Joan Mir - Joan Mir
Joan Mir | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nationalité | Espanol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Née |
Palma de Majorque , Espagne |
1er septembre 1997 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Équipe actuelle | Équipe SUZUKI ECSTAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numéro de vélo | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Site Internet | joanmir36 |
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Joan Mir Mayrata ( catalan: [ʒu'an mir məj'ratə] ) (né le 1er Septembre 1997) est un espagnol coureur de Grand Prix moto , équitation actuellement Team Suzuki Ecstar . Il a remporté le championnat du monde Moto3 2017 avec Leopard Racing et le championnat du monde MotoGP 2020 avec Suzuki . Il est le deuxième majorquin après Jorge Lorenzo à remporter le titre de première classe et le quatrième Espagnol au général après Alex Criville , Lorenzo et Marc Márquez .
Carrière
Début de carrière
Natif de Palma, Mir a participé pendant deux saisons à la Red Bull MotoGP Rookies Cup en 2013 et 2014 , terminant avec trois victoires et six podiums en tant que finaliste derrière Jorge Martín en 2014. Mir a disputé le Championnat du monde junior CEV Moto3 en 2015 . Mir a remporté quatre des six premières courses, mais s'est évanoui vers la fin de la saison et a finalement terminé quatrième du championnat.
Championnat du monde Moto3
Course de léopard (2015-2017)
Mir a fait ses débuts en Grand Prix en 2015 avec Leopard Racing à Phillip Island en remplacement du blessé Hiroki Ono . Mir a commencé 18e sur la grille mais n'a pas réussi à terminer la course après un incident avec John McPhee .
En 2016, Mir a participé à plein temps au championnat du monde Moto3 avec Leopard Racing, en partenariat avec Fabio Quartararo et Andrea Locatelli . Il a obtenu sa première pole position en Grand Prix et sa victoire lors de son 11e départ lors de la manche autrichienne . Il a réalisé deux autres podiums à Saint - Marin et à Valence . Mir a terminé le championnat en 5e position en tant que recrue de l'année, marquant 144 points.
Il est resté pour une deuxième saison en 2017 avec Leopard Racing et a dominé la catégorie, remportant 10 victoires et 13 podiums en 18 courses, ne marquant que des points lors de la manche japonaise. Son seul début de pole position de la saison a eu lieu lors de la manche malaisienne. Il a terminé 93 points devant son plus proche rival, Romano Fenati , pour remporter le championnat Moto3.
Championnat du monde Moto2
EG 0,0 Marc VDS (2018)
En 2018, Mir est passé en Moto2 avec Marc VDS Racing Team , après avoir signé un contrat de trois ans avec l'équipe. Il termine la saison avec quatre podiums et 155 points à la 6e place du classement du championnat.
Championnat du monde MotoGP
Équipe Suzuki Ecstar (2019-présent)
2019
À la mi-2018, il a été annoncé que Mir mettrait fin prématurément à son contrat avec Marc VDS deux ans, afin de passer à la catégorie reine avec l' équipe d'usine Suzuki dans le cadre d'un contrat de deux ans pour remplacer Andrea Iannone sortant . Lors de sa saison recrue en 2019 , il a obtenu des classements constants dans le top 10, mais a raté deux manches en raison d'une contusion pulmonaire subie lors d'un accident lors des essais à Brno . Il a été remplacé par le pilote d'essai Suzuki Sylvain Guintoli . Mir a obtenu le meilleur résultat de la saison en terminant 5e en Australie. Il a terminé la saison avec 92 points, 12e au classement général et deuxième meilleur rookie derrière l'ancien coéquipier de Moto3 Leopard Racing Fabio Quartararo .
2020
Avant le début retardé de la saison 2020 , Suzuki a annoncé que Mir avait été signé pour deux ans supplémentaires, assurant son avenir avec l'équipe au moins jusqu'en 2022. Mir a connu un début de saison difficile, s'écrasant sur deux des trois premiers Les manches. Cependant, il a rapidement trouvé son rythme et est devenu un podium régulier, réalisant un podium dans cinq des sept manches suivantes (trois 2e places en Autriche , Emilie-Romagne et Catalogne , et deux 3e places à Saint-Marin et Aragon ). Les résultats incohérents de ses rivaux au titre tels que le triple vainqueur de la course Quartararo et Maverick Viñales signifiaient qu'après 10 des 14 manches, Mir était en tête du classement du championnat bien qu'il n'ait pas remporté de course jusqu'à ce point. Un nouveau podium à Teruel et les mauvais résultats de Quartararo, Viñales et Andrea Dovizioso ont permis à Mir d'étendre son avantage au championnat à 14 points sur Quartararo, deuxième, à trois courses de la fin. Lors du Grand Prix d'Europe organisé sur le circuit Ricardo Tormo près de Valence , Mir a remporté sa première victoire après avoir battu son coéquipier Álex Rins à la deuxième place. Avec Quartararo tombant tôt dans la course et n'ayant pu récupérer que 2 points, Mir a pris une avance de 37 points sur ses deux rivaux avec seulement 2 tours restants. La semaine suivante, au Grand Prix de la Communauté de Valence sur le même circuit, Mir a terminé à la 7e place, tandis que Rins n'a réussi qu'à la 4e place et Quartararo s'est écrasé, couronnant Mir le champion des pilotes MotoGP 2020. Il est devenu le premier pilote Suzuki à remporter le titre depuis Kenny Roberts Jr. en 2000, le premier pilote non-Honda ou non-Yamaha à remporter le titre depuis le pilote Ducati Casey Stoner en 2007, ainsi que le premier champion du monde Moto3 à gagner. le titre de première classe.
2021
Mir a commencé la saison 2021 avec des performances consécutives dans le top dix au Qatar . Bien qu'il se soit qualifié dixième lors de la première course et oublie d'enclencher la commande de lancement de sa Suzuki au départ, il a réussi à se frayer un chemin jusqu'à la deuxième place dans le dernier tour de la course avant de se faire dépasser dans la ligne droite par les pilotes Ducati Johann Zarco et Francesco Bagnaia. , menant à une quatrième place. Dans la deuxième course la semaine suivante, Mir s'est qualifié au milieu du peloton et a terminé septième, derrière son coéquipier Rins. La course était surtout marquée par la confrontation de Mir avec un autre pilote d'usine Ducati, Jack Miller . La confrontation a commencé lorsque Mir a tenté un dépassement dans lequel il a dû ramasser son vélo au milieu du virage, forçant presque Miller à sortir de la piste. Miller est ensuite entré en collision avec Mir en descendant la ligne droite arrière. Après la course, Mir a été très critique envers Miller et a fait valoir que les actions de l'Australien étaient intentionnelles. Deux semaines plus tard, à Portimao, Mir a commencé neuvième et s'est frayé un chemin jusqu'à terminer troisième derrière Fabio Quartararo et Bagnaia, remportant le premier podium de Suzuki pour la saison. Mir a terminé P5 à Jerez avant qu'un accident au Man's par temps humide n'entraîne l'abandon du pilote Suzuki, Mir a obtenu son deuxième podium en 3e place au Mugello alors qu'il était initialement promu 2e après le pilote Factory KTM Miguel Oliviera dépassant les limites de la piste sur le dernier tour, Mir a également dépassé les limites de la piste et les positions d'origine ont été rétablies, la Catalogne a vu Mir terminer en P5 une fois de plus mais a été promu à la 4e place après la pénalité de 6 secondes de Fabio Quartararo pour avoir dépassé les limites de la piste à mi-course et également enlever son plastron et rouler avec ses cuirs ouverts. Après une 9e place au Sachsenring, Mir a terminé Assen 3e en remportant son troisième podium de la saison avant que la saison n'entre dans la trêve estivale, au retour de la double manche de Spielberg avec le GP de Styrie, Mir a remporté son quatrième podium de la saison à la 2e place derrière la recrue Jorge Martin remportant sa première victoire en GP et le meilleur résultat de la saison pour Mir avant de terminer P4 au GP d'Autriche, ce qui lui laisse 47 points de retard sur le leader du championnat Quartararo et à égalité avec le pilote officiel Ducati Francesco Bagnia qui est deuxième devant Mir au classement du championnat.
Statistiques de carrière
Coupe des recrues Red Bull MotoGP
Courses par année
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 |
AME1 9 |
AME2 18 |
JER1 17 |
JER2 12 |
ASS1 10 |
ASS2 11 |
SAC1 11 |
SAC2 4 |
BRN 13 |
SIL1 5 |
SIL2 2 |
SIM 6 |
ARA1 4 |
ARA2 6 |
9e | 107 |
2014 |
JER1 4 |
JER1 1 |
MUG Ret |
ASS1 5 |
ASS2 9 |
SAC1 2 |
SAC2 4 |
BRN1 5 |
BRN2 1 |
SIL1 2 |
SIL2 5 |
SIM 3 |
ARA1 1 |
ARA2 Ret |
2e | 197 |
Championnat du Monde Junior FIM CEV Moto3
Courses par année
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | Pos | pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | MIR Racing | CAT1 | CAT2 | ARA | ALB1 | ALB2 | VNI |
VAL1 26 |
VAL2 15 |
JER | 40e | 1 | |||
2015 | Honda |
ALG 1 |
LMS Ret |
CAT1 Ret |
CAT2 1 |
ARA1 1 |
ARA2 1 |
4e | 153 | ||||||
Ioda Honda |
ALB Ret |
NAV 3 |
JER1 3 |
JER2 23 |
|||||||||||
KTM |
VAL1 2 |
VAL2 15 |
Courses de motos de Grand Prix
Par saison
Saison | Classer | Moto | Équipe | Nombre | Course | Gagner | Podium | Pôle | Rabat | pts | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Moto3 | Honda | Course de léopard | 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | – |
2016 | Moto3 | KTM | Course de léopard | 36 | 18 | 1 | 3 | 1 | 2 | 144 | 5e | – |
2017 | Moto3 | Honda | Course de léopard | 36 | 18 | dix | 13 | 1 | 3 | 341 | 1er | 1 |
2018 | Moto2 | Kalex | EG 0,0 Marc VDS | 36 | 18 | 0 | 4 | 0 | 1 | 155 | 6e | – |
2019 | MotoGP | Suzuki | Équipe SUZUKI ECSTAR | 36 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 92 | 12e | – |
2020 | MotoGP | Suzuki | Équipe SUZUKI ECSTAR | 36 | 14 | 1 | 7 | 0 | 0 | 171 | 1er | 1 |
2021 | MotoGP | Suzuki | Équipe SUZUKI ECSTAR | 36 | 15 | 0 | 5 | 0 | 1 | 175* | 3e* | – |
Le total | 101 | 12 | 32 | 2 | 7 | 1078 | 2 |
Par classe
Classer | Saisons | 1er GP | 1ère capsule | 1ère victoire | Course | Gagner | Podiums | Pôle | Rabat | pts | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moto3 | 2015-2017 | 2015 Australie | 2016 Autriche | 2016 Autriche | 37 | 11 | 16 | 2 | 5 | 485 | 1 |
Moto2 | 2018 | 2018 Qatar | 2018 France | 18 | 0 | 4 | 0 | 1 | 155 | 0 | |
MotoGP | 2019-présent | 2019 Qatar | 2020 Autriche | Europe 2020 | 46 | 1 | 12 | 0 | 1 | 438 | 1 |
Le total | 2015-présent | 101 | 12 | 32 | 2 | 7 | 1078 | 2 |
Courses par année
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Classer | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos | pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Moto3 | Honda | QAT | TEA | ARG | SPA | FRA | ITA | CHAT | NED | ALL | INDIANA | TCHÈQUE | GB | RSM | ARA | JPN |
AUS Ret |
MAL | VAL | NC | 0 | |
2016 | Moto3 | KTM |
QAT 12 |
ARG 5 |
AME Ret |
SPA 6 |
FRA 25 |
ITA 7 |
CAT 8 |
NED 8 |
GER Ret |
AUT 1 |
CZE 8 |
GBR 9 |
RSM 3 |
ARA 5 |
JPN 9 |
AUS Ret |
MAL Ret |
VAL 2 |
5e | 144 | |
2017 | Moto3 | Honda |
QAT 1 |
ARG 1 |
AME 8 |
SPA 3 |
FRA 1 |
ITA 7 |
CHAT 1 |
NED 9 |
GER 1 |
TCH 1 |
AUT 1 |
GBR 5 |
RSM 2 |
ARA 1 |
JPN 17 |
AUD 1 |
MAL 1 |
VAL 2 |
1er | 341 | |
2018 | Moto2 | Kalex |
QAT 11 |
ARG 7 |
AME 4 |
SPA 11 |
FRA 3 |
ITA 3 |
CAT Ret |
NED 5 |
GER 2 |
CZE Ret |
AUT 8 |
GBR C |
RSM 5 |
ARA 6 |
THA Ret |
JPN 11 |
AUS 2 |
MAL 10 |
VAL Ret |
6e | 155 |
2019 | MotoGP | Suzuki |
QAT 8 |
ARG Ret |
AME 17 |
SPA Ret |
FRA 16 |
ITA 12 |
CAT 6 |
NED 8 |
ALL 7 |
CZE Ret |
AUT |
GB |
RSM 8 |
ARA 14 |
THA 7 |
JPN 8 |
5 AUD |
MAL 10 |
VAL 7 |
12e | 92 |
2020 | MotoGP | Suzuki |
SPA Ret |
ANC 5 |
CZE Ret |
AUT 2 |
ÉTAGE 4 |
RSM 3 |
IEM 2 |
CHAT 2 |
FRA 11 |
ARA 3 |
TER 3 |
1 € |
VAL 7 |
POR Ret |
1er | 171 | |||||
2021 | MotoGP | Suzuki |
QAT 4 |
DOH 7 |
POR 3 |
SPA 5 |
FRA Retraité |
ITA 3 |
CAT 4 |
ALL 9 |
NED 3 |
ÉTAGE 2 |
AUT 4 |
GBR 9 |
ARA 3 |
RSM 6 |
AME 8 |
IEM |
ALG |
VAL |
3e* | 175* |
* Saison toujours en cours.
Les références
Liens externes