Bryan Clauson a couru l' Indianapolis 500 pour la 3ème et dernière fois pour Jonathan Byrd's Racing . Clauson tenterait de participer à plus de 200 courses en 2016 parmi les IndyCar, les voitures de sprint et les midgets, mais il échouerait tragiquement car le 6 août 2016, Clauson a été impliqué dans un accident de voiture midget au Belleville High-Banks Speedway à Belleville, Kansas, et mourut la nuit suivante.
Carpenter Fisher Hartman Racing est devenu Ed Carpenter Racing pour la saison 2016. Les deux Josef Newgarden et Ed Carpenter est resté avec l'équipe, avec seulement Newgarden exécutant le programme complet. L'équipe a confirmé JR Hildebrand pour le GP d'Indy et l'Indianapolis 500. ECR ajouterait le champion Indy Lights Spencer Pigot pour conduire le n ° 20 pour les parcours sur route/rue commençant à Detroit.
Rahal Letterman Lanigan Racing n'a couru qu'une seule voiture à temps plein en 2016 avec Graham Rahal , mais a couru le champion Indy Lights Spencer Pigot dans trois courses (Saint-Pétersbourg, GP d'Indy et Indianapolis 500).
L'équipe Penske est revenue avec les mêmes quatre pilotes que la saison 2015.
Le 18 février, Bryan Herta Autosport a confirmé son alliance avec l' équipe Honda Andretti Autosport . L'équipe a été expulsée de la boutique d'Andretti à Indianapolis. Séparément, en raison d'un défaut de sponsor, l'équipe n'a pas pu retenir la championne Indy Lights 2014 Gabby Chaves . L'équipe confirmerait l'ancien pilote de Caterham et Manor Racing , Alexander Rossi, au volant de la n°98 pour la saison.
IndyCar a annoncé le 24 février 2016, l'embauche de trois commissaires de course ; les anciens pilotes Arie Luyendyk et Max Papis et le dirigeant de longue date du sport automobile Dan Davis.
Le 15 mai 2016, des informations ont été révélées que Charlie Kimball utiliserait le numéro de voiture 42 au lieu de son 83 habituel pour l'Indianapolis 500. Il s'agissait d'une promotion de Novo Nordisk et Chip Ganassi Racing qui impliquait également Kyle Larson et l'équipe NASCAR de Ganassi. L'annonce officielle est venue le 16 mai 2016
Le 12 juin 2016, Josef Newgarden a subi une fracture de la clavicule et du poignet lors d'un accident lors du Firestone 600. Ed Carpenter Racing a annoncé le lendemain que JR Hildebrand remplacerait Newgarden jusqu'à ce qu'il se remette de ses blessures. Cependant, Newgarden s'est suffisamment remis de ses blessures pour pouvoir participer à la course suivante à Road America .
Le 21 juillet 2016, Dale Coyne Racing a annoncé que RC Enerson ferait ses débuts en IndyCar au volant de l'équipe à Mid-Ohio . L'équipe a ensuite engagé Enerson pour conduire les deux dernières courses de la saison.
Calendrier
Le programme Verizon IndyCar Series 2016 a été annoncé le 27 octobre 2015. Toutes les manches se sont déroulées aux États-Unis, à l'exception de la manche de Toronto.
O Ovale/Piste de vitesse
R Parcours routier/Circuit de rue
Changements d'horaire et notes
Le Grand Prix de Boston a été annoncé fin mai 2015. La course devait se dérouler le week-end de la fête du Travail le 4 septembre 2016. Le circuit urbain proposé était basé dans le Boston Seaport District . Le 29 avril 2016, les journaux de Boston ont annoncé que la course avait été annulée.
L'IndyCar n'est pas revenu au NOLA Motorsports Park et au Milwaukee Mile en 2016 à la suite de difficultés financières exposées peu de temps après la tenue en 2015 de l'ancien événement. L'Auto Club Speedway de Fontana a également été abandonné pour 2016, ce qui signifie que l'IndyCar Triple Crown ne serait pas contestée.
Toronto est revenu à sa date initiale de juillet en tant que week-end de course unique.
Le retour de Road America à un calendrier à roues ouvertes a été annoncé le 8 août 2015. La course s'est déroulée le 26 juin 2016.
Les responsables d'IndyCar ont exploré la possibilité de retourner à Gateway Motorsports Park ; un accord a finalement été conclu pour que la piste revienne pour la saison 2017.
Le Texas Motor Speedway a confirmé que la série Verizon IndyCar se déroulerait le 11 juin 2016. Cependant, la course a été reportée à l'après-midi suivant en raison de pluie persistante. Elle a encore été interrompue après 71 tours en raison de davantage de pluie et le reste de la course a été reporté au 27 août. La course de 248 tours a repris à partir du 72e tour. Cela conduirait à des mises à jour de la piste concernant le drainage et le repavage à temps pour les événements de 2017. .
Dans une interview avec Mark Miles, l' Iowa Speedway aurait été fixé au 10 juillet.
Dans un communiqué de presse du 2 novembre, IndyCar a annoncé un test de promoteur de deux jours au Phoenix International Raceway , prévu du 26 au 27 février, en préparation du retour de la série sur l'ovale de 1 mile. Le test du promoteur de Phoenix en février était le seul à ne pas être en conjonction avec un programme typique de week-end de course. Les autres journées de test des promoteurs ont été : le 11 mars à Saint-Pétersbourg, le 22 avril au Barber Motorsports Park , le 12 mai sur le parcours routier Indianapolis Motor Speedway , le 24 juin à Road America , le 29 juillet au Mid-Ohio Sports Car Course et le 16 septembre. à Sonoma Raceway .
Le PDG d'IndyCar, Mark Miles, a déclaré dans une interview qu'IndyCar travaillait au remplacement de la course de Boston le jour de la fête du Travail et a spécifiquement déclaré que Gateway Motorsports Park et Watkins Glen International étaient considérés comme des sites de remplacement. Le 13 mai 2016, IndyCar a annoncé que Watkins Glen remplacerait Boston.
Tout pilote qui se qualifie mais ne prend pas le départ (DNS), gagne la moitié des points s'il avait participé.
1
Qualification annulée aucun point bonus attribué
RY Rookie de l'année
R Débutant
Un point de championnat est attribué à chaque pilote qui mène au moins un tour de course. Deux points de championnat supplémentaires sont attribués au pilote qui mène le plus de tours lors d'une course.
Dans toutes les courses, à l'exception de l'Indy 500, le qualifié numéro 1 gagne un point.
Les changements de moteur initiés par le participant avant que les moteurs n'atteignent la distance requise entraîneront la perte de dix points.
Les égalités sont départagées par le nombre de victoires, suivi du nombre de 2e, 3e, etc., puis par le nombre de pole positions, suivi du nombre de fois qualifié 2e, etc.
Les trois meilleurs pilotes de chaque constructeur dans chaque course/qualification marquent des points au championnat pour leur constructeur respectif, à condition qu'ils aient utilisé l'un de leurs quatre moteurs attribués.
Deux points supplémentaires sont attribués au constructeur si l'un de ses concurrents mène le plus de tours d'une course.
Dans toutes les courses, à l'exception de l'Indy 500, le constructeur qui se qualifie en pole marque un point.
Les constructeurs gagneront dix points pour chaque moteur atteignant le seuil de remplacement de 2500 milles. Les constructeurs perdront vingt points pour chaque moteur n'atteignant pas le seuil de changement, ou pour une réparation non mineure nécessitant un changement de composant.
Les égalités sont départagées par le nombre de victoires, suivi du nombre de 2e, 3e, etc., puis par le nombre de pole positions, suivi du nombre de fois qualifié 2e, etc.