul en 2019 et a remporté sa toute première course de Super Formula à Motegi.
IndyCar
Hirakawa a effectué des tests avec Dale Coyne Racing en 2013.
Super GT
Hirakawa a fait ses débuts en Super GT en 2014 avec les TOM de Lexus Team Petronas, remplaçant Kazuki Nakajima pour deux courses tandis que Nakajima remplissait ses engagements dans le championnat du monde d'endurance.
Il a fait ses débuts à temps plein en 2015 pour Lexus Team KeePer TOM, aux côtés d' Andrea Caldarelli . Il a remporté sa première course lors de son troisième départ en carrière à Okayama, puis a remporté à nouveau la finale de la saison à Motegi. Hirakawa et Caldarelli ont terminé cinquièmes du championnat.
Pour 2016, Hirakawa a été rejoint dans le RC-F du KeePer TOM par James Rossiter .
Pour 2017, Hirakawa a été rejoint par Nick Cassidy avec qui il a remporté le championnat.
European Le Mans Series
Le 4 février 2016, Toyota Gazoo Racing a annoncé que Hirakawa participerait à la catégorie LMP2 de l' European Le Mans Series . Le 4 mars, Hirakawa a été confirmé comme troisième pilote à Thiriet par TDS Racing aux côtés de Pierre Thiriet et Mathias Beche . Hirakawa a également participé pour la première fois aux 24 Heures du Mans. Il a remporté sa première course en ELMS aux 4 Heures d' Imola 2016 le 15 mai 2016. Hirakawa a également remporté la manche suivante au Red Bull Ring . Pour 2017, Hirakawa a rejoint l'équipe n°22 G-Drive en gagnant à Monza et en aidant l'entrée n°22 à remporter le championnat de l'équipe LMP2.
Record de course
Résumé de carrière
Saison | Séries | Équipe | Les courses | Victoires | Pôles | Volets | Podiums | Points | Position |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Formule Challenge Japon | 11 | 0 | 0 | 1 | 2 | 17 | 6e | |
Formule BMW Pacifique | Équipe de course d'Asie | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2011 | Formule Challenge Japon | 13 | 1 | 1 | 0 | dix | 73 | 2e | |
2012 | Formule 3 entièrement japonaise | RSS | 15 | 7 | 7 | 5 | 13 | 118 | 1er |
Formule Challenge Japon | 12 | 5 | 4 | 4 | dix | 91 | 2e | ||
Grand Prix de Macao Formule 3 | KCMG par RSS | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | NC | |
Porsche Carrera Cup Japon | GARMIN Porsche | 12 | 7 | 6 | ? | 9 | ? | 1er | |
2013 | Super formule | Kygnus Sunoco Team LeMans | 7 | 0 | 0 | 2 | 0 | 9 | 11ème |
2014 | Super formule | Kygnus Sunoco Team LeMans | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16,5 | 8e |
Super GT - GT500 | Lexus Team Petronas TOM'S | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 11ème | |
2015 | Super formule | Kygnus Sunoco Team LeMans | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 8e |
Super GT - GT500 | Lexus Team Keeper TOM'S | 8 | 2 | 2 | 0 | 2 | 56 | 5e | |
2016 | European Le Mans Series - LMP2 | Thiriet par TDS Racing | 5 | 2 | 1 | ? | 3 | 70 | 5e |
Super GT - GT500 | Lexus Team Keeper TOM | 2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 27 | 9e | |
2017 | European Le Mans Series - LMP2 | G-Drive Racing | 4 | 2 | 0 | ? | 3 | 73 | 4e |
Super GT - GT500 | Lexus Team Keeper TOM'S | 8 | 2 | 1 | 0 | 4 | 84 | 1er | |
2018 | Super GT - GT500 | Lexus Team Keeper TOM'S | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 75 | 2e |
Super formule | Itochu Enex Équipe Impuls | 6 | 0 | 1 | 0 | 2 | 17 | 5e | |
2019 | Super GT - GT500 | Lexus Team Keeper TOM'S | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 83 | 2e |
Deutsche Tourenwagen Masters | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
Super formule | Itochu Enex Équipe Impuls | 7 | 1 | 1 | 0 | 1 | 12 | 10e | |
2020 | Super GT - GT500 | Toyota Gazoo Racing Team Keeper TOM'S | 8 | 1 | 2 | 2 | 2 | 67 | 2e |
Super formule | Itochu Enex Équipe Impuls | 7 | 1 | 2 | 0 | 2 | 60 | 2e | |
2021 | Super GT - GT500 | Toyota Gazoo Racing Team Keeper TOM'S | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 23 | 3ème * |
Super formule | Équipe Carenex Impuls | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | 4e* |
† – Comme Hirakawa était un pilote invité, il n'était pas éligible aux points.
* Saison toujours en cours.
Résultats complets de la Super Formule
(Les courses en gras indiquent la pole position)
Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | CC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Kygnus Sunoco Team Le Mans |
SUZ 8 |
AUT 7 |
FUJ 11 |
CT 7 |
SUG Ret |
SUZ1 6 |
SUZ2 4 |
11ème | 9 | ||
2014 | Kygnus Sunoco Team Le Mans |
SUZ 4 |
FUJ1 Ret |
FUJ2 8 |
FUJ 2 |
CT 10 |
AUT 13 |
SUG 8 |
SUZ1 16 |
SUZ2 5 |
8e | 16,5 |
2015 | Kygnus Sunoco Team Le Mans |
SUZ 12 |
OKA 9 |
FUJ 6 |
CT 7 |
AUT 4 |
SUG 8 |
SUZ 10 |
SUZ 5 |
8e | 13 | |
2018 | Itochu Enex Équipe Impuls |
SUZ Ret |
AUT C |
SUG 9 |
FUJ 4 |
CT 2 |
OKA 3 |
SUZ Ret |
5e | 17 | ||
2019 | Itochu Enex Équipe Impuls |
SUZ Ret |
AUT 14 |
SUG 11 |
FUJ 12 |
CT 1 |
D'accord 12 |
SUZ 8 |
10e | 12 | ||
2020 | Itochu Enex Équipe Impuls |
CT 1 |
OKA 4 |
SUG 2 |
AUT 12 |
SUZ Ret |
SUZ 7 |
FUJ 6 |
2e | 60 | ||
2021 | Équipe carenex Impuls |
FUJ 4 |
SUZ 2 |
AUT Retraité |
SUG |
CT |
CT |
SUZ |
4e* | 23* |
Résultats complets du Super GT
Année | Équipe | Auto | Classer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | CC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Lexus Team Petronas TOM'S | Lexus RC F | GT500 | OKA |
FUJ 9 |
AUT 5 |
SUG | FUJ | SUZ | BUR | CT | 20e | 8 |
2015 | Lexus Team Keeper TOM'S | Lexus RC F | GT500 |
D'accord 1 |
FUJ 6 |
BUR 6 |
FUJ 12 |
SUZ 8 |
SUG 9 |
AUT 12 |
CT 1 |
5e | 56 |
2016 | Lexus Team Keeper TOM'S | Lexus RC F | GT500 |
OKA 2 |
FUJ 3 |
SUG 8 |
FUJ 12 |
SUZ Ret |
CHA 9 |
CT Ret |
CT 5 |
9e | 38 |
2017 | Lexus Team Keeper TOM'S | Lexus LC500 | GT500 |
D'accord 1 |
FUJ 3 |
AUT 6 |
SUG 10 |
FUJ 6 |
SUZ 6 |
CHA 1 |
CT 2 |
1er | 84 |
2018 | Lexus Team Keeper TOM'S | Lexus LC500 | GT500 |
OKA 3 |
FUJ 7 |
SUZ 3 |
CHA 8 |
FUJ 2 |
SUG 14 |
AUT 1 |
CT 4 |
2e | 75 |
2019 | Lexus Team Keeper TOM'S | Lexus LC500 | GT500 |
D'accord 12 |
FUJ 7 |
SUZ 2 |
CHA 2 |
FUJ 4 |
AUT 3 |
SUG 4 |
CT 1 |
2e | 83 |
2020 | Le gardien de l'équipe Toyota Gazoo Racing Team | Toyota GR Supra | GT500 |
FUJ 1 |
FUJ 4 |
SUZ 7 |
CT 6 |
FUJ 4 |
SUZ ret |
CT 6 |
FUJ 2 |
2e | 67 |
2021 | Le gardien de l'équipe Toyota Gazoo Racing Team | Toyota GR Supra | GT500 |
OKA 3 |
FUJ 3 |
SUZ |
CT |
SUG |
AUT |
CT |
FUJ |
3e* | 23 |
* Saison toujours en cours.
Résultats complets de l'European Le Mans Series
Année | Participant | Classer | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rang | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Thiriet par TDS Racing | LMP2 | Oréca 05 | Nissan VK45DE 4.5L V8 |
SIL Ret |
OMI 1 |
RBR 1 |
LEC |
SPA 3 |
HNE 8 |
5e | 70 |
2017 | G-Drive Racing | LMP2 | Oréca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
SIL 2 |
MNZ 1 |
RBR | LEC |
SPA 2 |
ALG 4 |
4e | 73 |
Résultats des 24 Heures du Mans
Année | Équipe | Co-pilotes | Auto | Classer | Tours | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Thiriet par TDS Racing |
Mathias Beche Pierre Thiriet |
Oreca 05 - Nissan | LMP2 | 241 | DNF | DNF |
2017 | G-Drive Racing |
Mémo Rojas José Gutiérrez |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 327 | 39e | 17e |
Les références
Liens externes
- Site officiel (en japonais)
- Résumé de carrière de Ryō Hirakawa sur DriverDB.com