Andrew Pitt - Andrew Pitt

Andrew Pitt
Andrew Pitt, août 2008
Nationalité	australien
Née	( 1976-02-19 )19 février 1976 (45 ans) Kempsey, Nouvelle-Galles du Sud , Australie
Statistiques de carrière de course de moto Championnat du monde MotoGP Années actives 2002 – 2004 , 2007 Fabricants Kawasaki , Moriwaki , Ilmor Championnats 0 2007 Championnat Position NC (0 point) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 23 0 0 0 0 dix Championnat du monde de Superbike Années actives 2005 – 2006 , 2010 Fabricants Yamaha , BMW Championnats 0 2010 Championnat Position 27e (3 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 53 1 6 0 1 409 Championnat du monde de supersport Années actives 2000 - 2002 , 2004 , 2007 - 2009 Fabricants Kawasaki , Yamaha , Honda Championnats 2 ( 2001 , 2008 ) 2009 Championnat Position 6e (119 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 66 7 23 3 6 744 Championnat britannique de Superbike Années actives 2010 Fabricants Yamaha Championnats 0 2010 Championnat Position 21e (37 points) Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 8 0 0 0 0 37

Andrew Pitt (né le 19 février 1976 à Kempsey, Nouvelle-Galles du Sud , Australie) est un pilote de moto à la retraite . Il est double Champion du Monde Supersport, a également remporté une course du Monde Superbike et participé au MotoGP. Il vit à Peel sur l' île de Man . ( 1976-02-19 )

Carrière

Début de carrière

Pitt a commencé à courir dans la NSW State 250 Production Series en 1995, qu'il a remportée en 1997. Il a été champion australien de Supersport et finaliste de Superbike en 1999, avant d'entrer dans le championnat du monde de Supersport en 2000 pour Kawasaki . Il a terminé 10e lors de sa première saison et a remporté le titre en 2001, sans gagner de course. Pour 2002, il a continué en Supersport avec Kawasaki terminant la saison 5 et remportant ses deux premières victoires.

Championnat du monde MotoGP et Superbike

Fin 2002, il a pu rouler sur la première moto MotoGP de Kawasaki pour les 3 dernières courses de la saison. Il a remporté ses premiers points MotoGP avec Kawasaki lors de la dernière course de la saison. Ses résultats prometteurs en 2002 ont incité Kawasaki à lui offrir une course à temps plein en MotoGP pour la saison 2003. Il a égalé son coéquipier expérimenté Garry McCoy , mais aucun n'a été retenu après une année peu compétitive. Il a fait des apparitions occasionnelles pour Moriwaki en 2004 dans le cadre de leur programme de développement.

En 2004, Yamaha l'a signé. Après trois courses de championnat du monde Supersport à la fin de l'année, il était pilote d'usine du championnat du monde Superbike en 2005 . Il a terminé la saison 8e au classement général, derrière son coéquipier Noriyuki Haga qui a terminé troisième. Les choses se sont améliorées en 2006 alors qu'il était 5e au classement général, et a remporté sa première victoire au championnat du monde Superbike sur le circuit de Misano en Italie en juin 2006. À la fin de la saison 2006 , il a perdu son siège face à son compatriote australien et champion du monde de Superbike 2005 Troy Corser. .

Pour 2007, il a signé pour courir en MotoGP pour l' équipe Ilmor . Il a été contraint à l'abandon suite à des problèmes mécaniques lors de la première course de la saison au Qatar . Le 15 mars 2007, Ilmor a annoncé qu'ils prenaient une pause du MotoGP en raison de problèmes de financement. Cela a laissé Pitt sans un tour.

Retour à Supersport

Plus tard en 2007 , il a fait deux apparitions de remplacement dans le Championnat du Monde Supersport pour Ten Kate remplaçant le blessé Sébastien Charpentier , prenant deux deuxièmes places derrière son coéquipier dominant Kenan Sofuoğlu .

En 2008, il court en World Supersport pour Ten Kate à temps plein, remplaçant Sofuoglu. Lors de sa première course, il est entré en collision avec la moto accidentée de son coéquipier Jonathan Rea . Il a remporté trois des six premières courses pour établir une avance au championnat. Une collision avec Eugene Laverty à Vallelunga a menacé de faire dérailler son défi de championnat, mais il a remporté le championnat du monde Supersport 2008 lors de l'avant-dernière manche à Magny-Cours après que son plus proche rival Rea ait été éliminé par Robbin Harms . Lors de la course de Brands Hatch en 2008, Pitt a été impliqué dans un accident qui a coûté la vie à Craig Jones . Le pilote britannique est tombé devant Pitt à Clark Curve, et le vélo de Pitt a inévitablement heurté la tête de Jones, qui est décédé des suites de ses blessures le 4 août.

Il est resté avec l'équipe pour 2009, malgré l'objectif initial d'un retour à la WSBK. Il a ouvert la saison avec deux deuxièmes places sur la moto 2008, mais a connu des difficultés une fois le modèle 2009 introduit. Il a été remplacé par Michele Pirro pour 2010.

Retour à Superbike

Le 16 décembre 2009, il a été annoncé que Pitt avait conclu un contrat avec l'équipe Reitwagen Motorsport pour participer à la saison 2010 du championnat du monde Superbike . Pitt s'est associé à son coéquipier Roland Resch pour piloter une version satellite de la BMW S1000RR . Cependant, l'équipe s'est retirée après seulement trois courses en raison d'un manque de fonds.

Championnat britannique de Superbike

Pitt a de nouveau changé de direction après la disparition de Reitwagen, rejoignant l'équipe de Rob McElnea au milieu de la saison 2010 du championnat britannique de Superbike en remplacement de Neil Hodgson , mais il a été blessé dans un accident à Brands Hatch et a raté le reste de la saison.

Retraite

En juin 2011, Pitt, qui était encore en convalescence, est devenu le chef d'équipe de Gary Mason au MSS Colchester Kawasaki dans le championnat britannique de Superbike .

En janvier 2012, Pitt, après avoir lutté contre la blessure à l'épaule subie en 2010, a annoncé sa retraite des courses de motos .

Statistiques de carrière

Statistiques de tous les temps

Séries		Années	Les courses	Pôles	Podiums	Victoires	2ème place	3ème place	Tours les plus rapides	Titres
Championnat du monde de supersport		2000-2004, 2007-2009	76	3	23	7	dix	6	6	2
MotoGP		2002–2004	20	0	0	0	0	0	0	0
Championnat du monde de Superbike		2005-2006, 2010	53	0	6	1	2	3	1	0
Championnat britannique de Superbike		2010	8	0	0	0	0	0	0	0
Le total			157	3	29	8	12	9	7	2

Championnat du monde de supersport

Courses par année

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Année	Bicyclette	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	Pos	pts
2000	Kawasaki	AUS Ret	JPN 8	GBR 4	LIR 13	GER 17	SMR 7	SPA 8	13 euros	NED 10	GER Ret	GBR 6				10e	60
2001	Kawasaki	SPA 11	AUS 3	JPN 3	ITA 4	GBR 10	GER 3	SMR 8	2 euros	GER 3	NED 2	ITA 4				1er	149
2002	Kawasaki	SPA 5	AUD 1	RSA 1	JPN 7	ITA 4	GBR Ret	GER 2	SMR 6	GBR 18	GER 4	NED Ret	ITA Retraité			5e	126
2004	Yamaha	SPA	AUS	SMR	ITA	ALL	GB	GB	NED 3	ITA 6	FRA 6					12e	36
2007	Honda	QAT	AUS	EUR	SPA 2	NED 2	ITA	GB	SMR	TCHÈQUE	GB	ALL	ITA	FRA		17e	40
2008	Honda	TAQ Ret	AUD 1	SPA 19	NED 1	ITA 4	GER 1	SMR 1	TCH 2	GBR 3	2 euros	ITA Retraité	FRA 1	POR 2		1er	214
2009	Honda	AUS 2	QAT 2	SPA 13	NED Ret	ITA 5	RSA 6	États-Unis 7	SMR Ret	GBR 10	TCH 10	ALL 7	ITA 6	FRA 6	POR 11	6e	119

Courses de motos de Grand Prix

Courses par année

( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Année	Classer	Bicyclette	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	Pos	pts
2002	MotoGP	Kawasaki	JPN	RSA	SPA	FRA	ITA	CHAT	NED	GB	ALL	TCHÈQUE	POR	SOUTIEN-GORGE	PAC	MAL 19	17 AUD	VAL 12			26e	4
2003	MotoGP	Kawasaki	JPN 17	RSA 16	SPA 15	FRA Retraité	LIR 16	CAT Ret	NED 14	GBR 17	GER 19	CZE 16	POR 21	SOUTIEN-GORGE 18	CAP 16	MAL 16	15 AUD	VAL 18			26e	4
2004	MotoGP	Moriwaki	RSA	SPA	FRA	LIR 17	CHAT 14	NED	SOUTIEN-GORGE	ALL	GB	CZE 16	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL			27e	2
2007	MotoGP	Ilmor	TAQ Ret	SPA	TUR	CHN	FRA	ITA	CHAT	GB	NED	ALL	Etats-Unis	TCHÈQUE	RSM	POR	JPN	AUS	MAL	VAL	NC	0

Championnat du monde de Superbike

Courses par année

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Année	Bicyclette	1		2		3		4		5		6		7		8		9		dix		11		12		13		Pos	pts
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2
2005	Yamaha	QAT 4	QAT 9	5 AUD	AUS Ret	SPA Ret	SPA 8	ITA 5	ITA 6	13 euros	9 euros	SMR Ret	SMR Ret	TCH 10	CZE Ret	GBR 7	GBR 6	NED 5	NED 5	GER 6	GER 6	LIR 16	ITA C	FRA 6	FRA 7			8e	156
2006	Yamaha	QAT 3	QAT 5	9 AUD	5 AUD	SPA 10	SPA 9	ITA 5	ITA 6	5 euros	4 euros	SMR 16	SMR 1	CZE Ret	CZE Ret	GBR 4	GBR 3	NED 2	NED 2	GER 4	GER Ret	ITA 3	ITA 4	FRA 18	FRA 5			5e	250
2010	BMW	15 AUD	15 AUD	POR Ret	POR 20	SPA 15	SPA 16	NED	NED	ITA	ITA	RSA	RSA	Etats-Unis	Etats-Unis	SMR	SMR	TCHÈQUE	TCHÈQUE	GB	GB	ALL	ALL	ITA	ITA	FRA	FRA	27e	3

Championnat britannique de Superbike

Courses par année

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Année	Bicyclette	1		2		3		4		5		6		7			8			9		dix		11		12			Pos	pts
		R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R3	R1	R2	R3	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R1	R2	R3
2010	Yamaha	BHI	BHI	THR	THR	OUL	OUL	GOUJAT	GOUJAT	MAL 9	MAL 10	KNO 11	KNO C	END 14	END 12	END 8	BHGP 11	BHGP Ret	DNS BHGP	GOUJAT	GOUJAT	CRO	CRO	SIL	SIL	OUL	OUL	OUL	21	37

Les références

Liens externes

• Site officiel andrewpitt.com

Postes sportifs
Précédé par Jörg Teuchert	Champion du Monde Supersport 2001	Succédé par Fabien Foret
Précédé par Kenan Sofuoğlu	Champion du Monde Supersport 2008	Succédé par Cal Crutchlow