Ricky Taylor - Ricky Taylor
Ricky Taylor | |
---|---|
Nationalité | américain |
Née |
Surrey, Angleterre, Royaume-Uni |
3 août 1989
Relatif à |
Jordan Taylor (frère) Wayne Taylor (père) |
Carrière WeatherTech SportsCar Championship | |
Première saison | 2014 |
Équipe actuelle | Course Wayne Taylor |
Numéro d'immatriculation | dix |
Moteur | Acura AR35TT 3,5 L Turbo V6 |
Copilote | Filipe Albuquerque Alexander Rossi |
Anciennes équipes | Acura Team Penske |
Départs | 79 |
Championnats | 2 |
Victoires | 20 |
Podiums | 40 |
Pôles | 17 |
Meilleure finition | 1er en 2017 , 2020 |
Terminé la saison dernière | 1er |
Ricky Taylor (né le 3 août 1989) est un pilote de course américain, notamment dans le championnat IMSA WeatherTech SportsCar . Ses temps forts en carrière incluent un championnat IMSA Series en 2017, ainsi que des victoires marquantes aux 24 Heures de Daytona, aux 12 Heures de Sebring et à Petit Le Mans.
En 2017, avec son frère Jordan, il a remporté le championnat WeatherTech SportsCar 2017 dans la catégorie Prototype avec 5 victoires.
En 2018, Ricky a quitté l'équipe de son père, Wayne Taylor Racing , pour rejoindre la nouvelle équipe Acura Team Penske Prototype en 2018 WeatherTech SportsCar Championship , en partenariat avec Hélio Castroneves pour la saison complète. En 2020, lui et son copilote Castroneves ont remporté le championnat WeatherTech SportsCar 2020 .
Ricky a également terminé deuxième de la catégorie Grand-AM Rolex Sports Car Series Daytona Prototype en 2010 et 2011. Dans cette catégorie, il a remporté sept victoires et 20 podiums. Il a également terminé deuxième aux 24 Heures de Daytona 2014 et cinquième en 2008, 2011 et 2013 .
Les premières années
Son père, Wayne Taylor , était pilote du championnat IMSA GT dans les années 1990, donc son frère Ricky et Jordan Taylor ont grandi en Floride (USA). Après avoir concouru en karting, Ricky a été champion de série de l'école de monoplace Skip Barber Southern en 2006 et vice-champion de Skip Barber National en 2007.
En 2008, Taylor a disputé les 24 Heures de Daytona pour la série Grand-Am avec une Riley-Pontiac of Daytona Prototype de Wayne Taylor Racing , se classant cinquième avec Max Angelelli , Michael Valiante et son père Wayne Taylor. Des mois plus tard, il a disputé la manche de Virginie avec l'équipe de Beyer, accompagné d'Andy Wallace et Jared Beyer. Plus tard, Ricky a rejoint l'équipe de Doran pour participer aux six dernières courses de la saison avec une Dallara-Ford, remportant une cinquième place avec Burt Frisselle comme meilleur résultat.
Ricky est devenu pilote régulier de Beyer lors de la saison 2009 de la série Grand-Am, utilisant d'abord une Riley-Pontiac puis une Riley-Chevrolet. Il a obtenu une quatrième place, une huitième et une neuvième lors des trois dernières courses, ce qui lui a permis de terminer 18e au championnat des pilotes dans la catégorie Daytona Prototype.
WTR et Spirit of Daytona
Wayne Taylor a engagé Ricky pour disputer la Rolex Sports Car Series 2010 avec une Dallara-Ford. Accompagné de Max Angelelli , le pilote a décroché une victoire et sept podiums et une sixième place aux 24 Heures de Daytona. Ainsi, il a terminé deuxième des championnats des pilotes et des équipes dans la classe DP, derrière Scott Pruett et Memo Rojas et ses neuf victoires.
Dans la saison 2011 de la Rolex Sports Car Series , maintenant au volant d'une Dallara-Chevrolet. A remporté trois victoires (dont une aux 6 Heures de Watkins Glen) et huit podiums et une cinquième place aux 24 Heures de Daytona. En conséquence, était à nouveau vice-champion de la classe DP derrière Pruett et Rojas.
Adoptant la nouvelle Chevrolet Corvette DP en 2012, Taylor a enregistré trois victoires et sept top 5 en 12 apparitions. Ainsi a terminé septième au classement des pilotes et cinquième dans les équipes dans la classe DP. Plus tard, il a disputé la Gold Coast 600 des V8 Supercars dans une Holden Commodore de Garry Rogers Motorsport aux côtés de Greg Ritter , mais il a été envoyé dans un renversement effrayant plusieurs centaines de mètres après le départ en essayant d'éviter deux voitures sinistrées.
Taylor est devenu pilote du Spirit of Daytona Racing pour la saison 2013 de la Rolex Sports Car Series , en équipe avec Richard Westbrook . Il a décroché une troisième place, trois cinquièmes et une sixième, et a donc terminé 11e du championnat des pilotes et huitième des équipes du DP. D'autre part, a obtenu une cinquième place dans la catégorie GTE-Am aux 24 Heures du Mans, au volant d'une Chevrolet Corvette de Larbre Compétition .
Équipe Penske
À partir du 2018 Roar Before the 24, Ricky Taylor s'associera à Helio Castroneves dans l'une des deux nouvelles œuvres Acura ARX-05 alignées par Roger Penske. Taylor et son copilote Castroneves ont remporté le championnat des pilotes WeatherTech SportsCar DPi 2020, après avoir terminé 8e, lors de la finale de la saison aux 12 Heures de Sebring.
Autre compétition
En 2012, Taylor a été sélectionné par Garry Rogers Motorsport pour participer à l' événement Armor All Gold Coast 600 2012 pour V8 Supercars en tant que copilote « international ». Lors de son tout premier départ arrêté, il a réussi 200 m avant de faire tomber une voiture qui avait calé sur la grille, totalisant son Holden VE Commodore n ° 33 et se résignant avec son coéquipier Greg Ritter à l'écart pour le reste du week-end.
Record de course
Résultats complets des 24 Heures du Mans
Année | Équipe | Co-pilotes | Auto | Classer | Tours | Pos. |
Classe Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Larbre Compétition |
Julien Canal Patrick Bornhauser |
Chevrolet Corvette C6.R | GTE Am |
302 | 29 | 5e |
2014 | Larbre Compétition |
Pierre Ragues Keiko Ihara |
Morgan LMP2 - Judd | LMP2 | 341 | 14e | 9e |
2016 | Corvette Racing - GM |
Antonio García Jan Magnussen |
Chevrolet Corvette C7.R | GTE Pro |
336 | 25 | 7e |
2017 | Keating Motorsport |
Ben Keating Jeroen Bleekemolen |
Riley Mk. 30- Gibson | LMP2 | 312 | 47e | 20e |
2018 | Jackie Chan DC Racing |
Côme Ledogar David Heinemeier Hansson |
Ligier JS P217 - Gibson | LMP2 | 195 | DNF | DNF |
2019 | Jackie Chan DC Racing |
Le roi de Jordanie David Heinemeier Hansson |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 199 | DNF | DNF |
2021 | Course de grande classe |
Dennis Andersen Marco Sorensen |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 Pro-Am |
353 | 18e | 13e‡ 4e |
‡13ème en LMP2. Quatrième en LMP2 Pro-Am.
Résultats complets du championnat WeatherTech SportsCar
( touche )(Les courses en gras indiquent la pole position)
* Saison toujours en cours.
Résultats complets de l'European Le Mans Series
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les résultats en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Participant | Classer | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rang | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | DragonSpeed États-Unis | LMP2 | Oréca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
CAT Ret |
RBR | LEC | MNZ | SPA |
ALG |
32e* | 0* |
* Saison toujours en cours.
Résultats complets du Championnat du Monde d'Endurance FIA
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Participant | Classer | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rang | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Course de grande classe | LMP2 | Oréca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | SPA | ALG | MNZ |
LMS 8 |
BHR |
BHR |
20* | 8* |
* Saison toujours en cours.