Pierre-Henri Raphanel - Pierre-Henri Raphanel
| Née |
27 mai 1961 Alger , Algérie |
|---|---|
| Carrière de championnat du monde de Formule 1 | |
| Nationalité |
 français |
| Années actives | 1988 - 1989 |
| Les équipes | Larrousse , Coloni , Rial |
| Entrées | 17 (1 début) |
| Championnats | 0 |
| Victoires | 0 |
| Podiums | 0 |
| Points de carrière | 0 |
| Positions des pôles | 0 |
| Tours les plus rapides | 0 |
| Première entrée | Grand Prix d'Australie 1988 |
| Dernière entrée | Grand Prix d'Australie 1989 |
Pierre-Henri Raphanel (né le 27 mai 1961 à Alger , Algérie ) est un ancien pilote automobile français . Il a participé à 17 Grands Prix de Formule 1 pour Larrousse , Coloni et Rial , débutant le 13 novembre 1988. Il ne s'est qualifié que pour une course, le Grand Prix de Monaco 1989 , faisant de lui le seul pilote de l'histoire de la F1 dont la seule course était dans la principauté.
Après sa carrière en F1, il est devenu pilote d'usine pour Toyota, concourant au Japon pour des séries telles que JTCC et JGTC , pour ce dernier jusqu'en 2000. Après 2006, Raphanel a travaillé comme pilote d'essai principal et spécialiste produit pour Bugatti et est généralement vu en train de démontrer le Veyron .
Pierre-Henri Raphanel est également l'oncle du pilote franco-algérien Julien Gerbi et du jeune pilote de karting Arthur Raphanel .
Il a conduit la Bugatti Veyron Super Sport à sa vitesse maximale (431,072 km / h) à Ehra-Lessien en juillet 2010.
Record de course
Résultats des 24 Heures du Mans
Résultats complets de la Formule 1
( clé )
| An | Participant | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Calmels de Larrousse | Lola LC88 | Cosworth V8 | SOUTIEN-GORGE | SMR | LUN | MEX | POUVEZ | DET | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN |
AUS DNQ |
NC | 0 |
| 1989 | Coloni SpA | Coloni FC188B | Cosworth V8 |
BRA DNPQ |
SMR DNPQ |
MON Ret |
MEX DNPQ |
États-Unis DNPQ |
NC | 0 | |||||||||||
| Coloni C3 |
CAN DNPQ |
FRA DNPQ |
GBR DNPQ |
GER DNPQ |
HUN DNPQ |
||||||||||||||||
| Rial Racing | Rial ARC2 |
BEL DNQ |
ITA DNQ |
POR DNQ |
ESP DNQ |
JPN DNQ |
AUS DNQ |
Résultats complets du JGTC
( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| An | Équipe | Voiture | Classer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | DC | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Inging | Toyota Supra | GT500 |
SUZ Ret |
FUJ |
SEN Ret |
FUJ 13 |
MOT Ret |
MIN 6 |
SUG DNQ |
18e | 6 |
| 1999 | L'équipe de Matsumotokiyoshi Tom's | Toyota Supra | GT500 |
SUZ 13 |
FUJ Ret |
SUG 2 |
MIN 14 |
FUJ 13 |
TAI 6 |
MOT 6 |
16e | 27 |
| 2000 | MatsumotoKiyoshi Team Tom's | Toyota Supra | GT500 |
MOT 12 |
FUJ Ret |
SUG 3 |
FUJ 13 |
TAI 9 |
MIN Ret |
SUZ 7 |
14e | 18 |
Les références
Liens externes
| Positions sportives | ||
|---|---|---|
| Précédé par Ivan Capelli |
Vainqueur de la course de Formule 3 Monaco 1985 |
Succédé par Yannick Dalmas |
| Précédé d' Olivier Grouillard |
Formule française Trois Champion 1985 |
Succédé par Yannick Dalmas |