Neel Jani - Neel Jani
| Neel Jani | |
|---|---|
.png) Jani en 2017
| |
| Nationalité |
 Suisse |
| Née |
8 décembre 1983 Rorschach , Suisse |
| Carrière en Championnat du Monde d'Endurance FIA | |
| Première saison | 2011 (ILMC) |
| Équipe actuelle | Équipe Porsche GT |
| Série précédente | |
| 1998-2000 2000 2001 au 2002 2003-2004 2005 - 2006 2005 - 2009 2007 2010 |
Karting Formula Lista Junior Formula Renault 2000 Eurocup Formula Renault V6 Eurocup GP2 Series A1 Grand Prix Champ Car World Series Le Mans Series |
| Carrière aux 24 Heures du Mans | |
| Années | 2009 – 2019 |
| Équipes | Speedy Racing Team Sebah, Rebellion Racing , Porsche Team |
| Meilleure finition | 1er ( 2016 ) |
| La classe gagne | 1 |
Neel Jani (né le 8 décembre 1983) est un pilote d'usine Porsche professionnel suisse . Son père est indien et sa mère est suisse allemande.
Il a remporté son plus grand succès en remportant les 24 Heures du Mans en 2016 après avoir d'abord rejoint le programme LMP1 de Porsche pour la saison 2014 au volant du WEC . Auparavant, Jani a piloté pour A1 Team Switzerland dans le Grand Prix A1 , les aidant à remporter le titre 2007-2008 et à terminer deuxième en 2005-06 et 2008-09. Il a couru pour PKV Racing dans la série North American Champ Car en 2007. Il est également vainqueur de la série GP2 et ancien pilote d' essai de Formule 1 .
Il a rejoint la Formule E « de Faraday Future Dragon Racing équipe pour la saison 2017/2018 , mais a quitté l'équipe après un week - end. Pour la saison 2019-20 de Formule E , il revient avec sa marque maison Porsche avec son coéquipier Andre Lotterer .
Premiers pas
Né à Rorschach , Jani a débuté sa carrière dans le karting en 1998 où il est resté deux ans avant de passer en Formule Renault 2000 Eurocup en 2001. La même année, il a également couru quelques courses en Formule Renault italienne . Il est resté dans les deux en 2002, une fois de plus, ne participant qu'à une partie de la saison italienne de Formule Renault. En 2003, il rejoint la Formule Renault V6 Eurocup , au volant de l'équipe Jenzer. Cette année-là, il a terminé deuxième avec seulement quatre points au championnat avec Jenzer Motorsport . En 2004, il a de nouveau couru en Formule Renault V6 Eurocup mais a changé d'équipe, courant avec l'équipe française DAMS, déclarant dans la presse suisse : « Cette année, c'est la victoire ou rien. Il a terminé quatrième du championnat cette année-là, tandis que son ancienne équipe, Jenzer Motorsport, a terminé deuxième avec son pilote recrue Ryan Sharp .
GP2
En 2005, il a couru en GP2 Series avec Racing Engineering aux côtés de Borja García qu'il a généralement surpassé. Il a remporté deux courses, au Hungaroring et à Monza . Il a également réussi à mener la majeure partie de la course du Nürburgring dans une voiture nettement plus lente avec une conduite défensive efficace.
En 2006, il remplace Nicolas Lapierre, blessé, dans les courses de Silverstone et Magny-Cours pour l'équipe anglaise Arden. Ce faisant, il a également assuré sa place dans le livre des records, étant la seule personne à avoir piloté à la fois en GP2 et en F1 le même jour.
Grand Prix A1
Il a ensuite couru dans la nouvelle série A1 Grand Prix , représentant son pays d'origine avec A1 Team Switzerland . Lors de la saison inaugurale de l'A1GP, l'équipe a remporté la médaille d'argent pour la deuxième place, Jani terminant régulièrement sur le podium, notamment une victoire à l' autodrome de Dubaï lors de la course de vitesse du Grand Prix des Nations A1 2005-06, aux Émirats arabes unis. .
Après avoir laissé les deux premières manches de la saison 2006-07 à Sébastien Buemi , Jani remportera une autre course Sprint , lors du Grand Prix des Nations A1 2006-07, en Malaisie .
Jani a conduit toutes les courses pour la Suisse au cours de la saison 2007-08 , remportant le championnat avec quatre victoires et 168 points. L'équipe a terminé deuxième lors de la saison 2008-09 , encore une fois avec Jani toujours présent.
Formule Un
Il était lié à un siège de réserve en F1 avec l' équipe Sauber . En 2004, cependant, il revient en GP2 l'année suivante. En décembre 2005, il a été confirmé comme troisième pilote de la Scuderia Toro Rosso , aux côtés des pilotes de course Scott Speed et Vitantonio Liuzzi , un rôle qu'il a occupé tout au long de la saison 2006 , avant de partir pour poursuivre une carrière en Champ Car . Pour la saison 2008 de F1 , Neel était lié au rôle de pilote d' essai chez Red Bull Racing . Comme son père est originaire d'Inde, Jani était lié au projet de rachat de BMW Sauber soutenu par les Indiens, mais cela n'a pas abouti. Au début de 2010, il a effectué des tests pour Force India et aurait été impliqué dans l'équipe en 2010. Cependant, Force India a engagé le pilote Mercedes Paul di Resta comme pilote d'essai et de réserve.
Voiture de champion
En 2007 , Jani a piloté pour l' équipe PKV Racing en Champ Car World Series . Il a terminé la série à la neuvième place avec un total de 231 points. Après avoir choisi de se concentrer sur la saison A1GP 2007-2008 plutôt que de rester en ChampCar pour 2008, la série a été absorbée par l' IRL .
Course de voitures de sport
En 2010, Jani s'est affilié au privé suisse Rebellion Racing et a fait équipe avec Nicolas Prost pour piloter une Lola-Judd LMP1 aux Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans , terminant 2e à Algarve et 5e à Silverstone. En outre, il a couru la seconde moitié de la saison FIA GT1 pour Matech dans une Ford GT , terminant 7e dans une course de championnat et 8e dans deux autres.
Jani a commencé à courir à temps plein en WEC en 2012 avec Rebellion, faisant équipe avec Prost et Nick Heidfeld pendant deux saisons, avant de rejoindre l' équipe d'usine Porsche en 2014 et de remporter sa première course LMP1 à São Paulo , au Brésil, terminant troisième au classement général du championnat. La saison 2015 a vu Jani remporter une autre victoire à Bahreïn en plus de 5 places de finaliste ; encore une fois, il a terminé troisième du championnat.
Jani a débuté la saison 2016 du WEC avec une victoire à Silverstone et une deuxième place à Spa avant d'hériter de la victoire aux 24 Heures du Mans de manière spectaculaire lorsque la Toyota de Kazuki Nakajima a chuté en tête avec un seul tour à faire. la course.
Retour aux monoplaces : Formule E
Le 24 août 2017, il a été annoncé que Jani ferait ses débuts dans le Championnat FIA de Formule E lors de sa quatrième saison au Faraday Future Dragon Racing avec Jérôme d'Ambrosio comme coéquipier. Après deux 18èmes places lors de l' ouverture de la saison à Hong Kong , Jani a brusquement quitté l' équipe pour se concentrer plutôt sur ses engagements en WEC avec Rebellion Racing .
En décembre 2018, Porsche a annoncé que Jani reviendrait dans le championnat dans le cadre de son alignement de pilotes pour sa première saison . Il a couru pour Porsche avec son coéquipier Andre Lotterer jusqu'à la fin de la saison 2019-20, terminant vingtième au classement. Pour le championnat de Formule E 2020-21 , il sera remplacé par Pascal Wehrlein .
Vie privée
Jani et sa femme Lauren ont un fils.
Résultats de carrière
Résultats complets du Grand Prix A1
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | CC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005-06 | la Suisse |
GBR SPR 9 |
GBR FEA Ret |
GER SPR 2 |
GER FEA 5 |
POR SPR 3 |
POR FEA 2 |
AUS SPR 6 |
AUS FEA 3 |
MYS SPR 2 |
MYS FEA 2 |
EAU SPR 1 |
EAU FEA Ret |
RSA SPR 3 |
RSA FEA 2 |
IDN SPR 5 |
IDN FEA 5 |
MEX SPR 2 |
MEX FEA 3 |
États-Unis SPR |
États-Unis FEA |
CHN SPR |
CHN FEA |
2e | 121 |
| 2006-07 |
NED SPR |
NED FEA |
CZE SPR |
TCHÈQUE FEA |
BEI SPR 9 |
BEI FEA Ret |
MYS SPR 1 |
MYS FEA 4 |
IDN SPR 10 |
IDN FEA 8 |
NZL SPR |
NZL FEA |
AUS SPR |
AUS FEA |
RSA SPR 5 |
RSA FEA 4 |
MEX SPR |
MEX FEA |
SHA SPR |
SHA FEA |
GBR SPR |
GBR SPR |
8e | 50 | |
| 2007-08 |
NED SPR 5 |
NED FEA 3 |
CZE SPR 8 |
TCHÈQUE FEA 3 |
MYS SPR 1 |
MYS FEA 1 |
ZHU SPR 2 |
ZHU FEA 6 |
NZL SPR Ret |
NZL FEA 13 |
AUS SPR 10 |
AUS FEA 2 |
RSA SPR 3 |
RSA FEA 1 |
MEX SPR 3 |
MEX FEA 19 |
SHA SPR 1 |
SHA FEA 5 |
GBR SPR 4 |
GBR SPR 3 |
1er | 168 | |||
| 2008-09 |
NED SPR 5 |
NED FEA Ret |
CHN SPR 4 |
CHN FEA 4 |
MYS SPR 1 |
MYS FEA Ret |
NZL SPR 2 |
NZL FEA 1 |
RSA SPR 3 |
RSA FEA 1 |
POR SPR 15 |
POR FEA 1 |
GBR SPR 8 |
GBR SPR 3 |
2e | 95 |
Résultats complets de la série GP2
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | CC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Ingénierie de course |
OMI FEA 6 |
OMI SPR 15 |
CHAT FEA 4 |
CAT SPR 5 |
LUN FEA Ret |
NÜR FEA 6 |
NÜR SPR 13† |
MAG FEA 5 |
MAG SPR 4 |
SIL FEA 5 |
SIL SPR 6 |
HOC FEA Ret |
HOC SPR 22 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 4 |
IST FEA Ret |
IST SPR Ret |
MNZ FEA 7 |
MNZ SPR 1 |
SPA FEA 16 |
SPA SPR 18 |
BHR FEA 16 |
BHR SPR 13 |
7e | 48 |
| 2006 | Arden International Ltée |
VAL FÉA |
VAL SPR |
OMI FEA |
OMI SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
LUN FEA |
SIL FEA NC |
SIL SPR Ret |
MAG FEA 11 |
MAG SPR 7 |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
25 | 0 |
Formule Un
( clé )
| Année | Participant | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | WDC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR1 | Cosworth V10 |
BHR TD |
MAL TD |
AUS TD |
SMR TD |
EUR DT |
ESP TD |
LUN TD |
GBR TD |
CAN TD |
États-Unis TD |
FRA TD |
GER TD |
HUN TD |
TUR TD |
ITA TD |
CHN TD |
JPN TD |
SOUTIEN-GORGE TD |
- | - |
Roue Ouverte Américaine
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le meilleur tour en course)
Voiture de champion
| Année | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | Rang | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | PKV Racing |
LVG 10 |
LBH 7 |
HOU 15 |
POR 12 |
CLE 3 |
MTT 6 |
TOR 2 |
GED 9 |
SJO 2 |
ROA 10 |
ZOL 8 |
ASN 5 |
SRF 8 |
MXC 9 |
9e | 231 |
Résultats complets des 24 Heures du Mans
Résultats complets du championnat du monde GT1
| Année | Équipe | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Compétition Matech | Ford GT1 |
QR AB |
ABU CR |
QR SIL |
SIL CR |
QR BRN |
CR BRN |
QR PRI |
CR PRI |
SPA QR 20 |
SPA CR 14 |
NÜR QR 8 |
NÜR CR 16 |
ALG QR 20 |
ALG CR 12 |
NAV QR 4 |
VNI CR 7 |
INT QR 7 |
INT CR 8 |
SAN QR 17 |
SAN CR 8 |
33e | 14 |
Résultats complets de la Formule Superleague
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Équipe | Opérateur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | Position | Points | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Olympiacos CFP | GU-Racing International | SIL | CUL | MAG | POT | NÜR | ZOL | BRH | ADR | POR | ORD | IRE † | VNI | 4e | 653 | ||||||||||||||||||||||||
| 14 | 1 | X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | Belgique – RSC Anderlecht | Sport automobile azerbaïdjanais | HOL | BEL | 5e | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 9 | 7 | 2 | 9 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
† Tour hors championnat
Résultats complets du Championnat du Monde d'Endurance FIA
| Année | Participant | Classer | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rang | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Course de rébellion | LMP1 | Lola B12/60 | Toyota RV8KLM 3.4L V8 |
SEB 17 |
SPA 4 |
LMS 3 |
SIL 6 |
SÃO 4 |
BHR 4 |
FUJ 4 |
SHA Ret |
4e | 86,5 | |
| 2013 | Course de rébellion | LMP1 | Lola B12/60 | Toyota RV8KLM 3.4L V8 |
SIL 5 |
SPA 5 |
LMS 25 |
SÃO | ACO | FUJ | SHA | BHR | 16e | 21 | |
| 2014 | Équipe Porsche | LMP1 | Porsche 919 hybride |
Porsche 2.0 L V4 (hybride) |
SIL Ret |
SPA 4 |
LMS 5 |
ACO 4 |
FUJ 4 |
SHA 3 |
BHR 2 |
SÃO 1 |
3e | 117 | |
| 2015 | Équipe Porsche | LMP1 | Porsche 919 hybride |
Porsche 2.0 L V4 (hybride) |
SIL 2 |
SPA 2 |
LMS 5 |
NÜR 2 |
ACO 12 |
FUJ 2 |
SHA 2 |
BHR 1 |
3e | 138,5 | |
| 2016 | Équipe Porsche | LMP1 | Porsche 919 hybride | Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybride) |
SIL 1 |
SPA 2 |
LMS 1 |
NÜR 4 |
MEX 4 |
ACO 4 |
FUJ 5 |
SHA 4 |
BHR 6 |
1er | 160 |
| 2017 | Equipe Porsche LMP | LMP1 | Porsche 919 hybride | Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybride) |
SIL 3 |
SPA 4 |
LMS Ret |
NÜR 2 |
MEX 2 |
ACO 2 |
FUJ 3 |
SHA 3 |
BHR 3 |
4e | 129 |
| 2018–19 | Course de rébellion | LMP1 | Rébellion R13 | Gibson GL458 4.5L V8 |
SPA DSQ |
LMS 4 |
SIL 2 |
FUJ 3 |
SHA 4 |
SEB Ret |
SPA 5 |
LMS 4 |
5e | 91 | |
| 2021 | Équipe Porsche GT | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 |
SPA 1 |
ALG 3 |
MNZ 1 |
LMS 2 |
BHR |
BHR |
2e* | 112* |
* Saison toujours en cours.
Résultats complets du championnat WeatherTech SportsCar
| Année | Participant | Classer | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | Rang | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Course de rébellion | P | Oréca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
JOUR 8 |
SEB 9 |
LBH | ACO | DET | WGL | MOS | WAPITI | LGA | ANIMAUX | 26e | 45 | |
| 2020 | Équipe Porsche GT | GTLM | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | JOURNÉE | JOURNÉE | Seb | WAPITI | VIR | ATL | MDO | CLT | ANIMAUX | LGA |
SEB 2 |
14e | 32 |
Résultats complets de la Formule E
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Équipe | Châssis | Groupe motopropulseur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–18 | Course de dragons | Étincelle SRT01-e | Penske EV-2 |
HKG 18 |
HKG 18 |
MRK | SCL | MEX | EDP | RME | PAR | BER | ZUR | New York | New York | 25 | 0 |
| 2019-20 | Equipe TAG Heuer Porsche Formule E | Étincelle SRT05e | Porsche 99X électrique |
DIR 17 |
DIR 13 |
SCL Ret |
MEX 14 |
MRK 18 |
BER 11 |
BER 15 |
BER Ret |
BER 19 |
BER 6 |
BER 15 |
20e | 8 |
Les références
Liens externes
- Site officiel
- Résumé de carrière de Neel Jani chez DriverDB.com