Honda Domani - Honda Domani
| Honda Domani | |
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 Berline Domani de première génération
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| Aperçu | |
| Aussi appelé | Isuzu Gemini |
| Carrosserie et châssis | |
| Style corporel | Berline 4 portes |
| Disposition | Moteur avant, traction avant / quatre roues motrices |
| Chronologie | |
| Prédécesseur | Concerto de Honda |
| Successeur | Honda Fit Aria |
La Honda Domani (ja: ホ ン ダ ・ ド マ ー ニ) est une voiture fabriquée par Honda et commercialisée en Asie de l'Est , y compris au Japon . La voiture a été développée mutuellement lors de la collaboration de Rover avec Honda. Il a été introduit en novembre 1992, remplaçant le Concerto dans la gamme Honda, bien que ce modèle ait duré jusqu'en 1995 en Europe .
Le Domani était un autre exemple de Honda prenant un produit et vendant plusieurs versions chez différents canaux de vente de concessionnaires au Japon, appelé Honda Clio pour le plus haut de gamme Domani, Honda Integra SJ dans les sites Honda Verno de 1996 à 2000.
C'était alors que Honda Primo vendait la Civic Ferio mécaniquement identique mais esthétiquement différente , ainsi que les Civic à trois et cinq portes à hayon. " Domani " est l' italien pour "demain". Au Japon , le Domani a également été rebaptisé Isuzu Gemini .
Première génération: MA4-7 (1992–1997)
| Honda Domani | |
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| Aperçu | |
| Aussi appelé | |
| Production | 1992–1997 |
| Assemblée | Usine de Suzuka , Suzuka, Mie , Japon |
| Carrosserie et châssis | |
| Classer | Voiture sous-compacte |
| En rapport |
Honda Civic Rover 400 |
| Groupe motopropulseur | |
| Moteur | |
| Transmission | Boîte manuelle à 5 rapports automatique à 4 rapports |
| Dimensions | |
| Empattement | 2,620 mm (103,1 pouces) |
| Longueur | 4415 mm (173,8 pouces) |
| Largeur | 1695 mm (66,7 pouces) |
| Hauteur | 1410 mm (55,5 pouces) |
| Poids à vide | 1140 kg (2513 livres) |
Elle est mécaniquement identique à la version du début des années 1990 de la Honda Civic (code châssis EG) et la production a pris fin en 1997. La berline Domani avait d'abord des moteurs 1,6 et 1,8 (de 1992 à 1997), puis un moteur à essence 1,5 à partir de 1994. Elle était proposée uniquement en version berline quatre portes , dans les versions Ri, Vi, Si, Si G et Ri F. Le Si et le Si G avaient le moteur 1.8 installé.
En Europe , cinq portes à hayon et wagon variantes étaient disponibles, en remplacement de la berline Concerto et cinq portes à hayon. Le Royaume-Uni a reçu deux versions VTi de la Domani ("Civic"), les codes de châssis MB6 (cinq portes à hayon) et MC2 (cinq portes) avec le 1,8 litre DOHC VTEC B18C4. Ils y ont été vendus sous le nom de Honda Civic.
La version pour le Japon était également disponible avec le système de traction intégrale en temps réel de Honda , en particulier sur les modèles RiF.
La Honda Domani a un parent très proche dans la berline de la Rover 400 , avec laquelle elle partage pratiquement tous ses composants principaux. Renommé le Rover 45 lors de sa rénovation à la fin de 1999, il a également été vendu sous le nom de MG ZS à partir d'août 2001. Les dérivés Rover / MG ont été produits, avec de nombreux remaniements, jusqu'à ce que le groupe Rover entre en administration en avril 2005, date à laquelle le dessin avait treize ans.
Deuxième génération: MB3-5 (1997-2000)
| Honda Domani | |
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| Aperçu | |
| Aussi appelé | Acura EL |
| Production | 1997-2000 |
| Groupe motopropulseur | |
| Moteur | 1,5 L D15B SOHC I4 1,6 L D16A SOHC I4 |
| Transmission | Boîte manuelle à 5 rapports automatique à 4 rapports |
| Dimensions | |
| Empattement | 2,620 mm (103,1 pouces) |
| Largeur | 1695 mm (66,7 pouces) |
| Hauteur | 1,405 mm (55,3 pouces) |
| Poids à vide | 1160 kg (2557 livres) |
La deuxième génération a été introduite le 31 janvier 1997. Elle était basée sur la EK Civic.
Une version pour le marché canadien de la deuxième génération Domani a été construite aux côtés de la Civic à Alliston, en Ontario , appelée Acura 1.6 EL . Cette voiture a également été exportée au Japon et à Taiwan sous le nom de Honda Domani. Au Japon, la Domani a été remplacée par la Honda Fit Aria comme berline compacte chez les concessionnaires Honda Clio pour l'année modèle 2002. En 2006, la EL est remplacée par l' Acura CSX au Canada.
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